澳美日本週聯合推出了“藍點網絡”計劃，一些觀察家認為，這是對中國“一帶一路”計劃的回應。
澳洲廣播公司報道稱，美國商務部長Wilbur Ross在泰國參加東盟峰會期間宣佈了這項計劃。該計劃將由美國的海外私人投資公司、日本國際協力銀行和澳洲外交貿易部主導，這也標誌著近些年澳美日三方合作進入了一個高潮。
美國商務部長Wilbur Ross（圖片來源：ABC）
何為“藍點網絡”計劃？
澳美日三方將“藍點網絡”計劃定義為：攜手公私部門和民間團體，在開放和包容的框架中，為全球基礎設施發展倡導高品質、值得信任的標準。
美國國務院暗示，“藍點網絡”將成為一套專注於印太地區的全球認可的公路、港口和橋樑建設的評估認證體系。
美國國家安全顧問Robert O'Brien將該計劃比喻成評鑑基礎建設投資的“米其林指南”（1900年米其林輪胎的創辦人出版了一本供旅客在旅途中選擇餐廳的《米其林指南》，內容為旅遊的行程規劃、景點推薦、道路導引等）。
儘管“藍點網絡”計劃被一些專家當成是西方對中國“一帶一路”的回應，但這兩者似乎在本質上有所不同。
在“一帶一路”倡議下，中國政府和國有企業為國際基礎設施建設提供全面的資金支持，同時提供包括混凝土、鋼筋和工人在內的人力物力支持。
與“一帶一路”不同，在“藍點網絡”計劃中，澳美日三國不提供資金支持，但是可以提供寶技術支持。
為什麼澳洲要加入“藍點網絡”計劃？
澳美日三國表示，“藍點網絡”計劃將基於普遍接受的原則和標準來評估與認證獲得提名的基礎設施項目，進而在印太地區和全世界提倡以市場為導向的、透明的、在財務上可維持的基礎設施發展。
澳洲外交貿易部副秘書長Richard Maude說，澳洲希望與合作伙伴一起努力，促進印太地區高品質基礎設施建設，推動印太地區投資便利化。
澳洲廣播公司曾試圖聯繫外交貿易部，希望獲得更加詳細的信息，但是沒有得到回應。
不過有分析人士推測，“藍點網絡”計劃旨在強化區域國家在周邊地區的影響力，因為澳美日三國似乎都把對沖中國在亞太地區的影響力作為共同目標。
來自澳洲Macquarie大學的美-中關係研究專家Bates Gill認為，對澳洲而言，通過加入“藍點網絡”計劃，可以強化美國在亞洲地區的存在，同時加強與日本的聯繫。
中國對“藍點網絡”計劃作何反應？
《環球時報》表示，如果美國希望藉此製造地區矛盾，逼迫周邊國家選邊站，那麼“藍點網絡”計劃終將失敗。“藍點網絡”不應當成為對抗中國，阻止中國與其他國家合作的工具。
不過，美-中關係研究專家Bates Gill認為，現在還無法預測“藍點網絡”計劃會對地區國家產生何種影響。
“我認為還需要假以時日，‘藍點網絡’計劃的作用才可能顯現出來。”Bates Gill說道。
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