核潛艇分為哪些類型？您可能會說攻擊核潛艇、彈道導彈核潛艇，瞭解較多的軍迷朋友可能還會說巡航導彈核潛艇，資深軍迷也許還知道特種核潛艇，但是您知不知道，在核潛艇這種武器發展的初期，曾經出現過一種您聞所未聞的雷達警戒核潛艇呢？今天筆者就帶著大家一起了解一下！
圖為美國初代核潛艇“鸚鵡螺”號，也是世界上第一艘核潛艇。
和“鸚鵡螺”號幾乎同時誕生的，還有一艘“海神”號核潛艇，他就是雷達警戒核潛艇。
這個世界上首次實現環球航行的潛艇是美國的“海神”號核潛艇，他於1960年2月出發，歷時3個月完成了自己的環球壯舉，航行總里程為36000海里。這艘“海神”號核潛艇就是一艘雷達警戒核潛艇。雷達警戒核潛艇是幹什麼的？其實，雷達警戒潛艇在二戰中就有使用，他們主要就是在沒有艦載預警機的年代裡，為航母艦載機以及艦隊提供雷達預警和目標標定的。
圖為對空、對海搜索雷達從雷達警戒潛艇的指揮圍殼內伸出，他們曾作為航母艦隊的“眼睛”服役多年。
二戰時期航母對決已經發展的比較成熟，尤其是美國海軍和日本聯合艦隊在太平洋上還進行了世界迄今規模最大的航母戰鬥群對戰，不過在當時，航母上沒有預警機，艦隊和艦載機的偵察需要依靠偵察機，而指揮則完全依賴航母上的指揮中心。為了解決這個問題，美國率先發展出雷達警戒潛艇，他就是吸取了海軍艦隊指揮困難、蒐集情報困難的教訓，認為潛艇易於隱蔽和前出，於是才以潛艇為平臺，發展出專用於偵察、預警、指揮的雷達警戒潛艇。
圖為美國雷達警戒潛艇線圖。
這種潛艇的一大特點就是，搭載了大量的對空對海搜索雷達，很多雷達天線伸出潛艇，看上去非常奇特。不過，這些雷達警戒潛艇服役後暴露出一個問題：航速過慢。二戰時的潛艇都是常規動力潛艇，基本都是柴油機動力，水面最大航速也不超過20節，水下更是隻有幾節。這樣的潛艇無法跟上大艦隊的航速，更不要說還得前出偵察，因此在實際的使用中遇到了很多問題，一直也沒有得到太大的發展。不過，核潛艇的出現讓這一問題迎刃而解。
圖為水面航行中的雷達警戒潛艇，其對空、對海搜索雷達清晰可見。
就在美國第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號剛剛下水不久，美國的核潛艇之父里科弗就提出，應該藉助有利的形勢，把雷達警戒核潛艇的發展提上日程，他認為，這種核潛艇應該比一般的核潛艇更大、航速更快，因此他需要兩座核反應堆，這樣才能跟上水面航母艦隊的航速，依靠雷達警戒核潛艇和航母戰鬥群的搭配，提高航母艦隊的作戰能力，實際上等於給了航母編隊一個前出的雷達站，這在沒有預警機的年代非常有用。
圖為航行中的美國“海神”號雷達警戒核潛艇。
很快，在1956年，美國海軍就開工建造了自己的第一艘雷達警戒核潛艇，並且在1958年正式下水，被美國海軍命名為“海神號”，代號SSRN586，R就是Radar（雷達）的意思。這艘核潛艇的排水量很大，遠超當時的攻擊核潛艇“鸚鵡螺”號，他的最大排水量接近8000噸，艇長136米，寬11.3米，高度為7.3米，這個艇寬在當時而言已經屬於較大。他使用兩臺S4G核反應堆驅動，總的輸出功率是34000馬力，最大航速達到了27節，而且可以連續以最大航速航行，這時的“海神”號，別說是跟上航母的航速，就是超過他都不是問題。
圖為“海神”號核潛艇的內部。
作為一艘專用於雷達警戒的核潛艇，他自然搭載了不少雷達，這些雷達大都佈置在這艘核潛艇的指揮圍殼內，最重要的就是AN/SPS-6C對空警戒雷達，這款雷達使用米波探測形式，搜索距離達到了200多公里，可以有效的拓展航母編隊的對空警戒範圍。有趣的是，這部雷達不一定需要“海神”號浮出水面才能使用，他還可以在潛艇潛航時伸出水面進行探測，這樣潛艇暴露的風險就進一步降低了。
圖為“海神”號核潛艇環球航行的航線，他是第一艘實現了環球航行的潛艇。
後來，美國在60年代啟動了專業艦載預警機的研發，在70年代E1預警機投入了服役，雷達警戒核潛艇才失去了使用的價值。作為美國海軍最早的第一批核潛艇，“海神”號也是美國早期核潛艇中服役時間最長的一艘，他一直到1986年才正式退役，由此可見，“海神”號在美國海軍中還是有其特殊地位和一席之地的，要比試驗意義大於實用意義的“鸚鵡螺”號核潛艇和液態金屬反應堆核潛艇“海狼”號這兩艘早期核潛艇作用更大。
圖為“鸚鵡螺”號核潛艇，和他同時誕生的“海神”號核潛艇退役要比他晚6年。
如今，“海神”號核潛艇和他所代表的雷達警戒潛艇早已經消失，而且在歷史中的記憶也逐漸消散，或許，誰都不會記住這艘在軍事歷史上非常奇特的雷達警戒核潛艇，但是人們一定會記得：1960年，一艘核潛艇實現了首次潛艇環球航行，他就是雷達警戒核潛艇--“海神”號。
閱讀更多 海事先鋒 的文章
