還記得去年首屆進博會舉辦期間，上海整體有序的各種交通出行方式、優質高效的服務體系，給國內外參展商與觀眾留下美好的記憶，紛紛為上海交通豎起大拇指點贊。
隨著第二屆進口博覽會漸入佳境， 周到君驚喜地發現今年客流的疏散工作依然非常從容不迫、井然有序。
據上海交通官微，原來上海交通行業將5G等新技術首次應用於大型活動的交通保障工作中，實現了上海城市交通保障智慧化應用體系的“2.0”版！
前方一大波智慧“神器”來襲，請睜大你的眼睛！
“一鍵”助你輕鬆出入展會
數十萬平方米的展會，加上分佈於“四葉草”周邊的停車場，不熟悉環境的參展人員一不小心就會走入“迷宮”。
在去年首屆進博會上海市交通委開發的手機導航“APP”的基礎上，今年又有了升級版——集最新公告、出行導航、交通攻略、資訊信息、停車預約和進博會3D導覽於一體的“上海交通APP”上線。
其中3D導覽為今年APP的亮點
3D導覽對進博會場館、21個場館進出口、連廊、道路等進行了細節刻畫和展示，覆蓋地鐵站、公交站、停車場、出租車上下客點和公交接駁線等展館周邊交通信息，真實還原了進博會場館及周邊環境。
觀眾只需點擊“進博會3D導覽”即可進入進博會虛擬現實世界，通過移動、放大、縮小、360度旋轉等操作可以在虛擬現實世界自由漫遊，擁有“身臨其境”的直觀體驗。
令人倍感意外的是： 到達目的地後，“進博會3D導覽”還可以用“透視功能”對整個場館進行透視瀏覽，方便你找到展區。
“哨兵”為公交營運指點迷津
11月6日下午16:15分許，上海久事公交“進口博覽會智慧調度中心”接到上海市交通委有關部門的指令，稱：“P6停車場出現大客流，馬上指派公交車輛進P6停車場進行疏運。”
久事公交指揮中心立即通過“哨兵布控球”對相關區域的道路情況進行實時觀察，發現當時P6停車場附近人車湧動。從公交車停放的P1停車場到P6停車場需要一定的時間，而一旦車輛早到，P6停車場無法長時間停車，晚點，就有可能加劇乘客的煩躁心情。
我們通過按照在展館附近的哨兵布控球對相關情況作了判斷後，以兩輛車位一組進行發車，確保了疏運任務的順利有序。
久事公交指揮中心主任楊黎明這樣說。
小交在久事公交“進口博覽會智慧調度中心”的大屏幕上看到，11個基於5G系統的“哨兵布控球”能360度的顯示實時情況，精細度令人驚歎。“幾乎可以清晰地顯示地上的一個菸蒂”， 楊黎明說。
“哨兵布控球”的投入使用，可以使車輛資源利用效率得到最大化，同時也可以使乘客在最短的時間裡得到疏散。
小交了解到，大數據分析也在這次公交保障任務中使用。久事公交通過去年進博會積累的數據和今年現場的客流數據進行及時分析，同時通過博覽會周邊大巴士停車場停放的車輛數的統計，對當天短駁車輛的配置進行準確的投放。
5G技術讓地下交通井然有序
“進博會5G+智慧地鐵平臺”讓本屆進博會上海軌道交通的營運指揮工作出現了“之前想幹而無法實現”的跨越。實現了上海地鐵2號線、10號線、17號線“進博三線”之間的運營協調，以及徐涇東站、虹橋火車站站、諸光路站“進博三站”之間的區域化聯合指揮體系。
地鐵運二公司生產指揮室副主任趙駿說：在這個平臺上，首次將車輛的稱重數據，還包括站外的，尤其是館內的一些實時客流數據一併傳入到這個平臺當中；人的信息主要是通過5G網絡組建一個快捷高效的視頻傳輸技術，工作人員佩戴的AI眼鏡，當接到這個信息，可以結合預警預判的信息和現場的實時畫面，直接向工作人員下達指令，然後讓他去處置突發情況。
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