Serena丶Du
前景看好！——以下數據來源參考前瞻產業研究院發佈的《中國電動汽車充電樁行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。
國家地方出臺政策助推電動汽車充電樁產業發展
國內充電樁的快速發展離不開相關政策的大力促進。無論是針對廣大消費者的基礎設施建設，還是針對機關單位的相關工作展開，近幾年的政策都涵蓋了充電基礎設施建設、電力接入、充電設施運營等方面，對調動全社會相關資源促進充電基礎設施發展起到至關重要的作用。
具體來看，2015年9月國務院辦公廳發佈了《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，第一次明確了充電樁行業的政策方向。隨後幾年，頒佈的政策主要推動充電樁在居民區、辦公區及公共區域充電樁的建設。2018年6月，國務院頒佈了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，其中指出2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，至2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。
除了國家層面頒佈政策鼓勵電動汽車行業的發展外，地方政府也積極響應國家的號召，出臺相關政策鼓勵和扶持電動汽車行業的發展。以北京市為例，2018年，頒佈了《關於加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》和《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》兩項主要政策，其目的是佈局合理、管理規範、推進智能高效的充電基礎設施體系建設，確定電動汽車充電專用泊車位，為新能源汽車產業的發展做好基礎建設的準備。
“十三五”規劃明確電動汽車充電樁發展目標
2019年1月14日，中國汽車工業協會在京召開信息發佈會，表示2018年，我國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%；燃料電池汽車產銷均完成1527輛。
從最受大眾喜愛的新能源汽車類型來看，北汽新能源EC系列排第一。據乘車會公佈的最新數據顯示，2018年最受消費者喜歡的新能源乘用車車型是北汽新能源EC系列，其銷售了90637輛。其次是奇瑞eQ電動車，共銷售46967輛。其他還包括秦Pro DM、比亞迪e5、江淮IEV等車型。
為落實《國務院辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號），科學引導電動汽車充電基礎設施建設，促進電動汽車產業健康快速發展，電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）作為"十三五"時期充電樁行業發展的規劃性文件，明確了行業的發展目標，至2020年，電動公家車數量超過20萬輛，其充電站達到3848座，電動出租車數量超過30萬輛，充換電站2462座。
前瞻產業研究院
現在是最佳時期！！很多燃油車廠家已明確燃油車停產時間（奔馳2022年停產燃油車，沃爾沃2019年等），各歐洲國家也已明確禁燃時間表，我國也發佈禁燃方案。現在的深圳公交、出租、網約、物流車等都已經完成電動化！其他地區都在推進中！等全部換完或像現在的深圳就很難投資電樁啦！其實就像20年前投資加油站一樣，後燃油車起來了再投資加油站難度就很大！生意就是這樣，都看到了機會也就少了，競爭也就激烈啦！！不瞭解的去深圳那邊看看充電站生意就知道了！現在在那邊建站場地就已經很難找到合適的啦。
吳正利
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充電樁市場需求不斷擴大 行業未來前景廣闊
新思界網
汽車銷量斷崖式下跌，10-20萬之間的燃油車都賣不動了，再加上電動汽車的醜聞多，未來電動車銷量更是不樂觀，而且日本的氫能源車已經開始量產，有直接取代電動汽車的勢頭！投資充電樁有點行不通！
老怪大雜燴
這要根據當地電動車發展水平來決定，最起碼要達到十比二的比例才能考慮投資充電樁。
上善若水160446725
最好是在高速公路的服務區和景區安裝充電樁肯定是非常棒的，四川來說，目前只有一條高速路上設有充電樁最好是在高速公路的服務區安裝充電樁肯定是非常棒的，四川來說，目前只有一條高速路上設有幾個充電樁，目前各大汽車製造商全力以赴推電動汽車，以後的市場肯定是非常有前景的
AA蝴蝶之吻
不認同。我是充電樁廠家，一個快充櫃，成本3萬
如果你能聽見我的歌
應該還行，但是得靠國家政策
海闊天空mbh
有、跟著國家政策走不會錯！
