1、北海騎樓老街——珠海路是一條有一百多年曆史的老街，始建於1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建築。 博圖角攝影師 週一渤
2、這些建築大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領事館等西方卷柱式建築的影響，臨街兩邊牆面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。 博圖角攝影師 週一渤
3、臨街牆面部不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。 博圖角攝影師 週一渤
4、這些建築臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日；騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建築的風格。 博圖角攝影師 週一渤
5、攝影提示：主要拍攝獨具特色的騎樓建築和現在老街居民的生活狀態等。 博圖角攝影師 週一渤
6、交通：在北海市內乘坐三輪車3至5元錢即可到達，從北海長途汽車站步行20分鐘也可以到達。 博圖角攝影師 週一渤
7、你可能沒見過的廣西北海騎樓老街。 博圖角攝影師 週一渤
8、騎樓老街整體外貌。 博圖角攝影師 週一渤
9、這條兩百年曆史的老街，1.5公里長的街道，兩側全是騎樓，下雨的時候，逛街不用打傘，夏天也不怕烈日暴曬，是北海旅遊必去的一條的步行街。 博圖角攝影師 週一渤
10、北海老街叫做昇平街，在北海市的珠海路，過去是海邊的一片荒坡和茶園，後來德國領事館在這裡修建了兩棟大樓，建築包工頭候士魁也在附近修建了幾棟建築物，逐漸形成街道，因為繁榮升平，故稱“昇平街”。 博圖角攝影師 週一渤
11、當年昇平街只有兩百米長，兩百年之後的今天已經有三里路長了，還入選了中國二十世紀建築遺產。 博圖角攝影師 週一渤
12、這些建築物多為一到兩層樓高，平面佈置方正，設有迴廊、地壠，地壠上鋪著木地板。 屋頂多為四面坡瓦頂，室內有壁爐，窗門多為拱券式。 博圖角攝影師 週一渤
13、當時，北海本地的商人等也在附近修建了自己的房屋，北海這個剛開放的漁村，建築受到西方建築風格的影響，但又有中式的風格，最後呈現出來的是中西結合的風格。 博圖角攝影師 週一渤
14、騎樓，對於香港、廣州以及南方的人來說並不陌生，而對於北方的人來說並不瞭解。最早的英國殖民者在東南亞地區發明的一種“廊房”，為了對付雨季不斷的下雨以及夏日的暴曬，每家每戶在一樓鋪面前面建築一條走廊式的通道，互相連在一起，形成一條沿街的走廊，作為公共的行走空間，可以避風雨和日曬。 博圖角攝影師 週一渤
15、英國殖民者最早是在印度Beniapukur建造，風格上還參照了希臘“帕特農神廟”的風格，後來新加坡總督萊佛士在新加坡城的設計中，規定所有建築物前，都必須有一道寬約5呎、有頂蓋的人行道或走廊，向外籍人提供做生意用。 博圖角攝影師 週一渤
16、1878年，香港頒佈了《騎樓規則》，兩廣總督張之洞從香港得知騎樓的功用，便參考香港的經驗，建議在廣州興建類似騎樓的“鋪廊”，後來修建了幾十公里。 博圖角攝影師 週一渤
17、北海的老街不僅只是擁有騎樓這種歷史建築，也是一條小商品一條街和美食街，街上賣的最多的還是北海產的南珠以及珍珠製品。 博圖角攝影師 週一渤
18、行走在北海老街的騎樓，仔細觀察一下，許多地方至今還標註了過去的老字號印記，這126處老字號商鋪有不少已經不再，但建築物的氣派依然可以看出過去的繁華。 博圖角攝影師 週一渤
19、在老街的繁榮時期，老街的中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚乾等幹海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。但是現在經營較為單一的珍珠。 博圖角攝影師 週一渤
20、隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建築日漸老化，但由於珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建築學家們譽為"近現代建築年鑑"。 博圖角攝影師 週一渤
21、老街的建築有自己的地域特色，又吸收了嶺南建築的特點，還吸取了西方建築的一些藝術風格，前店後居的建築格局、中頂鋪、拖籠門、西式女兒牆裝飾。 博圖角攝影師 週一渤
22、相對於傳統的城來說，北海從誕生開始就更多以"市"貿易點的形態存在，老街順應商業的發展而形成並發展，鼎盛時期北海市華南一大商埠，當時的老街商號林立，可謂寸土寸金。 博圖角攝影師 週一渤
23、老街的形成，奠定了北海城市生活的基礎。獨特的地理位置、中西文化的交匯、亞熱帶海洋氣候等等造就了北海人獨的生活習俗、生產習俗、節日風俗、語言習慣。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發價值的老街。 博圖角攝影師 週一渤
24、在一間銀匠鋪樓上，一大棵三角梅從樓上垂下地面，不知道經過了多少年才能長成這樣， 不少遊客站在這裡拍照。英國建築專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。 博圖角攝影師 週一渤
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