隨著經濟的迅速發展，汽車保有量也越來越大，幾乎已是每家標配，而一些條件好的家庭，換車的速度也是賊快。一般對於舊車，大多數人都會選擇二手賣出去，那麼要是想賣個好價錢，那車輛的保值率就顯得尤為重要了。一般保值率高的車型二手轉賣時也能賣個好價錢，但國內消費者再購車時大多不太會去考慮保值率這個要素，其實，現在我們的經濟水平越來越高，大多數人的車子開個3至5年，就會考慮換新車，所以在買車的時候，如果買的是保值率高的車型，那在3年5年之後也能以更高的價錢賣出去，從而抵消部分買新車的錢。
要說保值率高的車型，日系車首當其衝，日系車最顯著的特點是省油、舒適、耐用，同時保有量還大，像日系三強中的雅閣、凱美瑞、天籟都是保值率較高的車型。不過，今天我們要說的不是這三款，而是日系車中的馬自達CX-4。馬自達CX-4在國內一直是不溫不火的車型，雖然銷量不怎麼樣，但卻繼承了馬自達的優秀基因，高顏值、低油耗及優秀的操控，都早就了馬自達CX-4高保值率的特點。據數據表明，馬自達CX-4第三年保值率為65.66%，第四年為57.52%，第五年為51.42%。其中，一輛2016年10月上牌，行駛9.58萬公里的16款馬自達CX-4二手車還能賣10.75萬，保值率在同級車型中名列前茅。
再說回產品力，馬自達CX-4也不是省油的燈。魂動的設計讓馬自達CX-4擁有超高的顏值，盾型進氣格柵搭配鍍銘飾條與流星眼大燈相連更顯犀利動感；車身側面，溜背的造型加上靈動的線條，將馬自達CX-4轎跑氣質展現得淋漓盡致。馬自達車型的顏值毋庸置疑，選就對了。
當然馬自達CX-4最為人津津樂道的還是它的操控表現。出色的底盤調校和省油好開的特點，讓它成為同級車型中的佼佼者。動力方面2.0L和2.5L兩款創馳藍天四缸發動機，2.0L發動機匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，2.5L發動機匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統匹配默契，尤其是2.5L+6AT的動力總成，動力輸出非常流暢線性，加速超車遊刃有餘。不過，隔音仍是它的短板。
雖然馬自達這個品牌的名氣在國內不如大眾、本田、豐田，但馬自達CX-4的產品力絕對經得住考驗，如果在終端市場能有更多的優惠，相信它會賣得更好。操控粉選馬自達CX-4絕對不會錯，你會選嗎?
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