智能化高鐵的出現將會給人們一個更為舒適的出行環境，滿足更多人的出行要求，還可以檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性與檢驗設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，這是高鐵部門不斷的自我完善的展示，也是高鐵路部門為人民負責的彰顯。
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2019年11月9日，高鐵網訊，11月7日上午，5301次列車從清河站開出。標誌著具有中國完全自主知識產權的，智能動車組在京張高鐵正式參與聯調聯試。智能動車組從清河站始發，主要在京張高鐵昌平站至下花園北站間進行聯調聯試，最高測試時速達到350公里。
具有中國完全自主知識產權的京張高鐵實現了智能化發展，彰顯的是中國高鐵的最高水平。屹立新時代，高鐵部門不斷的進行自我調整，對內部發展進行進一步的規劃，促使其更為滿足時代發展的要求，更為順應時代發展的步伐，智能化的發展更能滿足不同人的要求，同時，智能化的發展也拉動了更多行業的發展和建設，安全係數更高，服務質量更為完善和建設。
智能化高鐵的出現將會給人們一個更為舒適的出行環境，滿足更多人的出行要求，還可以檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性與檢驗設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，這是高鐵部門不斷的自我完善的展示，也是高鐵路部門為人民負責的彰顯。
智能化高鐵的發展也對新時代的鐵路工作者提出了更高的要求，每一個鐵路工作者都要立足當下，不斷的提升自己的發展專業化程度，增強發展的主動性，促使自己成為具備科技意識和服務意識的全能型人才。
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