2018亮晶晶
和樓主聊一下國四的貨車這個話題。
樓主問國四的貨車怎樣，應該是準備接手一臺國四的二手車吧！現在市場上的新車已經全部為國五車型，北上廣深等區域可能國五車都無法落戶了。應該是17年的7.1日，很多地方正式實施國五，也就意味著在17年7.1日之後，國四新車已經不能落戶了。
隨著國家對環保要求的升級，那麼首當其衝的就是貨車行業，現在的貨車有要面臨著升級，也就是打到國六標準，達到歐六的標準。貨車從國四升級到國五，並且國五在市場上沒賣到三年，現在市場上又喊著國六車型。歐四標準升級到歐五標準經歷了3年，歐五標準升級到歐六標準經歷了五年。而我們國家從國一升級到國五，再到現在的國六標準，中間也就是10年的歷程，我們用不到10年的時間，做了歐洲汽車20多年的事情，可見我們的中國速度。
其實很多主機廠家國六車型已經出來了，部分區域像專用車這一塊已經開始申報國六車公告,很多主機廠家已經將國六車申報公告作為當前最重要的事情來做。很多大型企業已經開始銷售國六車型，今年1.1日開始各地方的加油站已經將國五油品率先升級到國六油品，就是為了國家對機動車實施國六排放標準作準備。首先實行國六的車型是乘用車，應該是在今年的7.1日開始執行了。而貨車則相對較晚，原計劃有很多地區貨車也將提前施行國六標準，但是受某些因素的影響，現在的貨車執行國六標準，最早也到了20年的7.1日。根據某些法規可以看到明年執行國六標準的車型是一小部分也就是市政環衛類車型，而營運類車型國六標準的執行應該是到21年的7.1日。
樓主現在問的國四貨車，很明顯是二手車，現在對國四二手車的車輛過戶各地應該是有不同的規定，有的地方要求是本市的可以過戶，外地的應該是難以落戶。這個要看當地的車管所的具體規定。還是建議樓主選擇國五車型，無論新車還是二手車，最起碼以後銷售二手車時沒有太多麻煩。就是算是現在買新車的話，現在這個時期也是車輛最便宜的時候。
言到此為止，還是要看樓主的想法
創業思維前瞻
國三還沒辦完，國四別慌，國五還有幾月掙扎，國六現階段也是摸著石頭過河，最終解釋權歸磚家及法規。
現只能上國五燃油過度期(到2020年7月1日)，燃氣已實行國六，除國三舊車觀望外，國四舊車沒限制(唯一就是原公告高度，與現國五1.5米有差異，檢驗車輛條件達標實施嚴格)。動力級別越高電子控制限制也高，別超80
重慶曼卡侯哥
國四省油，有勁，馬力足，應該到2022年國回不淘態
手機用戶厚德弘毅
大保定更厲害，11月4號開始所有黃牌貨車外環都不讓走，有通行證也不行
用戶7916565347328
養車人不參加遊戲規則的制定，養車人只是遊戲規則制定人的玩物。就像小孩玩玩具一樣每年都升級有時一年升幾回。
三毛46
國四車已無投資前景，我15年6月的國四車己於19年8月份被迫轉讓。
任玉輝一
建議買國五，國四車一是年限長，14年7月以後出的國四，二是貨車排放標準週期越來越短，預計19年下半年國六標準會出臺。但是如果區域環保政策不很嚴格，可以考慮國四，畢竟價格低一些。
魚池
目前國四已經不能上戶了，只能買二手國四車，自己使用直到報廢。
其實汽車的主要成本在油耗，司機工資，維修成本，耗材和維護成本。購車成本攤下來並不是主要的。
希望對您有所幫助。
湖北四通專汽
國六就要實行了，國四在很多地方都不能上戶了。
卡友E族
不怎麼樣，太原已經上不了戶了，尤其柴油車有國六千萬別買國五，說不定哪天就上不了路了，看看國三的下場
