shenwenyuan

親愛的讀者，你是否曾經想到過俄羅斯那悲痛的心情？

“曾經我是那麼的的輝煌，海軍艦艇漂遍全球各大洋，可以和美國在各個領域展開全方位的對抗。美國能做什麼，我也可以做什麼，這就是曾經的我，這就是強大的我！”。

巔峰時期的蘇聯能夠和美國進行全方位的對抗：美國有導彈，蘇聯也有導彈；美國有坦克群，蘇聯也有坦克群；美國有北約，蘇聯也有華約......

可是，蘇聯解體後，俄羅斯還能和美國全方位的對抗嗎？

不能！沒辦法！沒能力！

蘇聯解體後，俄羅斯地位一落千丈，國力大幅度下降，那時的俄羅斯沒有辦法、也沒有能力去和美國競爭。甚至可以這樣說：如果沒有普京，現在的俄羅斯會變得很慘很慘。

俄羅斯被稱為這是戰鬥民族，一個國家由超級大國變成危機重重的國家，這在俄羅斯心中是永遠的痛。

曾經有著9艘航母的輝煌

首先，我必須要說明蘇聯曾經擁有的航母數量是九艘，而不是題目中所說的十艘。

這十艘航母分別是：兩艘莫斯科級航母，四艘基輔級航母，兩艘庫茲涅佐夫級航母，一艘烏里揚諾夫斯克級航母。

蘇聯的航母的發展和美國相比是比較遲的，這是什麼原因呢？最主要的原因是蘇聯的領導人不重視航母的發展。他們認為發展航母意義不大，這和今天俄羅斯在討論要不要航母是類似的，現在的俄羅斯一直在爭論要不要發展航母，有沒有這個必要，而這種情況和之前蘇聯在猶豫要不要發展航母是類似的。

赫魯曉夫認為發展航母沒有什麼用處，他覺得航母就像是漂浮在海上的死亡甲板，那樣大的一艘船，那麼大的面積，上面有一大群的人，如果別人一旦打過來要怎麼辦？這麼大的目標不是想逃就可以逃的。

而赫魯曉夫認為什麼東西最有用呢？核武器、核潛艇，在他看來，要發展核武器才是有用的，發展航母是沒有前途的。

領導人不重視航母發展怎麼辦？多虧了蘇聯海軍之父戈爾什科夫，在戈爾什科夫的推動下，蘇聯開始緩慢的發展航母。

是什麼事件使得蘇聯意識到一定要發展航母呢？是古巴導彈危機。經過古巴導彈危機，蘇聯高層意識到要想跨海作戰，就必須要有大型的航母，沒有航母就沒辦法進行遠洋作戰。

有了這個發展航母的意識，蘇聯發展航母就變得快速起來。第一代、第二代、第三代、第四代......蘇聯航母發展越來越快，大有向美國航母看齊的味道。

那個時候是蘇聯海軍輝煌的時候，能夠像今天的美國一樣進行全球航行。

曾經有著九艘航母，可現在的俄羅斯卻僅僅只有一艘航母。

蘇聯解體後，往日的雄風已經不再了。

蘇聯解體後，並非像題目中所說的俄羅斯僅繼承一艘航母，實際情況是：俄羅斯繼承了七艘航母，另外兩艘航母由烏克蘭繼承。

但悲慘的是俄羅斯繼承下來的七艘航母，封存的封存，賣的賣，最後就只剩下現在唯一的一艘庫茲涅佐夫號航母。

曾經的超級大國，為何會變成這樣？

因為窮、沒錢！更確切的說，是國力的下降。

國力的下降對軍事的影響是很大的，海軍，陸軍，空軍都會因此受到影響。

其中，影響最大的莫過於海軍，因為這三個軍種中海軍是最燒錢的。

你沒有一個強大的國力，就別想要有一個強大的海軍。

蘇聯解體後，俄羅斯國力迅速下降，經濟大幅度萎縮，他已經沒有辦法維持蘇聯那龐大的艦隊，那怎麼辦？裁軍。

好，裁軍。那海軍中什麼東西最燒錢？航空母艦，所以俄羅斯只能選擇將盡可能多的航母給封存、給賣掉，儘管他們也很不捨，但這就是殘酷的現實。這也就是為什麼現在俄羅斯只剩下一艘航母在服役的原因。

瓦良格號，也就是中國現在的遼寧號航空母艦，你以為烏克蘭想要賣？不，如果不是因為經濟原因，如果不是因為他們自己無法建造，他也不會想把這艘航母給賣掉。

我們能夠得出什麼樣的結論呢？窮的國家是玩不起航母的，想要發展航母，前提就是要擁有足夠的經濟實力和強大的綜合國力。

曾經的蘇聯帝國已經不再了，但他留下來的經驗和教訓卻值得學習。昔日輝煌的大洋艦隊，落魄到將核心戰艦賣掉，這是多麼悲催。發展才是硬道理，只有實力變強了才有話語權，才能有更好的明天。

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作為僅次於美國海軍存在的蘇聯海軍，雖然一直不重視航母的發展，但二戰結束後的幾十年的時間裡也建造了多艘航空母艦（或者說載機巡洋艦）！在解體的時候，蘇聯已經建造或者正在建造了9艘航母，而如今在俄羅斯能見到的只有一艘“庫茲涅佐夫號”航母！

其實，在蘇聯解體之後留下的9艘航母中，俄羅斯繼承了其中的7艘，分別是2艘1.5萬噸的“莫斯科級”直升機航母，這兩艘直升機母艦都是上世紀60年代服役的已經較為破舊，再加上那時正值俄羅斯困難時期，所以這兩艘“航母”接收不久就直接退役了；

另外4艘4萬噸的“基輔級”航母，這四艘航母的“命運”就比較離奇了，其中1、2號艦“基輔號”和“明斯克號”分別被我國買走，如今在天津和南通當起了海上游樂園。而3號艦“新羅西斯克號”則以1300萬美元的價格被韓國也想學點技術，但後來還是被拆解了。

而最為“傳奇”的應該就是4號艦“巴庫號”航母了，先是改名“戈爾什科夫號”，後來經過十多年的翻新收取29億美元的改裝費賣給了印度海軍，並更名為“維克拉瑪蒂亞”號。總之，當時的俄羅斯太缺錢了，這4艘“基輔級”航母都被俄羅斯拿來換錢了！

目前俄羅斯唯一剩下的就只有“庫茲涅佐夫號”航母，在蘇聯解體前的前一天從烏克蘭“搶”走的，因為當時也是剛服役，並且擁有6.5萬噸的排水量，所以該航母在俄羅斯海軍一直服役到現在，今年維修時被砸，預計到2020年將繼續維修改裝！

而9艘航母中的另外兩艘由於尚未建成則被留在了烏克蘭造船廠，被烏克蘭佔有了！其中建成68%的“瓦良格”航母則費盡千辛萬苦來到了中國，然後被續建改裝成為現在的“遼寧號”航母，也算是9艘航母中過的最好的一艘航母了！

最為可惜的應該就是蘇聯轉變觀念後建造第一艘8萬噸的核動力航母“烏里揚諾夫斯克號”了，該航母可惜攜帶70架各型艦載機（包括4架雅克-44固定翼艦載），以及3條蒸汽彈射器，而且當時已經消耗了29000噸鋼材建成了40%，但後來烏克蘭在美國被“忽悠”下給拆解了！

最後，9艘航母的建造見證了昔日蘇聯海軍的強大，而一艘艘被拆解、出售、退役最終只剩下1艘能用的“庫茲涅佐夫號”航母，也說明了如今的俄羅斯再也不是當初了的蘇聯了！

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蘇聯解體時，“瓦良格”號和“烏里揚諾夫斯克”號仍然處於建造狀態，俄羅斯拿不走，只能放棄。就是“庫茲涅佐夫”號，也是解體前趕緊調到北方艦隊，否則這艘航母俄羅斯也拿不走。

2艘莫斯科級和4艘基輔級被廢掉，主要原因是俄羅斯完全養不起。蘇聯解體後，俄羅斯經濟直線下滑，休克療法瞬間養肥了一批侵吞國家資產的寡頭，而俄羅斯國庫卻空了，連發軍餉都成問題，哪還來的錢養這些航母，所以拆的拆，賣的賣。別說航母了，俄羅斯連驅逐艦、護衛艦都大量退役，海軍那是真燒錢的軍種，沒錢還想強大海軍個毛線。

從戰鬥力來說，莫斯科級直升機航母搜一搜、打一打潛艇都不一定好使，能力太差，而且年事已高，所以乾脆裁掉。基輔級情況也類似，搭載的雅克38垂直/短距起降戰鬥機爭奪不了海上制空權，性能與常規起降方式的固定翼艦載戰鬥機差遠了。

而最令人唏噓的是，葉利欽等俄羅斯領導層一度認為俄羅斯可以融入西方過上好日子。既然不和西方對抗，那要這麼多航母幹啥，裁掉拉倒。但事實證明，即使採取激進的“休克療法”，俄羅斯也得不到西方的認同，一口氣裁掉6艘航母，讓美國長長舒了一口氣。（S）

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蘇聯哪來的10艘航空母艦，算上船廠裡沒完工的2艘也就是9艘而已，況且這些所謂的航空母艦都是帶著水分的，好的孬的都打上“航空母艦”的標籤。其實俄羅斯當時把已經服役的7艘全都繼承過去了，然而後來因為缺錢把6艘退役，只剩下現在這艘“庫茲涅佐夫”號航空母艦。

俄羅斯繼承過去的其實一共有7艘，這7艘當時全部加入蘇聯海軍服役。其中2艘1123型“莫斯科”級其實壓根就不是航空母艦，他的本質是反潛巡洋艦，可以搭載最多14架卡-25反潛直升機，並沒有搭載固定翼戰機的能力，在這裡我們勉強算上吧。而3艘1143型“基輔”級和1艘1143.4型“巴庫”號航空母艦也被為“載機巡洋艦”，除了本身攜帶大量的攻擊型武器之外，它所攜帶的雅克-38戰鬥機在1噸載荷下也只有240公里的作戰半徑。最後1艘就是我們現在看到的1143.5型“庫茲涅佐夫”號（當年還叫“第比利斯”號）。這樣加起來服役的一共7艘，這7艘全部被蘇聯繼承。

還有1艘1143.5型“瓦良格”號航空母艦和1艘1143.7型“烏里揚諾夫斯克”號核動力航空母艦在船廠建造沒有完工，其中“瓦良格”號完工80%，“烏里揚諾夫斯克”號完工30%。這兩艘航空母艦因為是在烏克蘭黑海造船廠建造的，所以俄羅斯沒有辦法繼承過去。

至於為什麼現在只剩下1艘了，很簡單：沒錢，沒技術。蘇聯解體後俄羅斯的經濟幾乎處於崩潰邊緣，即便繼承了這麼龐大的艦隊也沒有錢為維持，而且航空母艦的技術都掌握在蘇聯加盟共和國烏克蘭的黑海造船廠。所以俄羅斯是既沒錢也沒技術去對他們進行維護，所以他們一個個相繼退役，只保留1艘作戰能力最強的“庫茲涅佐夫”號。2艘“莫斯科”級分別在1996年和1991年退役拆解。3艘“基輔”級也在1993年、1995年、1995年退役，其中2艘在中國，1艘拆解。“巴庫”則給印度改造成“維克拉瑪蒂亞”號。

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俄羅斯繼承了絕大多數蘇聯航母。並不存在所謂的“只繼承了一艘”。

截止至1991年12月25日解體時，包括正在建設的，蘇聯一有九艘航母。這九艘航母分別是：

兩艘“莫斯科級”輕型直升機航母：莫斯科號和列寧格勒號。（滿載排水量15280噸）

四艘“基輔級”航母：基輔號，明斯克號，新羅西斯克號，巴庫號。（滿載排水量41370噸）

兩艘“庫茲涅佐夫級”航母：庫茲涅佐夫號和瓦良格號。（滿載排水量67500噸）

一艘“烏里楊若夫斯克級”航母。該航母為核動力航母，並配有蒸汽彈射器。（滿載排水量79758噸）

蘇聯解體後，這些航母的命運如下。

兩艘”莫斯科級“輕型直升機航母由俄羅斯聯邦繼承。不過由於裝備老舊，該型航母的二號艦列寧格勒號在蘇聯解體前其實就已經退役，俄海軍接手後就直接廢棄，並於1995年賣給希臘拆解。

一號艦莫斯科號多撐了幾年，但也於1996年退役，並在次年賣給印度拆解。

↓“莫斯科級”輕型直升機航母

四艘“基輔級”航母也都由俄羅斯接手，但由於剛獨立的俄羅斯經濟狀況很差，無力支撐這麼多航母繼續服役。所以後來也就都被賣掉了。

“基輔級”的首艦基輔號於1993年退役，並於1996年以7000萬人民幣的價格賣給中國一家公司。

2000年5月，基輔號抵達天津港，經過翻修後，被停放在了天津濱海航母主題公園供遊客參觀。（艦上的裝備、儀器當然是被提前拆掉了）

↓現已成為4A級景區的基輔號航母

二號艦明斯克號命運也一樣，由於缺乏基本的維護，當俄海軍接手後，接連發生了多起火災等事故，而俄政府又沒法修（船廠都在烏克蘭境內），因而明斯克號航母也就跟基輔號一起直接退役了。

退役後，明斯克號被韓國大宇集團當作廢鐵買下，隨後幾年易手，被中國企業收購，並於2000年被改造為深圳軍事主題公園，即明斯克航母世界。

2012年，大連永嘉集團收購深圳市南宇明斯克投資有限公司，明思克號航母再次被轉手給大連永嘉集團，永嘉集團計劃與南通蘇通科技產業園合作建設南通明斯克航母世界。

2016年4月，明斯克號被拖往舟山進行了整修，現在已經被拖至江蘇南通。

三號艦新羅西斯克號也一樣。

1995年，由於動力艙發生嚴重火災事故，俄政府又沒法修，因此同年8月，俄政府就把這艘航母賣了。

1996年1月18日，新羅西斯克號航母被韓國企業買下，並於1997年被直接拆解。

四號艦巴庫號也一樣，1994年因一次大火後處於擱置狀態。俄政府原本也是打算當廢鐵賣掉的，不過由於印度想買，因而俄羅斯和印度就於2004年簽訂協議，將巴庫號一分不要的送給了印度。

當然了，俄羅斯也沒有這麼好心。雖然巴庫號本身沒收錢，但由於巴庫號設備老化，且印度無力升級，因此俄羅斯就在巴庫號的升級工作和配屬艦載機上，狠狠的坑了印度人一把，前前後後共從印度政府手上勒索了29億美元。

2013年，俄羅斯將巴庫號交付給印度，其後印度將其更名為維克拉瑪蒂亞號。

↓現印度維克拉瑪蒂亞號航母（原俄羅斯巴庫號航母）

兩艘“庫茲涅佐夫級”航母的命運各異。

一號艦庫茲涅佐夫號被俄羅斯接收，至今仍然在服役（隸屬於俄海軍北方艦隊），這也是目前俄羅斯唯一的一艘航母。

PS：維修該航母的船塢在維修航母時在2018年因意外導致船塢沉沒，目前俄羅斯已無船塢可維修該航母。

二號艦瓦良格號航母於1988年下水，蘇聯解體後，這艘航母歸了烏克蘭。

烏政府接手時，航母的建造率已達68%，但由於經濟實力不足，無法繼續建設。因而烏克蘭便於1998年把該艦轉讓給了我國。

PS：1993年，烏克蘭總理曾問詢黑海造船廠廠長馬卡洛夫，能否將瓦良格號建完。馬卡洛夫直接回應：“瓦良格號不可能完工了，因為我需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部，600個相關專業、8000家配套廠家，總之我需要一個偉大的國家才能完成它，但這個偉大的國家已不復存在了。”

不過，後來的事情很多人也知道，我們把這艘完工68%的航母和設計圖紙要了回來，歷盡千辛萬苦，在西方的眼皮子底下，重新設計、改裝成了我們的第一艘航母“遼寧號”。

現在，我們的國產航母也下海海試了，電磁彈射國產第二號航母，也在緊鑼密鼓地建造中，偉大的蘇聯不復存在了，這個事業就由我們來做了。

最後是烏里揚諾夫斯克號航母，這艘航母於1988年在黑海造船廠開工，是當時蘇聯海軍第一艘超級航空母艦。不僅配有蒸汽彈射裝置，而且還是核動力航母。

蘇聯解體後，由烏克蘭繼承該艦。

但是由於經濟實力不足，烏克蘭獨立後，就徹底停工，後來以廢鋼鐵出售。

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蘇聯歷史上一共擁有過四代共9艘航母，分別是第一代的莫斯科級，第二代的基輔級，第三代的庫茲涅佐夫級航母和第四代的烏里揚諾夫斯克級航母。在蘇聯解體前，只有前三代航母完工，而第一款核動力航母烏里揚諾夫斯克級僅完成了30%，隨後它被烏克蘭拆除，並以廢鋼鐵的名義賣了出去。俄羅斯繼承了這9艘航母中的7艘，另外兩艘在建的航母（瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號）則留在了烏克蘭。

（俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母編隊）

既然俄羅斯當初繼承了7艘，那麼為現在只剩庫茲涅佐夫號這一艘航母了呢？簡單來說主要有以下三點原因：一 不好用；二 沒需求；三 沒有錢。蘇聯航母的發展走了不少的彎路，二戰結束後，隨著冷戰的到來，有關航母是移動棺材的說法甚囂塵上。為了與強大的美國海軍對抗，蘇聯高層就發展航母還是核潛艇的問題出現了嚴重的分歧。經過一番爭辯後，以赫魯曉夫為首的核潛艇派佔了上風，最終蘇聯確立了潛艇制海的戰略，這導致蘇聯的航母計劃一度擱淺。直到古巴導彈危機爆發後，蘇聯才突然發現自己的大型水面艦艇數量嚴重不足，於是航母建造計劃才重新提上了日程。鑑於蘇聯當時缺乏航母的建造和使用經驗，也為了順應潛艇制海的戰略，時任蘇聯海軍司令戈爾什科夫提出了小步快走建造航母的方案。

（赫魯曉夫）

（古巴導彈危機）

（戈爾什科夫）

在這一背景下，蘇聯第一代航母莫斯科級應運而生，不過嚴格意義上講莫斯科級並不能算是航母，而且蘇聯官方給的定義也是載機巡洋艦。莫斯科級的前甲板依舊為巡洋艦式佈局，並配備了大量武器，其後甲板為直升機甲板，可搭載直升機，由此可見莫斯科級主要還是以反潛作戰為主，作為航母的確有點名不副實。在莫斯科級的基礎上，基輔級出現了西方航母上常見的艦島和斜角飛行甲板，不過由於蘇聯人思想的侷限性，基輔號僅配置了斜角飛行甲板，艦艇的前部和中部仍攜帶了大量防空、反艦和反潛武器。而且受垂直起降飛機風潮的影響，基輔號搭載的是雅克38垂直起降戰鬥機，但這款戰機的作戰半徑僅為100公里，其載彈量也只有2000公斤，這使得它很難為艦隊提供足夠的空中掩護。直到20世紀70年代，蘇聯才完成了第一款具有現代意義的航母設計，庫茲涅佐夫級航母採用了滑躍甲板設計，可攜帶重型艦載機，雖然它依然配有反艦導彈，但它已經算是一款現代航母了。隨後，蘇聯人又設計了烏里揚諾夫斯克級核動力航母，並配備了彈射器和預警機。因此，蘇聯人建造的具有真正意義的航母只有庫茲涅佐夫級和烏里揚諾夫斯克級兩艘航母，莫斯科級和基輔級並不能算是真正的航母。

（莫斯科級直升機航母）

（基輔級航母）

（雅克38戰鬥機）

（庫茲涅佐夫號航母）

（烏里揚諾夫斯克號航母）

沒需求。除了庫茲涅佐夫號剛剛完成建造外，瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號還沒有完工蘇聯就已經解體了。新生的俄羅斯因無力維持遠洋進攻的戰略，轉而開始實行近海防禦政策，所以作為大型載機巡洋艦的莫斯科級和輕型航母的基輔級根本不對俄羅斯海軍的胃口。另一方面，俄羅斯海軍的主要精力放在了核潛艇和近海艦艇的研發上，以維護俄羅斯的海洋權益，這樣航母的發展就被排在了後邊。

（瓦良格號（左）與庫茲涅佐夫號航母（右））

說了這麼多，其實最主要的原因還是沒錢。自從蘇聯解體後，俄羅斯變得一窮二白，經濟凋敝，人民連吃飯都成了問題，又哪有精力顧忌這些紅色鋼鐵巨獸，於是將他們儘快處理成了俄羅斯最為現實的選擇。基於這一點原因，莫斯科級的2艘航母剛到俄羅斯手中就被迫退役，基輔級的四艘中有兩艘賣給了中國當海上樂園，一艘賣給了韓國拆廢鐵，最後一艘經改裝後“送”給了印度。瓦良格號航母和烏里揚諾夫斯克號航母由於沒有完工，烏克蘭也只能選擇了放棄。

（落戶天津的基輔號航母）

（落戶深圳的明斯克號航母）

對俄羅斯而言，俄海軍僅存的庫茲涅佐夫號或許只是一種象徵意義，當年該艦在尚未完成全部海試的狀態下便匆忙開回了俄羅斯，這本身就有可能存在著一些問題，再加上維護不佳的原因，俄海軍很少讓它出海執行任務。在2016年的利比亞戰事中，煙囪的滾滾黑煙以及艦載機墜海事故都令人大跌眼鏡，隨後在維修過程中又出現了砸傷事故，這讓它至今都處於待維修狀態。其多舛的命運難免會讓人感慨萬千！

（庫茲涅佐夫號航母）

戰情解碼

啥玩意？蘇聯什麼時候有過10艘航母，就算是武字當頭的巔峰時期，蘇聯也不曾有過10艘航母啊，滿打滿算也就9艘好吧，這還已經是算上了那兩艘待在船廠裡未完工的（分別是“烏里揚諾夫斯克號”和“瓦良格號”），以及兩艘“莫斯科級”輕型直升機反潛巡洋艦（分別是“莫斯科”號和“列寧格勒”號），如果船廠未完工的那兩艘所謂的航母不算進去的吧，那麼前蘇聯實際上入役的航母只有7艘，解體後俄羅斯繼承的也就是這7艘航母！

這7艘航母分別是2艘1123型莫斯科級（就是上面說到的直升機巡洋艦）、4艘1143型基輔級（分別是“基輔號”、“新羅西斯克號”和“明斯克號”，其中1143.4型“巴庫號”則是後期改進型，後更名為“戈爾什科夫號”）、1艘1143.5型庫茲涅佐夫級。而目前仍然在俄羅斯北方艦隊服役的就只剩庫茲涅佐夫級航母了，不過庫艦也在去年出了事故趴窩了，甲板被砸了個打洞，到現在好像也還沒有聽到快修好了的消息，以俄羅斯目前的經濟實力以及各種設備硬件的情況來看，庫艦感覺遲早要完啊！

那麼為什麼到了今天俄羅斯海軍就只剩一艘半死不活的庫艦在撐場子？因為窮，沒錢、沒技術，蘇聯解體後的俄羅斯根本做不到繼續維持前蘇聯時期那種規模的武備，當時的俄羅斯比現在的情況還要糟糕很多倍，葉利欽時代所採取的“休克療法”直接讓俄羅斯的經濟瀕臨崩潰，老百姓當時都吃不飽飯，買個麵包還要排幾百米的長隊，你覺得那個時候的俄羅斯還有精力來養那麼多航母？除此之外，一些重要工業設備不是俄羅斯繼承的，比如大型造船廠俄羅斯就沒有，這個被烏克蘭給繼承了！所以，俄羅斯也已經有20多年沒有下水過大型水面艦艇了！

至於這些航母的去處，兩艘“莫斯科級直升機航母”因為艦齡過長，裝備老化嚴重，再加上經費問題，在分別在1995年和1996年的時候就被拆解成廢鐵賣給印度了，而基輔級中的“基輔號”、“明斯克號”以及“新羅西斯克”號分別在1993年、1992年和1993年退役，其中“基輔號”在1999年賣給我國，後被改裝成航母主題公園，“明斯克號”和“新羅西斯克號”則在1995年被賣給了韓國，不過“明斯克號”最終也是轉手到了我國，被改造成了航母主題公園，“新羅西斯克號”則在1996年被韓國拆解，至於“戈爾什科夫號”航母，由於1994年發生事故後，俄羅斯無力維修，最終在被送到了印度，也就是印度的“維克拉瑪蒂亞號”（已退役）。

哨兵ZH

在蘇聯解體前夕的1991年蘇聯海軍總兵力42萬人，共有4個艦隊和3個分艦隊，裝備各型艦艇1700餘艘，其中5艘航空母艦。

1967年，就在第一艘攜帶直升機的導彈巡洋艦“克列斯塔”號服役後不久，兩艘滿載排水量1.75萬噸左右的“莫斯科”級航空母艦相繼編入黑海艦隊服役（筆者注：首艦“莫斯科”號1968年1月10日服役，次艦“列寧格勒”號1968年12月15日服役），每艘搭載18-20架卡-25反潛直升機，它標誌著蘇聯艦載航空兵的誕生。

1976年開始，排水量3.5萬噸左右“基輔”級航空母艦相繼服役，可以搭載35架雅克-38戰鬥機或者20架卡-25與24架雅克-38。由此，蘇聯海軍航空兵的作戰活動真正進入了大洋，海軍航空兵的建設邁上了一個新臺階。

“莫斯科”號：1962年12月15日建造，1965年1月14日下水，1967年6月開始試航，12月25日通過驗收，1968年1月10日服役，1995年4月27日編入預備役，1996年11月7日退役，作為廢鋼鐵賣到印度

“列寧格勒”號：1965年11月5日建造，1966年7月31日下水，1968年12月15日交付，1969年4月通過驗收，1991年6月24日退役，1995年8月作為廢鋼鐵賣到印度

“基輔”號，1970年7月21日建造，1972年12月26日下水，1975年12月28日竣工，1977年2月服役，1993年6月30日退役，2000年作為廢鋼鐵賣給我國，從2004年5月1日起在天津做為軍事主題公園對外開放

“明斯克”號：1972年12月28日建造，1975年9月30日下水，1978年9月27日通過驗收，交付海軍，11月第編入太平洋艦隊，1993年6月30日退役，1995年8月做為廢鋼鐵準備賣給韓國，由於1997韓國金融危機最終韓國以530萬美元賣給我國，2000年9月28日在深圳作為主題公園開放

“新羅西斯克”號，1975年9月30日建造，1978年12月26日下水，1982年8月15日服役，1993年6月退役，1995年8月1日作為廢金屬賣給韓國，1997年在韓國拆毀。

“戈爾什科夫”號：原名“巴庫”號，1978年12月26日建造，1982年3月31日下水，1987年12月11日交付海軍，1988年3月編入黑海艦隊，12月加入北方艦隊服役，1991年給位現名，1994年輪機艙發生事故，1995年退役。2000年俄羅斯與印度達成協議，幫其改裝並交付印度，改名“維克拉馬迪亞”號。俄印兩國2004年簽署了有關合同。根據合同，俄羅斯以7.5億美元價格為印度改造這艘航母，同時向印度供應總額7.5億美元的艦載飛機。原計劃俄方應在2008年交付使用，但由於工作量的增加，交工日期被推遲。原定2012年12月4日舉行交付儀式，但在9月測試期間查出一系列故障。因此移交日期被推遲至2013年。

“庫茲涅佐夫”號：原名“里加”號，1982年9月1日建造，1982年11月26日改名“勃列日涅夫”號，1985年12月4日下水，1987年8月11日改名“第比利斯”號，1990年10月4日改為現名，12月25日通過驗收，1991年12月21日加入北方艦隊

“瓦良格”號：1985年12月6日建造，1988年11月25日下水，原名“里加”號，1990年7月改為現名解體時完工67%，1998年4月澳門創律旅遊公司以2000萬美元買下，2002年3月3日抵達大連，之後經過改裝等於2012年9月25日改名“遼寧”號交付海軍。

綜上所述，由於種種原因，最終俄羅斯海軍只得到1艘航空母艦，目前這艘“庫茲涅佐夫”號還在大修。

榮華之武器堂

首先你得知道，航母對於蘇聯海軍，重要麼？蘇聯海軍經過幾十年建設，終於成為“遠洋導彈核海軍”。但是這個稱號，主要是指他的核潛艇部隊。幾十年時間，蘇聯可是造了234艘核潛艇！這遠遠不是他那幾艘航母能比的！

蘇聯在幾十年時間內，造的航母很少。他管大型甲板航母，叫載機巡洋艦，一共只有5艘船，分別為1143型，即西方所稱的4艘“基輔級”，以及1艘1143.5型“庫茲涅佐夫”號。另外還有2艘“莫斯科”級，蘇聯自己叫反潛巡洋艦，西方叫直升機航母。反正服役過的都算上，也只有7艘。

載機巡洋艦тяжелый авианесущий крейсер 反潛巡洋艦противолодочный крейсер

蘇聯解體後，俄羅斯丟掉了烏克蘭、白俄羅斯等精華，以前那些東歐小弟，也都加入北約，跟自己對著幹。很快又來了金融風暴，經濟崩潰，“還要啥自行車啊”！只能繼續靠核潛艇，要不還得面對風暴、冰封，不能打不了仗啊！至於航母，就1艘“庫茲涅佐夫”就完了，也就維持個編制和麵子，不就行了？

軍事作家陳曦

前蘇聯解體之前還擁有7艘航母，數量和噸位僅次於美國海軍，然而隨著蘇聯大廈的崩塌，俄羅斯海軍鋌而走險從當時已經獨立出去的烏克蘭眼下將唯一的庫茲涅佐夫號拖回摩爾曼斯克，至今俄羅斯也僅有這一艘航母，不禁令人扼腕。

最主要的原因還是當時的俄羅斯太窮了，前蘇聯建立起龐大的國防工業和軍隊體系讓獨立之後的俄羅斯不堪重負，而且蘇聯解體之後還給俄羅斯留了一大屁股債，加上俄羅斯後來實施休克療法，在幾年時間裡經濟水平滑落到前所未有的低點。俄羅斯根本無力維持七艘航母的龐大規模，所以前蘇聯留下的那些航母拆的拆，賣的賣，連當時設計戰鬥力僅次於美國尼米茲級核動力航母的烏里揚諾夫斯克號航母也被拆了。當時的基輔級航母以白菜價賣給了韓國，當時窘迫到還被韓國宰了一批坦克。

但是俄羅斯這麼做也並不完全是短視的，要知道當時庫茲涅佐夫級航母已經改變了俄羅斯航母發展的思路，基輔級航母和莫斯科級直升機航母的“四不像”的思路顯然是遠遠落後於時代的，所以保留下來不僅不能壯大俄羅斯海軍反而會成為拖累。所以俄羅斯決策層的做法還是頗為明智的，大甲板滑躍起飛的庫茲涅佐夫號還是追的上時代需求和俄羅斯海軍發展需要的。

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