fly楊震

哈弗H7 13.7萬，福特領界13.28萬，怎麼選？

這兩款車都是定位緊湊型SUV，價格方面:哈弗H7 1.5Ti潮版廠商指導價13.7萬，目前市場有1萬左右優惠，實際裸車價12.7萬。福特領界2019款145CVT鉑領型廠商指導價13.28萬，目前市場有8000左右優惠，實際裸車價12.48萬。

外觀方面都各有特色，哈弗F7看起來更加年輕運動，領界整體造型比較偏沉穩，線條非常的硬朗，運動感也非常不錯，外觀仁者見仁智者見智，看個人喜好吧，都是比較符合當下審美潮流的。車身尺寸分別哈弗F7長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm，哈弗F7車身尺寸分別為4620/1840/1690mm，軸距為2725mm，領界在車身寬度上有一定的優勢，而哈弗H7更長一點，軸距不相上下，乘坐空間都非常寬敞，領界中間地板凸起比較大，哈弗H7的空間表現要出色一些。

內飾方面兩款車都是達到了同級別優秀水平，無論做工用料都非常紮實，檔次感都比較不錯。特別是哈弗F7科技感更加強烈，配置方面哈弗F7具有壓倒性優勢，相比領界多出了19寸輪轂、主動剎車、併線輔助、車道偏離預警、360度倒車影像、 自適應巡航、雪地模式、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、方向盤換擋、全液晶儀表盤、手機無線充電、車窗一鍵升降、後視鏡電動摺疊。

動力方面領界搭載了一臺1.5T發動機，最大功率140馬力，最大扭矩225牛米，匹配CVT變速箱。哈弗F7搭載了的1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7速溼式雙離合變速箱，在動力方面哈弗F7有著絕對的優勢，領界屬於比較平順好開，適合佛系駕駛，日常使用問題不大。而哈弗F7動力爆發力好一點，沒有領界那麼平順。油耗方面領界百公里綜合油耗8.8L，哈弗F7油耗10L左右，畢竟動力要高出一些。

底盤方面兩車都是搭載了前後獨立懸掛，哈弗F7採用前雙橫臂式懸掛，整體都是偏舒適的風格，駕駛質感都非常的紮實，總體來說哈弗F7配置更加豐富，性價比很高，而福特領界的後期保值率會相對高一點，各有優勢。銷量方面福特領界1－9月累計銷量3.5萬多臺，哈弗F7目前1－9月累計10.1萬多臺，網友看完表示看銷量就知道了，你是怎麼看的，歡迎大家留言探討。

孔夫子說車

這兩款車一個是國產品牌，一個是合資品牌，一個是定位於中型suv，一個是定位於緊湊型suv，哈佛h7這款車無論是外形尺寸、車身配置、車內空間、動力和定位都是要高於福特的領界的，就是國產的品牌和合資品牌還是有些差距，認可合資品牌的還是居多，而且銷量方面h7不是一個走量的車型，今年h7的銷量到現在才1萬輛左右，而銳界雖然銷量排名也不是第一梯隊，但是今天的銷量已經是4萬輛左右了，明顯要好於哈佛h7，我個人建議如果不在意品牌首推哈佛h7，如果只是代步不在意空間和動力，只注重品牌的話推薦福特領界。

1：哈佛h7，19款哈佛h7最大的亮點就是搭載的自主研發的7速溼式雙離合變速箱，被評為全球十佳變速器，可以說是實現了自主品牌在傳動方面的實力突破，為中國汽車工業做出了貢獻，作為一款自主開發，具有自主知識產權的7速溼式雙離合變速器，這款變速箱具有大扭矩、結構緊湊、換擋迅速、出色的NVH等優秀品質，其主要技術指標如扭重比、傳遞效率、高耐久性，非常的優秀，搭配2.0T渦輪增壓發動機，動力方面可以說是非常的優秀，外觀方面兼具動感和時尚，中網六邊形設計非常有辨識度，側面比較平直，有點硬派越野的味道，內部空間充裕配置豐富，性價比非常的高，不過哈佛h7的銷量確實一般般，遠遠沒有他的兄弟h6優秀，不過這款車確實是一款好車，推薦，

2：領界這款車是定位於翼博和翼虎之間的車型，外觀方面經典的福特設計，前臉視覺比較飽滿，側面的腰線比較突出，肌肉感很輕，尾部典型的美系風格，力量感很強，動力方面只有一款1.5t的版本，有手動和cvt可選，動力輸出比較平順，油耗也不高，非常的適合家用代用，內部空間也還是不錯的，如果在意品牌的話這款車也是不錯的選擇。

小結，兩款車各有自身的有點，哈佛動力、尺寸、配置都是優於領界的，但是品牌方面弱於福特，不在意品牌的話 我個人比較推薦哈佛h7.

W說車

國產車型一直以性價比著稱，雖然哈弗H7定位為中型SUV，但是價格水平與合資緊湊型SUV持平，哈弗H7和福特領界兩款車型價格水平相當，如何選擇還要看個人用車需求

外觀方面

哈弗H7和福特領界兩款車型都使用了家族式設計，哈弗H7整體外觀尺寸更大，空間表現更加突出，福特領界作為緊湊型SUV也絲毫不遜色，整體的尺寸比更高級別的翼虎還要大，後排空間非常寬敞，顏值方面還是因人而異的，但是整體的空間感受兩款車型不相上下，福特領界的車身很寬，高度很標準，所以整個車身看起來很低趴，還是很有氣場的

內飾配置

空間和動力

哈弗H7作為中型SUV，尺寸很大，空間表現也不錯，福特領界空間方面也不遜色，在同級別車型中很有競爭力，哈弗H7搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力表現中規中矩，雙離合的頓挫很明顯，油耗表現一般，可靠性和穩定性並不理想，福特領界搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了CVT變速箱，整體動力表現中規中矩，駕駛平順性不錯，起步動力偏弱，中段加速不錯

總結：福特領界和哈弗H7兩款車型性價比很突出，在同級別車型中競爭力也不錯，還是很值得選擇的

色彩車圈

13~14萬預算不建議考慮兩臺意向SUV，理想的選項是尺寸居於兩者之間的四驅F7。

福特領界不是一臺純粹的美系車，該車的外殼幾乎直接搬運停產的江鈴馭勝S330，江鈴是純粹的自主品牌，所以領界只是一臺貼標車。而換標的同時還降低了品質，該車搭載的發動機是馭勝S330的同款1.5T直噴增壓機的低功率版，最大功率103kw、峰值扭矩225N·m（1500-4000轉）；這臺由江鈴與AVL“合作研發”的國產發動機本就表現一般，在同排量國產機排名比較低，換裝低功率版本後的動力表現確實更差。

而且馭勝S330匹配的變速箱至少是福特的6AT且能實現四驅，而領界的自動變速箱使用了低級的CVT無級變速箱且為邦奇製造，低功率1.5T與CVT變速的組合幾乎是“夢幻般的垃圾組合”，指導價10.98-16.88萬、自動版起售價12.28萬，對美系車以及國產車有點常識的話一定不會選擇這臺“亂混血”的雜牌車。

哈弗H7是長城哈弗品牌裡非常尷尬的一臺車，車身足夠大但外觀設計不夠飽滿，定位中型SUV新款只有五座；發動機變速箱與H6/F7等車相同，那麼區別只是尺寸加大提升了一點點空間，然而價格也升值14.2-17.3萬，作為一臺兩驅五座SUV一點點吸引力都沒有。

以這臺車的預算建議考慮哈弗F7四驅限量版，指導價15.18萬綜合優惠8k左右。該車車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，作為A+級大五座SUV空間並不比短軸版的H7遜色多少；但是加入四驅系統配合前麥弗遜後雙橫臂獨立懸架後，這臺車的操控極限以及通過能力遠勝前置前驅的H7。

動力方面該車使用同款2.0T-4C20發動機，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600轉），與長城德爾福研發的7擋溼式雙離合匹配能實現最快7.5秒的破百成績，性能也要比H7強勁。配置方面限量版裝備了全套L2級自動駕駛配置，這是H7旗艦版也沒有能實現的高水平。所以哈弗F7的綜合性價比遠勝H7，五座車可以滿足則F7是消費級最理想的選項；如考慮中型SUV預算內的合理選項是比亞迪唐燃油版，預算再高一些則可以考慮傳祺GS8，供參考。

本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運（保留版權保護權利），歡迎轉發留言討論。

天和Auto

從三方面對比，你自己決定：

1.尺寸：哈弗H7其實比福特領界尺寸要大一號。哈弗H7屬於中型SUV，領界屬於緊湊型SUV。

2.品牌車系：領界雖然是福特品牌，但其實是江鈴馭勝330車型的換標車，福特為了挽救銷量急劇下滑及增加經銷商利潤的應急對策。當然用福特的標準制造並使用了福特的動力總成，底子裡還是國產品牌的平臺。哈弗也是國產平臺，但江鈴的技術成熟度沒有哈弗的高。

3.油耗：油耗方面哈弗H7主要是2.0T發動機，油耗會比領界明顯大一些。

4.保值度：保值度差不多，不相上下。

上品好車斌哥

肯定選哈弗h7啊，高一個級別哪，江鈴330換個標就賣13萬多，無語…

雕刻愛的加菲貓

眾泰吧 這麼優秀 為何不選，開三年 可以自己開個汽車修配廠。邊開邊學。車開的好，技術學的更好

朱姜79394378

福特

關鍵字: 哈弗H7 長城哈弗 國產車