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個人認為進入老令化，，，老年人2點5億。老罵老年人坐車致擁擠不客觀。一個社會人，媒體，個人挑動人群互鬥是何居心？乾點正事吧。
崑崙4759
“反感老人乘車”的小年輕，其實就是一群裝窮叫苦，“悖逆法治和道德”的法盲分子。
青島市老齡辦回應敬老卡問題稱：老年卡暫不取消，取消老年優惠政策違法。
其實很多年輕人經過曠日持久的爭論，不知道的也都應該知道了，中國還有一部法律，叫做《老年人權益保障法》，而各地省市也根據自身特殊情況，因地制宜出臺了各自的地方法。如《山東省老年人權益保障法》就規定，“六十五週歲免費乘坐市內交通工具，不滿六十五週歲按照當地有關規定免費或者半價乘坐市內交通工具”。任何取消或者變相取消，在上位法沒有做出調整時，都是違法行為。
北京也公佈了乘車數據：老年人的出行並不影響早晚乘車高峰期。
北京市公佈的詳細數據顯示，“自2017年1月1日至今9月30日，全市老人享受免費公交約6.69億次，日平均約102萬次，今年9月份達到歷史最高值4203萬次”。
市民政局負責人介紹，“數據顯示在出行時間上，老年人工作日乘車高峰在9時30分至10時30分之間，非工作日在10時至11時之間。可以看到9時30分至11時30分達到老年人全天的出行集中時段，此後平穩下降，正好錯開了6時30分至8時30分的早高峰，無明顯晚高峰”。而數據顯示，“養老助殘卡上車刷卡佔全市總量的10%左右。老年人出行正好與城市早晚高峰錯開，未對早晚高峰地面公交運力造成明顯影響”。
大數據的說服力，難道還不夠駁斥“精緻的利己主義者”們灌輸給網絡，即年輕人上班功比天（父母）高，老人必須為之讓道，讓其“享受公交車用做上班專車”的特權，這種自私到骨子裡的論調嗎？
小年輕說亞歷山大上班好累；可美國《華爾街日報》卻說，世界上最勤奮的人已經老了。文後還問：中國還有這麼勤奮的人嗎？
我也想問問年青體欠壯的巨嬰啃老族：你們還能象老一代共和國建設者那樣吃苦耐勞，自力更生，奮發圖強嗎？
可知？你們腳下的高速公路，原是揚塵濺土的灰包碎石公路，老輩們年輕時乘坐公交車，擠得跟沙丁魚罐頭似的。他們省吃儉用，用微薄的工資養活三四個甚至更多子女。當歐洲人每天工作5個小時，他們卻每天要加班突擊大幹快上，連續工作15個小時。他們從不講條件，沒有條件創造條件也要上。比如大慶王鐵人就說“寧可少活二十年，也要拿下大油田”。
而這群世界上最勤奮的人，就是你們的父輩，他們用了短短二十多年就創造出世界奇蹟，把一個落後的中國變成了經濟總量世界第二的真正強國。請問某些創業沒能力，上班喊吃力，晚上泡夜店，白天打遊戲的小年輕：你們變成為父輩如此勤奮的人嗎？
兒皇帝長大後，別把父母當做“家奴”了。老年人和年輕人同是共和國公民，沒有高低貴賤之分。
俗話說，兵馬未動糧草先行。老人們天天操心兒女孫子的油鹽柴米，讀書學習；少數年輕人卻天天上網噴老懟老，攻擊抹黑老人。你們捫心有愧不？交通資源本該人人共享，誰也沒權利懟誰應該讓位不要添堵。你上個班好偉大？老人買菜做飯義務照顧孫子孫女就不偉大嗎？
年輕人若有出息有能力，就該給城市交通管理部門出謀劃策，提出合理化建議。若是全國城市公交車真的是（其實是偽命題）擁擠不堪，就要獻出既能治標又能治本的辦法，告訴政府交通部門要在服務增量上大做文章才是。你們反倒歧視和攻擊老人，甚至為了達到取消愛心專座的目的，不惜炮製造謠誹謗老人強迫讓座等假新聞，還拿所謂“道德綁架”做霸座男霸座女的“缺德遮羞布”······但願你們不是別有用心！
老人的今天，就是年輕人的明天。
小年輕真的好累好累，累得硬是站不起來了嗎？
默金cc
1.早晨擠公交的老人到底佔早晨出行人群的多大比例？為什麼有人會反感老人乘車？
為什麼總有些人喜歡拿老人當出氣孔，天天噴老人。
為什麼要反感老人早晨擠公交車，老人擠公車也是去辦事，憑什麼不能坐！每個人都有出行的權利，這個權利不分年齡、性別。再者，老年人應該享有優惠的特權，而不應該受到擠兌。
人都有老去的那一天，現在千萬不要站著說話不腰疼，等你老去的那一天，四處求人無人應，坐個公交還挨diss，到那時候就認真感受一下什麼是世態炎涼吧！
當初老人一把屎一把尿把你拉扯大，四處求人幫你擺平年幼無知闖下的各種爛攤子，省吃儉用養育你，從來沒有抱怨，什麼煎熬困苦之事都容忍過來了。現在你翅膀硬了，連他坐個公交都不能容忍了，摸著良心問問，你還是不是個人？
可以說，早晨擠公交出行的老人絕對不是一個普遍的現象。只是有些人總喜歡小題大做，而這些人通常都是自私自利的傢伙，在他們眼中，老人就是“侵犯”他們權益的人，所以才到處亂噴。
誰家沒有個老人，這些站著說話不腰疼的可惡之徒，身邊肯定是沒有親人的，所以才這樣四處說閒話。
什麼是尊老愛幼，什麼是人之為善？一個社會的發展光有人是不行的，還需要有德，有善。老人也是人，也需要出行，也需要辦事，每天擠公車出行並非他的本意，如果可以，誰不想待家裡好好躺著，幹嘛非要趁著人多的時候去辛苦擠公交？
公交是公共交通工具，不是某些人的私人專座。建議那些反感老人早晨擠公交的傢伙，自己開車出門，到那時候，整個車都是你的，想怎麼坐都可以，隨心所欲，自由自在，只求別再噴老人了！
【以上僅個人觀點，若有不同意見，歡迎在下方留言，評論！關注：快嘴社會說，一起聊人生。】讀書文史
近期不知頭條為什麼沒事老是拿老年人說事？！不知編這些事的小編輯的目地，良心何在？他們是否想煽動和挑撥老年和年輕人的矛盾，激化老年和年輕人對社會的不滿？！
這些人要說個實話，高峰期公交擁擠並不是因為老年人坐車而已。高峰期老年人坐公交的畢竟是少數。老年人沒事早晨擠公交幹嘛？如果取消了老年公交卡該坐車的老年人還是照樣坐公交。因為老年人不差那點錢。你們再看看地鐵。老年人不坐也不是擁擠的滿頭大汗嗎？擁擠的腸子都要冒出來嗎！？難道這是因老年人嗎？看來拿老年人說事，拿老年卡說事的人是否擔心他們活不到這個年齡？很可能拿老年人或老年卡說事的人家裡是沒有老年吧。望拿老年人說事的人請你們要好好的憑著良心想想，當你的爹媽為了你的孩子早晨坐擁擠的公交時你還說這說那，誹謗和侮辱老年人嗎？如果是那樣，你還真不如畜生了！想想當你老的那一天你還繼續主張取消政府對老人的優待政策嗎？無非是活不到老就沒辦法了。因此，每個人把心態放平，說話，辦事要多多的積點德比什麼都重要！
手機用戶062054316963
座標濟南，濟南文化底蘊深厚，濟南人熱情厚道，所以公交車上給需要的人讓座在濟南很普遍的，基本上老弱病殘孕上車後都有人讓座。
我住在一個老小區，小區裡大多數都是老年人，每天早上上班坐公交的時候，車上都是擠滿了老年人，真的，我不用讓座，因為根本沒座！中國的老年人都有勤（zhan）儉(xiao)持(pian)家(yi)的習慣，她們承擔著家中買菜做飯的任務，所以一大早乘公交車去菜市場買菜的人真的很多。我就見過一群老年人乘公交到20裡外的鄉鎮上買菜！！！
十月的鴉
沒有調查，就沒有發言權。以我為例吧。我是60歲才來這裡定居養老的，今年才辦有老年公交卡。6年前的一天，從重慶回到北門車站已是晚6點多了。兒子家窮，沒有私家車來接我。父子倆擠了一次公交。那車上像“挿筍子"樣的擁擠。我站了不到5分鐘就頭暈眼花，我兒懇請別人讓個座，別人也讓不開呀，只有頭倒在兒肩上保持鎮定，沒有聽到一個老人呻吟。今年7月23日，我要去省體育館拿體檢報告，早7點10分上公交進地鐵站，那公交車上還有空座位，7點23上地鐵列車每個門前都只有幾個人等著，隨意上下，舉眼一觀，只有我頭髮花白。可8點9分時，要換乘1號線，問題就來了，每道門前排5列6列長隊，乘警於門前控制人流。我捱了4次才擠進門。站上車內，只看得見人頭，好象還是隻有我瘦骨鱗詢。我靈機一動，只有站在列車門旁，出車時秧求別人讓個縫隙。站臺上四眺，也只有我弓腰爬背。太羞人了。十年來就只有這兩次擠了公交，每次都給我刻上難以磨滅的烙印。現給各位看官檢討，從今後，打死我也不在上下班高峰期乘公交。😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
山村逸夫
常乘公交和地鐵，據我所觀察，一天吱吱喳喳叫喚討厭老年人的人，不外乎這幾種人！一是終身難得志，心胸狹窄，鼠目寸光之徒，不知道最基本的自然規律，人都要老。二是窮矮拙，這種人自已無能買不起小車，又不願騎單車，把自已無能歸罪於老年人擋了他道，這種叫見老怒的小人！三就是自已好吃懶做，不思進取不學無術，心比天高命比紙薄之徒！忌妒，羨慕老年人退休了，拿的比它高，企業退休的人男人六十退平均不到三千，這多嗎！？你三千都掙不到，真誠地告訴你，你該回去了！公共交通上給老人讓座的有，裝眼瞎！裝看手機無視的多！在物質，精神財富極大豐富的當今，都屬正常！風水輪著轉！再過幾十年，現在的有些人能到達老年，有些是到不了的，環境變壞，人的健康變差。也是必然。那時但願年輕人會極積讓座！？豬也這樣想！可能嗎！？媒體也不要把個座一天炒！做個正能量的傳媒人吧！仁者自仁！讓與不讓都正常！但沒必要搬弄是非爭吵！
小年輕160
上海一開始也是給老人發免費卡，然後就出現有老人每天都出門乘車，和年輕人搶早高峰。
我就親眼看見一個老人在早高峰的地鐵上被年輕人擠的嗷嗷叫，非常擔心老人吃不消。
當時上海出現過有老人坐在公交車上不下來，跟著公交車走一天的情況，公交車下班了，老人才回家。
而且還出現了更惡劣的情況，有年輕人拿著老年卡蹭公交車，為此還和司機吵架。
上海市政府沒多久就改成了發放交通補貼，符合條件的老人，每個月隨退休工資發放一筆交通補貼，變暗補為明補。從那以後，就很少有老人出門和年輕人擠早高峰的情況了，這時候再出門擠早高峰的老人，都是真的有事情，大家儘量體諒吧。
城市管理就是這樣，一樣花錢，換個思路，能讓事情做的更好。
上海已經這樣發放補貼快5年了，看看其他省什麼時候會跟上。
山依斜陽
據我觀察早晨擠公交的老人不少，約佔出行人群的3成左右，這沒有什麼好奇怪的，中國已經進入老年社會，老年人口近2億。早晨在公交車站擠公交的老人有送孩子上學的，有去超市買菜的，有去醫院看病的，乘公交又快又方便，還是免費的，乘坐的老人當然多了。
有人反感老人乘公交有以下幾個方面原因。
1、大早上正是機關企事業單位職工上班時間，大家為了不扣工資都在擠公交爭取早點到單位，而老人們如果也在這個時候擠會被認為本身就有大把空閒時間非得這個時間和年輕人爭有限的公共資源，易引起年輕人的反感。但年輕人也要考慮到老人出門看病等正當的出行。
2、上車後，年輕人見了還得趕緊讓座，唯恐讓座晚了捱罵，前段新聞上還有因為沒有給老人讓座，老人竟然踢這個沒讓座的年輕人，讓一車乘客不知該怎麼辦，老年人也應該自尊自愛。
3、司機也反感。老年人拿著老年優待證，乘車免費，動作還慢，半天上不來，司機是說也不敢說，害怕一句說不對了迎來的是一頓劈頭蓋臉的罵聲。有的公交公司有各種考核，還有正點率，司機希望是多拉快跑，有時候見到公交車站老人扎堆等車個別司機根本都不停，經常引來老人們的投訴。
老吾老以及人之老，我們都有老的那一天，誰家裡沒有老人啊，尊敬老人、愛護老人是中華民族的傳統美德。雖然說有個別老人素質不高，但不能一杆子打翻一船人，有的老年人見年輕人給自己讓座趕緊把年輕人往座上按，說你們年輕人工作一天了比我們累，我們站會沒什麼。有的老年人為了不和年輕人爭，出門總是錯後1個小時，更讓人感動的是有老年人為了不讓年輕人給自己讓座自己帶個摺疊小馬紮坐在過道上，這些不都證明了老年人的素質嗎？
希望大家都能尊重老年人，老年人自己也要為年輕人多想想，提高自己的文明素養，為建立一個和諧社會貢獻自己的力量！
上官天竹
我也步入老年了，有一天，我乘公交車，坐在前面橫排的四連坐上，幾站後，上來老夫妻倆，老太太顫巍巍的，我旁邊的年輕人趕緊給老太太讓座，我趕緊幫助老頭把老太太駕到座位上，老太太很胖，雖然屁股坐在椅子上，但整個上身已超出了椅子的範圍，手握住了當中的椅子稱，我身子雖然很瘦，但是明顯感到了不適，於是，我只好調整姿勢，把頭扭向前方，使身體向前傾斜，儘量避免她擠著我。沒想到，她卻不耐煩的大聲說，哎呀，你快別擠我了，我都快坐不住了！我看了看，心裡真不是滋味，心想，這老太太翻臉不認人，跟她也沒有理可講，於是，我看了她一眼，一聲沒吭，她老伴說她，你在公交上別矯情，，我看了老頭一眼，老頭看著我，指了指自己的頭，意思是說我別跟她一般見識，她這裡有毛病，我擺了擺手，表示我不會跟她一樣。到站了，老頭子好不容易有給老太太拉下座位，。要不是老太太這樣鬧這一出，我肯定再會幫忙的，這老太太真不好相處。
