就邏輯上而言，中端機型對比旗艦肯定是被碾壓的。不過在手機行業未必完全如此，因為中端機型為了生存，除了勒緊褲腰帶之外，也儘量做出了自己的集團優勢，其實就是續航啦。
早先幾年，中端機千元機就普遍上了 4000mAh，而旗艦機們達到這個水準還是今年年中才開始，那麼這樣一來中端機也要更進步一些，近期的一些明星機型就升級到了 4500mAh，比如不久前發佈的魅族 16T。今天這期就來看看它的表現吧。
* 此次測試還是和之前一樣，分為 0-100% 充電時長、8 小時待機、5 小時續航以及發熱情況四個項目。充電頭是原裝適配器，基於正式版Flyme 7.3.2.1A，因為Flyme 8的內測申請出了點問題升不上去。
4500mAh 確實很大，但 18W 的充電規格相對就比較寒酸了，典型的小馬拉大車。實測的話半個小時只有 35%，和我們已經習慣的半小時充一半的節奏明顯差了一大截。不過充滿用了 1 小時 49 分鐘，比預計的好一點，說明充電過程中還挺穩定的。
無獨有偶啦，規格一樣的機型確實還有那麼一個，就是再早倆月的Redmi Note 8 Pro。人家就相對慢一些，半小時充 33%，2 小時 7 分鐘才充滿。這麼一比下來，16T 表現就可以說不錯了。
8 小時待機的成績，16T 掉電 3 格，還行。當然我們見過一堆 99% 的，不過嘛這種其實影響不大，成績只要沒太慘都可以。
5 小時續航測試，16T 最終剩餘 63%，在我們的數據庫中是前列水準。對比之前表現好的 855 機型，比如 iQOO、紅魔 3 這種，成績都差不多，意料之中吧。
可能也有人關心前面提過的 Redmi Note 8 Pro，之前測過是 54%，看上去比 16T 差距不小。這個其實也是意料之中，因為我們測試的項目都是默認設置，壓力普遍不大，這樣一來更高端的硬件會有功耗優勢，自然會更省電。
至於續航測試過程中的發熱狀況嘛，基本就是遊戲和拍照二選一啦。16T 的峰值溫度出在遊戲上，最高 41.5℃，比別的 855 機型略高一點。 其中估計有 16T 是塑料機身且沒熱管導致熱量容易累積的問題在內，但限於測試項目總體還是偏日常，壓力有限，差距確實很難拉開。
發熱區域的話，會集中於機身上四分之一區域，其中比較重要的是後蓋，基本攝像頭右側一塊都比較熱，這些區域在也都是橫屏握持時的普遍支撐點，因此 16T 玩遊戲的時候，發熱問題很難忽視，只能戴殼隔一下了。
總的來說，有了大電池的加持，16T 確實有相當不錯的續航表現，相應的，充電和發熱就比較一般，不過談不上翻車啦，畢竟這都是硬件規格所限，意料之中，系統優化一下可能會稍稍改善一下發熱，但要質變的話基本沒辦法。
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