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農民種菜滯銷血本無歸，超市買菜卻貴翻天，為何？
農民辛苦種菜為何到頭來血本無歸？
現在菜農種菜全憑自己的自我感覺，去年那種菜賣的快又發的貴就種那種菜，還有的農民看別人種啥自己跟著種，全是盲目經種，導致蔬菜供應出現亂象，市場上缺的蔬菜，菜商爭搶，而且價格也好，市場上供應量大的菜，菜商會不再收購，好多農民只所以會血本無歸，最主要的是種菜品種沒有選對，最後才會落得血本無歸。具筆者尋問當地菜農，去年批價0.8元的茄子當地菜農大多都種，今年一下子批價成了0.1元還沒人要，而去年賣不了的豆角，今年卻一度批到1.6元，還供不應求。現在是市場經濟，選對菜的品種是菜農增收的關健因素。
超市菜價卻貴翻天，為何？
運到城市超市的菜為何貴？其原因是多方面的。首先是流通環節上，菜商從菜農手裡要壓價收購，還要負擔流通運輸的費用，人工費用，還要從中賺取一定利潤，這些費用加起來本身就是一筆不小的費用。再是菜到超市以後，超市又要負擔擔場地租賃費，消售員人工費，電費，衛生費，稅費，同時還要負擔賣不完的菜要低價賣掉這筆損失，又要從中賺取利潤，這些都無形需要消費者來買單，所以就出現產地低價，超市超高價的局面。最根本原因就是流通方面的原因。
我是雲夢蒼生，以上是本人見解，歡迎各位共同參與討論，謝謝！
雲夢蒼生
農民因滯銷血本無歸，超市買菜卻貴翻天於政策管理方法不正確有很大關係。
每年蔬菜大上市時總能見到大量滯銷情況，如2017年的辣椒當時滯銷很嚴重，批發價5元錢一袋(一袋20斤左右)，2018年花菜出現滯銷，零售價2元錢一顆(一顆3—4斤)，有的農民直接砍在田裡。象這種例子出現其他種植領域也不少，水果類較多。由於信息不靈，盲目跟風種植造成農民因滯銷血本無歸。運輸銷售環節也有許多不利因素。
不讓農民進城買菜，農用車不能進城，(很多農民並沒有對農用車進行上牌，本身也沒有考取駕照，這樣的車輛自然是不能安全上路)。大型貨車不讓進城，蔬菜不能順利到達市民手中，轉運程序過多，增加費用，造成菜價過高。
無免費農貿市場，農民的蔬菜進城後無交易場地，只能低價轉讓給菜 販子，超市，因農民的菜不能直接進入市，市民無處買菜，只能進超，超市因有各種費用，不得不轉加到蔬菜上，超市蔬菜自然貴了。
要想蔬菜不貴必須解決供需，流通問題
開通農產品貨運車輛綠色通道，允許運輸農產品車輛自由進入城鎮，加大供應需求，解決供需問題。燃油費貴增加運輸成本，可對農村農用車進行燃油費補貼。開放免費農產品自由市場，減少中間環節，只有通過一些良性改善，能讓農民順利出售自己的產品，市民也能吃到平價新鮮蔬菜。
我是鄉村小草兒，願說農村那點事的人。
鄉村小草兒
這個問題是農村發生的頻率最高也最讓人揪心的問題了，幾乎全中國的農村的農民都逃避不掉這一無奈的現實，就是不知道種什麼，種什麼都可能滯銷，種什麼都過剩！我也種過菜，深知種菜的辛苦，全家老少齊上陣，深感賣菜難，大量滯銷時的悲觀絕望，難道好好的疏菜就是沒有人願吃嗎？為什麼我賣不出去人們買的疏菜卻那麼貴？那些商家們都是賺的爆利嗎？其實都不是，我分析了其中的原因其實都各有各的苦衷！
首先農民的滯銷大都是由於不瞭解市場盲目跟風種植引起的
農民沒有幾個瞭解市場的，農村的信息相對閉塞，想要了解市場只能親自去大量的走訪調查，對小農戶來說成本太高了，跟本不可能實現，他們只能憑感覺，也知道種什麼都是碰運氣，都可能過剩！
其次商家們也不能賺取爆利，不賠錢而已
商家們賣菜也都要計算利潤和損耗，虛高的價格只是因為銷量小而損耗大，是不是有些菜貴時你也只買一點點，便宜了也不會多買，因為沒什麼用對不對？現在的商家是沒有辦法賺取爆利的，現在市場競爭很歷害的。至於中間環節一般只有批發商和零售商兩道，批發商只是運輸的費用，風險相對較小，對疏菜的價格影響不大，零售商就要涉及到店面櫃檯的稅費，損耗，人工費等等，價格就要提高很多了。
其實大家共同的敵人是瞬間變化莫測的市場
影響市場需求量的因素太多，一個小小的謠言就能使大片農產品的滯銷，某位專家的幾句話就能使某個農產品價格爆漲，這種現象太多太多了。而且在同一個地區經營的許多經銷商對市場的認識都是盲人摸象，互相之間不通信息，因為這屬於商業機密，而對更大範圍的種植戶來說就更是兩眼一抹黑了，沒有人任何人和組織去統計市場變化和區域種植面積，就算有人統計也不肯將自己的勞動成果免費分享給農民，這些高價的商業機密都是給商界大佬服務的。就像我們河北的皇冠梨種植面積，連省政府都沒有準確的統計數據。只能是冷庫中間商控價，冷庫收價格漲冷庫不收價格就跌！
一方面是變化莫測超級個性化的市場，一方面是需要半年一年甚至更長的週期才能種出來的農產品，中間的風險很大很多，且農民又沒有任何市場信息，銷渠道極其有限，農產品滯銷你還會感到奇怪嗎？
彬彬說三農
把土地私有化給農民，他們想怎麼住就怎麼住，他們想怎養就怎麼養，他們想怎麼種就怎麼種，這樣的話土地就活了，農民就活了。把城鎮市場還給人民，讓他們想怎麼賣就怎麼賣，想那賣就那賣，這樣城市居民就有福了，保證物美價廉，真正的市場經濟強國家，富人民。
用戶力爭上游
看到這個問題，讓我想起了小時候和父親一起賣菜的情景。辛辛苦苦忙了一年，結果收入還沒有那些批發蔬菜的菜販掙得多。這個原因我覺得是信息不對等造成的，或者菜販、超市基本控制了蔬菜的價格，對於每天的必需品，我們只能去買那些貴的。讓農民直接把菜賣給市民，這個說實話不太現實。
“一畝園等於十畝田”，小時候，我家就是種菜的，家裡三畝多的蔬菜，讓父母沒有閒的時候，可是收入卻並不高。
很小的時候，經常跟著父親一起去賣菜，這個過程是難忘的。頭天下午要去園子裡把自己種的蔬菜，每一個品種都要採摘，然後該捆的捆好，該包的包好。這個時間從每天下午三四點可以忙活到晚上七八點。
為了多賣幾塊錢，第二天還要起一個大早，一般情況下，每天早上五點父親就要起床賣菜了。母親會為父親打幾個雞蛋，簡單吃過就拉著菜去趕集了。十幾裡的路程，往往需要差不多一個小時可以感到縣城集市上，然後就是找一個路邊開始賣菜，更多的時候，菜還沒菜多少，收管理費、衛生費就過來了。父親一邊遞過自己的劣質香菸，一邊陪著笑臉，和他們交涉著，最後還是把還沒暖熱的十塊，五塊掏給他們，然後無奈的抽根菸，繼續賣菜。
更多的時候，到中午也往往賣不完，如果我跟著，他會抽空給我買一點吃的東西，自己卻餓著。我有時候，問他為什麼不吃飯，他總是說，早上你媽給我煮的荷包蛋太多了，我到現在還不餓呢。
中午一點多或者兩點多，一車菜基本就可以賣完了。然後就急急忙忙的往家趕，趕到家，父親吃一口飯，顧不上歇一會，就又急急忙忙的往園子裡趕，忙著摘菜，捆菜...
其實更多的時候，每天下午園子裡都有人來收菜，菜多的時候，父親也會賣一部分給他們，但是賣給菜販的菜總是比市場上要便宜一半還要多。所以更多的時候，父親總是每天起早貪黑的去賣菜。我至今依然記得，父親一天賣的菜，不到五十塊錢，更多的就是二十多元，三十多元。
父親只是千千萬萬個菜農的一部分，更多的菜農會選擇把自己辛辛苦苦種植的蔬菜，最起碼低於市場價一半的價格，批發給菜販和那些收蔬菜的。
最主要的原因是因為自己種植的蔬菜多，自己賣不過來，賣給菜販和收蔬菜的是最好的選擇。
第二、更多的人不願意跑到市場上賣菜，他們可能覺得面子過不去。也可能是為了圖省勁。
第三，菜農直接把蔬菜賣到千家萬戶確實不現實，他們有更多的農活需要做，也沒那個時間。
現在儘管生活好了，每次走在街上，看到那些賣菜農民，總是能想起父親，想起小時候跟他賣菜的情景。所以只要遇到，我不會問價錢，多多少少總要買一些回家，不為別的，可能就是一點心安吧。
三哥也平頭
許多人將這種現象歸咎於中間商，認為其在產地壓價、在終端抬價，大賺暴利，其實是天大的冤枉！
農產品，主要是蔬果，在產地滯銷的根本原因，是信息不對稱導致的跟風種植，致使一些品類產能過剩。從上世紀90年代開始，各地開始調整農業產業結構，提倡“一村一品”，甚至硬性規定糧經比例，扶持果樹、蔬菜種植，蔬果種植面積大增。相對於商人，農民信息閉塞，往往跟風種植，去年哪個品類行情好，今年一窩蜂上，導致過剩滯銷，價格一塌糊塗。
至於超市“貴翻天”，其實不僅僅是超市，農貿市場、生鮮店也一樣，原因在於高物流、高檔租與高生活成本。
首先是運輸成本。過去交通不發達，蔬果種植多在郊區；現在城郊的土地蓋了房植了樹，把農副產品的產地逼到了犄角旮旯，運輸車輛要燒油，要走高速路，還可能有各種違章處罰，運送人員的工資也不低，無形中加大了運輸成本。
其次是高房租、高檔租。取締了馬路市場，門店及農貿、超市的檔口身價倍增，在一二線城市，租金以月·平方米計，動輒每月每平米數百，還有不菲的轉讓費、進場費及水電費、衛生費、管理費。
再次是人力成本。從事農產品銷售的基本為農民工，他們很多人要租房居住，要吃飯、看病，孩子要上學，老人要贍養等等，收入過低就難以為繼。
還有，風吹日曬，鮮活農產品損耗巨大，活魚變成死魚、風乾的菜葉子、爛掉的蔬果不可避免，但卻都是成本。
故在目前環境下，農產品“滯銷”與“貴翻天”的矛盾不可調和，即使產地是白菜價，到了消費地，價格也會拔高一大截。
北大屠夫陸步軒
我給大家講個故事:二、三年前，我和姐妹們在小院裡玩，東院房東大哥回來招呼我們去附近撿白菜。於是，我開電動車帶著她們就過去了。到那一看，路邊的溝渠裡填滿奶白菜，有幾個過路人正在往自己車上裝。
一問方知，幾分鐘前，一位中間商來收白菜，他的車上已快裝滿，這時一個小夥子拉著自家白菜過來，問收價多少錢？收菜人答，2角一斤，成交。但收菜人讓小夥子，把白菜一顆一顆的碼到車上去，小夥子上到車上，越碼越生氣。一氣收菜價格低，二氣要自己裝車後才會拿到賣菜錢。
於是，下車一邊大喊:我不賣了，一邊將菜全部倒進溝裡。然後，蹲在一旁生氣。整整一溝的菜，用一個大型農用三輪車拉過來的，看著眼前的一切真的很心疼。
經過播種、間苗，反覆澆地收成的白菜，一睹氣，都白瞎了。而城市超市裡的菜價高的嚇人，誰之過？近年來，諸多矛盾顯現，百姓一無權二無勢三無銷路。錢被中間商賺走了，一買一賣百姓治百姓。誰之罪？
葉舞芭蕾時
去年我在陝西搞了一大卡車酉瓜，運到長沙市去賣，一切費用除了虧報18756元，到後來爛了一部分，那才麻煩死了，市場管理叫人給你清理出場，人工費，運費，垃圾費全部費用3680元，全部下來虧一萬多，自己累得要死沒有工錢，還不如給別人打工，幹做12天。
熱情244093306
2012年，老家的農戶種的菜花滯銷，來客商給兩毛五一斤，還得農戶收割裝車，當時市場大車拉的是賣八毛一斤，超市裡一塊錢至一塊二。。農戶不願賠本再受累，我正好歇假在家，農戶都是親戚鄰居，十三戶，平均每戶三畝地，每畝平均四千斤總約15萬斤，大傢伙讓我找人收割裝車運輸賣，如果掙錢就分點兒，不掙錢就不分了，總比爛地裡好點。
我應承下來，結果半個月，僱人收割，僱人裝車，租車運輸，僱人賣。菜花品相不錯，賣價一元，賣了十三萬元，總花費十萬。菜花值兩毛錢💰，還沒有我的工資和利潤，把明細給大家看了，把錢分了，我墊資剛好收回。白忙半月。雖說首次僱人租車價格高，但風險很大。以後不會再參與運作滯銷農產品銷售項目。
衡水胖胖
其實造成農民因滯銷血本無歸，但是呢，一些高檔的超市的蔬菜卻價格貴得離譜，這是什麼原因造成的呢？今天我們就來說說這種現象是如何造成的。
造成這個原因的主要最大禍首是中間環節流通過多，菜商收購惡意的壓低收購價格。說說我身邊的案例：在我老家我們以娃娃菜為主！就是各位所熟知的大白菜。大白菜的話在秋季播種到收割大概需要的是兩個月左右的時間吧。有菜商在田間地頭收購，價格大概是幾毛錢左右。一般的話收購價格大概就是3、4毛錢左右。但是這種大白菜如果進入超市的話就賣到兩三塊錢左右了。這從中的話每一斤利潤的話大概在1塊6。各位想一下，從田間地頭到進入超市的話就貴了好幾倍。這是不是中間環節流通過多造成的呢？
農民辛辛苦苦種的大白菜，每一斤價格的話幾毛錢左右換做哪個農民他願意去種植這個大白菜呢？而且的話收購商是挑三揀四的，導致了農民因為價格低不願意去收購。在農村流傳著這樣一句話，種地種地越種越窮。就是因為中間有很多流通環節，導致了農民辛辛苦苦種植的蔬菜滯銷。
以上就是我的觀點，不知道各位網友對於此事件怎麼看待呢，歡迎各位網友留下您的寶貴意見。
