央行首次發佈“雙十一”“剁手”數據:人均花1000塊

今日熱點

1.網友質疑雙11銷售額造假,天貓公關回應:造謠要負法律責任

11月12日消息,針對“網友質疑天貓雙11數據造假”一事,天貓相關負責人(署名彭美天貓公關總監)在回應稱,造謠要負法律責任。針對“網友質疑天貓雙十一數據造假”一事,天貓發言人官方微博12日晚發文稱,已就這則謠言啟動司法流程。

2.拼多多:天天領現金活動只給用戶發現金紅包,絕不盜號

11月12日消息,拼多多官方闢謠平臺發佈消息稱,“拼多多天天領現金”活動只發現金紅包,而不盜號,希望用戶能夠放心,不要被造謠者給欺騙。

3.央行首次發佈“雙十一”“剁手”數據:人均花1000塊

11月12日晚間,中國人民銀行微信公眾號發佈數據,“雙十一”當天網聯、銀聯共處理網絡支付業務17.79億筆、金額14820.70億元,同比分別增長35.49%、162.60%。

據21世紀經濟報道消息,相當於全國人民每人下單超過1筆,人均下單1000元!統計局公佈的2018年國內生產總值GDP是90.03萬億元,也就是說,一個“雙十一”相當於去年GDP的1.65%!

央行首次發佈“雙十一”“剁手”數據:人均花1000塊

4.雷軍內部信:小米雙十一當天售出105萬臺手機

11月12日,小米創始人雷軍下發全員內部郵件,對小米雙十一戰績進行總結,並對相關部門同事進行感謝。雷軍說,雙十一全天小米手機全平臺銷量超105萬臺,售出555萬件智能生活產品同比增長148%。

根據小米公佈的數據,小米雙十一實現了單日全平臺支付金額超61億元的總成績,再次刷新銷售額記錄,其中在天貓平臺21億的成交金額,佔天貓雙11平臺總支付金額2684億的近1%。

5.滴滴回應南京乘客被捅刀:深深致歉,乘客要求司機超速行駛引起

對於南京一網約車司機深夜捅刀乘客事宜,11月12日上午,運營平臺滴滴出行回應稱,對於乘客王先生的遭遇,深表歉意。

接到相關信息後,平臺立即成立了應急處置小組,一方面委派工作人員在當天中午前往醫院探望慰問傷者,墊付醫療費用,確保傷者得到充分、及時的救治;另一方面積極與警方協作,對事件展開調查。

滴滴對該筆訂單的車內錄音進行核實,乘客在行程中要求司機超速行駛,遭到司機拒絕後,雙方發生了口角,隨即升級成了肢體衝突。目前,案件還在進一步偵辦中,平臺正積極配合公安機關,查清事件真相。

6.恆大未來三年造車投資450億 2021年首款車量產

11月12日,恆大集團舉行的恆大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上,恆大集團董事局主席許家印表示,恆大集團未來三年在造車方面的投資為450億元,依次為200億元、150億元與100億元。

“恆大的造車之路用5句話表述:第一個是‘買買買’,第二個是‘合合合’,第三個是‘圈圈圈’,第四個是‘大大大’,第五個是‘好好好’。”許家印在現場表示。

恆大集團的汽車品牌被命名為“恆馳”。許家印稱,恆馳品牌首款車型將於2020年上半年亮相,2021年實現量產。恆大造車目標是,力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,10年內實現年產銷500萬輛。

7.上海迪士尼入園檢查依舊搜包,X光機未投入使用

上海迪士尼曾因禁帶食物入園受到爭議,今年9月上海迪士尼樂園安檢新規中明確可帶食物入園,並將採用X光機等設備。11月12日記者發現,安檢人員依舊會對遊客進行“搜包”檢查,之前所稱的X光機等設備並沒有投入使用。工作人員稱,不只是上海迪士尼樂園,本地的其他樂園也有類似安檢措施,並且安檢程序符合相關法律法規。(新京報)

8.比爾·蓋茨再談手機業務:如果不是美國司法部,我們都會用微軟手機

近日,身家億萬比爾·蓋茨承認1998年美國司法部的反壟斷訴訟分散了他的注意力,使競爭對手搶佔了先機。

比爾·蓋茨在《紐約時報》交易錄大會上表示:“如果不是在上世紀90年代的反壟斷訴訟,我們今天都將使用Windows Mobile,而不是Android。我們本應更專注於開發手機操作系統,就差那麼一點了。”


9. 谷歌被曝收集數百萬人醫療數據,用於秘密人工智能項目

據今日俄羅斯電視臺(RT)12日報道,谷歌與美國最大醫療服務商之一合作,在數百萬患者不知情的情況下收集其詳細醫療記錄,用於一項秘密的人工智能項目。被收集的患者信息包括姓名、出生日期、住院記錄等。谷歌回應稱其合法並會保護隱私。

10、波音737MAX或於明年1月復飛!

據法新社報道,波音公司11日對外表示,將在今年12月份恢復737MAX的交付,並在明年一月恢復737MAX機型的商業服務,波音當天表示,目前波音已經和聯邦航空局在模擬器上完成了對飛行控制修復軟件的測試,但整個批准程序還沒有完成。監管機構仍須簽發新的飛行員培訓,而波音需要與相關官員進行認證飛行。
有分析人士指出,即便737MAX機型完全獲准飛行,各航空公司也必須對737MAX機型的數千名飛行員進行重新培訓,之後才能進行商業飛行。這一過程可能需要一個多月的時間。(央視財經)


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