當人們變得更有錢的時候，在汽車的追求上面會變得更為講究，除了汽車本身技術和生產工藝水準之外，還開始追求品牌這種附加值，也就是說除了追求物質層次，更開始追求精神層面的東西。
開好車更好開豪車，類似於bba這樣的一線豪華品牌在國內越來越受歡迎，其實很多二線豪華品牌同樣優秀，比如我們今天要聊到的這款雷克薩斯旗艦車型就是一款容易被忽視的豪華轎車，他的名字便是雷克薩斯LS，是一款兼顧豪華感和品質的D級轎車。
2020款雷克薩斯ls在外形設計上依然保持著經典的設計風格，融入大量家族式設計的元素全面提升了該車的豪華度，紡錘式中網配上矩陣式的LED大燈融入更多流行設計元素，設計上形成更加完美的契合度表達更為驚豔視覺感受。
側面可選用19-20英寸多幅式輪轂顯現出更加強悍的氣場，從內到外散發出更加雍容華貴的氣質，讓整款車看起來更加的與眾不同。
2020款雷克薩斯LS數據上是擁有5235/1900/1450mm，軸距3125mm的尺寸參數，得益於超長的是軸距，在車內空間上完全不落後於奧迪a8這樣的車子，在空間上不輸人，在氣場上不輸陣。
內飾方面也是表現出極高的水準，體現出非常豪華的氣質，大量真皮包裹在加上精緻入微的製造工藝，將該車內部奢華感全面升級。
優美的線條加上豐富的層次感演繹得淋漓盡致，中控屏幕和側面鋼琴烤漆面板融為一體顯得渾然天成，中控下方的空調出風口與右側的拉絲紋路面板也形成一個整體，在設計風格上形成更加整齊劃一的視覺效果。
作為一款豪華大型轎車，空氣懸架自然是不會缺陣，這款車在底盤的調教上達到了一種極高的水準，汽車乘坐舒適度方面造詣非凡。後排座椅帶有液晶屏，進一步提升了乘坐豪華感，如同飛機商務艙一般的體驗。
動力方式面該車有兩套動力總成，3.5L V6自然吸氣發動機，匹配10AT變速箱，峰值馬力316Ps，峰值扭矩380N.m，百公里加速可達6.5S。
還有一個混動車型，3.5L V6自然吸氣混動系統匹配E-CVT+自動變速箱，264KW的動力輸出，百公里加速可達5.4S，比燃油車版本更為優秀的直線加速度，可以感受更為強烈的動力輸出。
作為一款豪華D級轎車，雷克薩斯ls無愧於其旗艦稱號，更大的空間可以帶來更為優秀的乘坐體驗，再氣場和豪華度方面也體現了豐田追求完美的精神。在品牌力上確實和BBA有一定的差距，價格上的優勢從一定程度上彌補了這部分的缺失，無論從哪方面看雷克薩斯ls都是一款非常優秀的D級轎車。
有一些朋友認為這一代的雷克薩斯ls有一些迷失了方向，雖然駕駛的感覺全面提升，操控方面變得極為優秀，站在乘坐舒適度上面略有缺失，乘坐起來沒有老款的雷克薩斯ls那麼的舒適，這個說法不無道理，但是魚和熊掌不可兼得，汽車的操控性與舒適性中間的平衡標準對每個人來說都是不一樣的，重點是如何在天平之間找到達成水平的支點，讓車子的全面性更加趨於完美。
閱讀更多 微觀說車 的文章
關鍵字: 設計 雷克薩斯汽車 原汁原味的德系SUV
