一人蝸牛
想多開幾年的就買手動或者AT的吧，還有主要是市區通勤的也不要雙離合
行走的青蛙
我衝著動力和傳輸買的。太太開了三年了，換了一次傳動閥體。還好大眾加保到七年。三年都是短程，擁堵的上下班，單程在五公里以內,60公里每小時以下。換了兩次電池一次，一次是保修的。。。還換了機械增壓閥換了兩次，都是發出異響才去4S換的。
現在換我開，多上高速100公里每小時，單程超過30公里。就看看捷達1.45+ DSG （dq200)後續發展～
正圓鬼
擔心什麼。光大眾一個月1.4T銷量10萬臺以上。難道買1.4的人都沒有你聰明。現在乾式雙離合是第四代了。放心開。我朋友開了5年。毛事沒有。我也是開1.4大眾
媞妳的唯一
速騰銷量那麼大，路上跑的歡實的1.4t有的是。你見到幾個趴窩了？
dzw1980
如果經常市區開的多的話，建議還是用CVT和at的平順性好些，你要是對動力要求高的話1.5自吸可能不是你的菜，那就思域，雙離合低速會有點頓挫高速體驗很好，超車不含糊，但是堵車時要學會用手動模式，後期的保養和維修要高一點，建議你體驗一下再做決定
特種兵66010852
目前為止大眾旗下除了速騰，還有朗逸寶來探戈途嶽途安嘉旅高爾夫和邁騰1、4T帕薩特1，4T,所用的都是7檔雙離合乾式離合器(DCT)，這麼多款車每月銷量和市場保有量就不用細說了，要是都出問題了，大眾公司能不知道後果如何嗎？
似水年華223361871
動動小腦袋，就一個朗逸一個月銷量三萬，何況幾乎大眾車型都含帶1.4t！要是壞那還得了！但是銷量如此之大出些問題也是算少了！邁騰速派帕薩特都有！擔心啥？喜歡就買
Hannah8899
有很多人只是為了黑而黑 甚至很多黑雙離合的人他自己根本就買不起雙離合的車 速騰從上一代開始很少有月銷低於兩萬的
RNGmid撈
昨天看車問了銷售，堵車1小時以上，時速在30，就會有頓挫，糾結中
繼續166769287
因為速騰比其它同等級的車貴，為何貴？貴在哪裡？正因為一分錢一份貨，如果嫌貴，只好賣便宜的，檔次不同。
