天津地鐵6號線是走向看起來非常奇怪的線路，線路兩端終點站都位於天津市區的東部，但是線路主要的走向位於天津市區的西區。
天津地鐵6號線這個看似奇怪的轉彎，實際非常合理，該線路本身利用率其實也是非常高的。
天津地鐵6號線經過的行政區非常多：東麗區、河北區、紅橋區、南開區、河西區、西青區、津南區。尤其特殊的第一個地方就是，在天津市的環城四區當中，這條線路經過了三個。
下面就是天津地鐵6號線所經過的地方，從圖中可以看到這條線路的彎曲度非常高。
天津地鐵6號線是一個C字形的線路：北側的東麗區段、南側的津南區段，都是向東的，西面有一段則是純粹的南北走向。
下面就是天津地鐵6號線自己的走向圖，這種C字形走向的確也是比較特殊的，因此與天津地鐵系統的其他線路的換乘比較多。
天津地鐵6號線這種C字形的走向看起來奇怪，其實比較合理，因為每個乘客乘坐這條線路只是其中的一段，並且完成換乘其他線路的需求。不會有人在天津地鐵6號線兩個終點站之間進行通行，如果有這種需求，也可以通過換乘兩次地鐵來實現。。
天津地鐵6號線全長是42.6公里，共有38個車站，從站距來看，天津地鐵6號線只有1公里多一點，這在天津地鐵系統當中也是比較小的，尤其在如此長的線路當中，站距就顯得更小了。
天津地鐵6號線共有8個換乘站，隨著天津地鐵在建線路的完工，天津地鐵6號線還會增加同樣數量的換乘站，成為天津地鐵系統中換乘站最多的線路（不完全統計）。
天津地鐵6號線本身也在津南區境內進行”東延伸“，這個延伸的走向是先向南、再向東，基本上是與海河、1號線東延伸平行的方向，到達津南區的南馬集站。
天津地鐵6號線的C字形的走向雖然奇特，但卻是比較有效率的，這與天津地鐵的乘坐習慣有關係。天津地鐵6號線正是這樣一條走向奇特，但是效率卻比較高的線路。
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