2019年雙11正式結束。不過，在雙11的計算時間上，各家電商平臺的計算方法各有不同，而在具體成交額上，各家電商也選擇了不同的態度。2019阿里巴巴天貓雙11於11日凌晨正式打響，經過24小時鏖戰，最終交易額鎖定在2684億元。而2018年天貓雙11最終成交額2135億元，今年雙11開幕16小時31分12秒，天貓成交額就超過了去年全天。據京東公佈的數據，11.11全球好物節自11月1日零時至11日24時，京東平臺累計下單金額達2044億元。蘇寧、拼多多則未公佈各自的成交額。
IDC發佈印度智能手機市場三季度報告。報告顯示，三季度印度智能手機市場出貨量為4660萬部，遠高於去年的4260萬部。在此期間，除三星以外，所有排名前五的品牌的出貨量均同比增長。中國小米以27.1%的市場份額繼續保持其第一的位置，出貨量1260萬部。緊隨其後的是三星電子880萬部，份額18.9%。中國品牌Vivo以15%的份額位居第三，脫胎於OPPO的Realme以14.3%的份額排在第四位，OPPO以11.8%的份額排在第五位。
村田製作所(Murata)正在擴大新一代通信標準5G的相關零部件開發 。5G使用比此前的通信標準LTE更高頻的電波，需要在基站等基礎設施和麵向智能手機等終端這兩方面都具備更高技術水平的零部件。村田製作所目前為止在用於智能手機和基站等的零部件領域擁有較高份額。在獲取特定電波的SAW濾波器領域，掌握全球份額的約5成，在LC濾波器領域掌握約4成。而在廣泛應用於電子產品、智能手機和平板電腦上平均每臺使用近600~800個的積層陶瓷電容器(MLCC)領域，也佔據全球份額的4成。
全球收入最大遊戲公司騰訊控股(Tencent)將尋求利用與日本任天堂公司(Nintendo)的合作關係，為美國消費者開發更多主機遊戲。騰訊已經收購了美國一些知名遊戲公司的股份。騰訊在中國智能手機和個人電腦遊戲市場佔據主導地位，但這家中資企業目前尚未在美國主機遊戲市場直接佔據重要地位。美國電子遊戲市場是一個主要增長目標領域。
維亞康姆(Viacom)和哥倫比亞廣播公司(CBS)將於12月初完成合並之際，兩家公司正調整創意業務的管理層。上述重組將合併兩家公司的有線電視節目和數字業務。維亞康姆和哥倫比亞廣播已具體公佈了廣告銷售和內容分銷部門的合併事宜。合併後將繼續獨立運營的兩個內容部門是哥倫比亞廣播旗下製作部門CBS Television Studio以及維亞康姆旗下同類部門Paramount Television。
中國汽車工業協會公佈的最新數據顯示，2019年10月，中國汽車產銷分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，同比分別下降1.7%和4%。1-10月，汽車產銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比分別下降10.4%和9.7%。10月，乘用車產銷分別完成193.8萬輛和192.8萬輛，同比分別下降3.2%和5.8%。1-10月，乘用車產銷1701.2萬輛和1717.4萬輛，同比分別下降12.1%和11%。
奧迪(Audi)在過去30年間一直雄踞中國高檔汽車銷售榜榜首，但如今正被其競爭對手梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)超越。2019年頭3個季度，大眾汽車(Volkswagen)旗下的奧迪集團在華銷量為491040輛，而同期戴姆勒(Daimler)旗下的梅賽德斯-奔馳銷量為514786輛。今年高檔汽車製造商在華銷量繼續增長，雖然乘用車總體銷量下滑。奧迪自上世紀90年代以來一直是中國最暢銷的高檔汽車品牌，但最近幾年的車型不再受到一些最富有消費者的青睞。
已故的塞爾吉奧-馬爾基翁內(Sergio Marchionne)相信更大車型。在他的領導下，菲亞特(Fiat)通過收購克萊斯勒(Chrysler)收購了吉普(Jeep)。如今，這家汽車製造商與法國標緻雪鐵龍集團(PSA)合併的計劃，將令其成為歐洲最大的SUV銷售商。馬爾基翁內的繼任者、菲亞特首席執行官麥明凱(Mike Manley)也看重大車型，他正削減菲亞特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles)最小的一些車型，
菲亞特克萊斯勒認為較大車型和SUV代表著未來。鈴木(SUZUKI)計劃將正在建設中的印度新工廠的投產時間從2020年4月推遲至7月，原因是印度的新車市場持續萎靡不振。預計2019年10月印度的新車銷量也將低於上年同期，或將連續12個月陷入負增長。將延期投產的是鈴木100%出資的子公司Suzuki Motor Gujarat的第3工廠，投產後的年產能為25萬輛左右。在印度，經濟出現減速，汽車的需求減少。2019年4～9月的新車銷量為170萬輛，同比減少23%。
中國兩家汽車製造商上汽集團和長城汽車正在與通用汽車公司(GM)進行談判，以收購該公司在印度剩下的最後一家工廠。該工廠位於馬哈拉施特拉邦的塔萊加恩，年產能為16.5萬輛汽車和16萬輛動力總成。通用汽車於2017年將其在印度古吉拉特邦哈洛爾的第一家工廠出售給了上汽集團。鑑於中國已經達到飽和點，上汽集團和長城集團正在尋找包括印度在內的新的擴張市場。通用汽車於2017年初停止在印度銷售汽車。
蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克(Steve Wozniak)稱，高盛與蘋果合作發行的Apple Card在確定信用額度時涉嫌性別歧視 ，自己的妻子也成了被歧視對象，並呼籲政府加強監管。沃茲尼亞克表示，Apple Card給他的信用額度是他的妻子的10倍，儘管他們共用銀行和其他信用卡賬戶，而其他貸款人對他們一視同仁。此前一位美國科技業企業家在社交媒體上曝光了這一問題，稱Apple Card給了他20倍於他妻子的信用額度。紐約金融服務管理局隨後宣佈將對此展開調查。
面對一波在線初創企業，匯豐銀行(HSBC)和蘇格蘭皇家銀行(RBS)正打算推出新的數字銀行平臺以便在數字時代競爭日益激烈的環境下爭奪客戶。匯豐銀行週一推出了一項新的基於應用程序的商業銀行服務，被命名為“匯豐動力”(HSBC dynamics)，該服務目前處於Beta測試階段。與此同時，蘇格蘭皇家銀行正在對其新的數字銀行Bo進行最後的完善，該服務本月晚些時候將公開推出。
沙特阿美(Saudi Aramco)在招股書中警告，預計未來20年內全球原油需求將見頂。沙特阿美沒有提供自己的評估，而是使用了行業顧問IHS Markit的預測，後者預計全球原油需求將在2035年左右達到高峰。該公司的董事們認為，IHS Markit提供的數據是“可靠的”。沙特阿美的招股說明書中還假設了第二種情況：如果從化石燃料轉變的速度比預期更快，那麼全球原油需求在本世紀20年代末就可能見頂。這可能標誌著沙特在全球原油需求前景問題上的態度發生了轉變。
英國第二大鋼鐵企業英國鋼鐵股份有限公司(British Steel)，將被中國河北敬業集團以7000萬英鎊(6.27億人民幣)的價格收購。敬業集團已原則上同意收購案，此舉將挽救英國國內4000個工作崗位。英國鋼鐵1967年由全英國14家鋼鐵企業合併重組而來，1960年代末曾一度佔據全英國鋼鐵產能的90%，如今在本土擁有超過4000名員工，帶動上下游產業鏈2萬人就業。
日本三井E&S控股11日公佈了經營重組措施，整個集團有約1000人將被轉崗和裁員，還會出售子公司和業務。由於在印度尼西亞的火力發電站建設工程造成鉅額損失等，集團業績持續低迷。三井E&S控股將退出日本國內的新建發電站業務，出售在大分市運營的太陽能發電業務，退出在日本新建生物質和風力發電站。今後將僅運行和維護現有發電站，從傾力開展的業務中刨除發電。
阿斯利康(AstraZeneca)與歐姆龍健康醫療(Omron Healthcare)達成一項長期、全面的全球戰略合作關係，這是阿斯利康首次與器械公司開展全球戰略合作。此次阿斯利康與歐姆龍的全球戰略合作，將基於進一步結合雙方在疾病知識、創新方案創建以及全球專家網絡等優勢資源，通過與呼吸、心血管及代謝治療領域相關的藥品、器械、診斷和數字化企業通力合作，在呼吸、心血管和代謝疾病領域開展研發創新，構建覆蓋患者全病程的全球生態系統。
谷歌(Google)的“南丁格爾計劃(Project Nightingale)“在患者及醫生並不知情的情況下秘密收集了數百萬美國人的個人健康數據。收集的數據包括實驗室結果、醫生診斷和住院記錄等，此外還有患者完整的健康史及姓名、出生日期等其他信息。谷歌在去年與美國醫療集團Ascension合作啟動了該項目。 該數據收集涉及全美21個州。據稱，現在至少有150名Google員工可以對“數千萬”患者的數據進行訪問。
私募股權投資巨頭KKR & Co.已經正式接觸藥品零售巨頭沃博聯(Walgreens Boots Alliance Inc.) ，計劃將該公司私有化，如果成功，將是有史以來最大一宗槓桿收購交易。沃博聯目前的市值超過550億美元。任何交易的價格都可能高於這個價格，同時還包括承擔這家美國醫藥零售巨頭資產負債表上168億美元的債務。
市場調查機構尼爾森韓國數據顯示，去年韓國便利店、折扣店等零售市場銷售的飲料中礦泉水的銷售額為8317億韓元，比1.3193萬億韓元的咖啡和1.1137萬億韓元的碳酸飲料規模略小。但如果不看銷售額而看銷量的話，礦泉水售出50千升，遠高於咖啡的26千升和果汁的25千升。將2015和2018年的銷量做比較的話，碳酸飲料、碳酸水分別增長10%，咖啡增長24%，但礦泉水銷量則增長37%。
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