前兩天，小編偶遇一個“默契測驗”，跟朋友一頓嘚瑟，關係鐵不鐵？測測就知道，結果no zuo no die，差點兒友盡，全靠這麼多年的感情底子化險為夷。
要問“你與誰最默契”，線上一測純屬樂子，實際啥樣還是寄幾個兒心裡最清楚。今天介紹的這幾對，不怕“友盡”、抵住了尷尬、通過了考驗，這種特別的默契，叫做——“上陣父子兵”
有老爸“罩著”，可還行？
我叫魏昊彤，是大慶油田鑽探工程公司鑽井二公司30145鑽井隊的成本員。我老爸魏斌，是我們隊的副隊長。
你們是不是以為，我有老爸“罩”著，工作特輕鬆？怎麼說呢？自從我成為老爸的“手下”後，他的確沒少“關照”我。
記得我剛當成本員那會兒，有一次，老爸發現我有一項應該核銷的費用沒有核銷，狠批了我一頓。之後，他親自陪我參加了一次結算會，手把手教我如何結算，囑咐我每一張單據都要仔仔細細地看，具體到隊號、項目、金額，所有費用都要用計算器重新算一遍。他說，不管程序、金額多繁瑣，都要認真對待這件事，因為經我手算出的每一筆費用都事關井隊的盈虧。
在老爸的嚴厲“咔哧”下，我很快養成了事無鉅細的習慣，逐漸從“菜鳥”升級為“大俠”，大賬小賬再沒算錯過，高質量把好井隊成本關。
紮根大草原，爺倆都很拼
我叫倪有成，從2006年起就紮根在呼倫貝爾大草原，但與老爸倪喜臣比起來算是“小倪見老倪”，他在那兒已經幹了35年了。
老爸是大慶油田鑽探工程公司鑽井一公司海拉爾項目部生產辦主任，經常在草原上一跑就是幾百公里，常年風餐露宿，落下了不少毛病。可他偏“不自量力”，遇到啥問題，總是搶著往前衝。
去年3月下旬，海拉爾連續遭遇幾場暴風雪，搬家施工面臨停滯。老爸主動請纓，冒雪帶領裝載機日夜破雪開道，並在沿途駐守疏導交通，解救被困搬家車輛。奮戰了三天三夜，問題解決了，他卻病倒了。
“幹工作就要幹好，要不就別幹！”老爸就是最好的榜樣，無論在哪個崗位上，我都像老爸一樣拼。一次，我倒班剛到家，就接到隊裡電話，說井上出現突發情況，我急忙買票返回井上奮戰。後來聽隊友說，我們幹了整整72小時，我只眯了兩小時。
今年3月份，我被任命為鑽井一公司30546鑽井隊黨支部書記。新崗位，新挑戰，但我相信，憑著我們老倪家這股“拼”勁兒，啥難題都不在話下。
老爸班長，請看我表現
我叫劉洋，是大慶油田第三採油廠第一油礦採油202隊採油二班的計量工。我的老爸劉學軍，既是我的班長，又是我的師傅。
參加工作之前，我從沒跟井場上那些“鐵傢伙”打過交道，更不瞭解什麼是三元井，但有老爸這個師父，我進步很快。
老爸只要有空，就手把手對我進行現場技術指導，並耳提面命：“採油需要真功夫，學成要下苦功夫。勤勤懇懇工作，本本分分做人，咱們對每一口油井都要像自己的孩子一樣好好照顧。”
來到採油202隊不到一年，我已經學會了調整抽油機衝次，調節點滴加藥量，還學會了加盤根……既然和老爸在一個班組，我必須要好好幹，絕不能給他丟人！
父子“吊車俠”，賊拉風！
我叫孫立慶，在大慶油田鑽探工程公司運輸一公司塔海運輸分公司工作。看看我和老爸長得像不？不僅長得像，就連工作都一樣——吊車駕駛員。
老爸叫孫廣忠，在鑽探工程公司運輸一公司運輸二分公司開了大半輩子吊車。我從小就特稀罕他的“座駕”，覺得特威武。所以，我從部隊退伍後也來到了他的單位，繼承了他的衣缽。
老爸毫無保留地把多年工作經驗和做人的道理都傳授給了我，我們爺倆兒開著各自的愛車，成為了拉風的父子“吊車俠”。別人或許覺得幹這行很辛苦，但我倆卻樂在其中，畢竟這種大傢伙，可不是誰都能操控得了的。
2008年，我主動請纓出征海塔，一干就是11年。如今，老爸快要退休了，而我，將沿著他的足跡，與我的愛車繼續奮戰在油田運輸前線上。
“高”手過招，請多指教
我叫高陽，是中油電能供電公司變電運行部星火一次變電所黨支部副書記。我的老爸高蔭海，是供電公司變電運行部中二站變電所副所長，曾經也是一名基層黨支部書記。
我去星火報到的第一天，老爸就嚴肅地對我說：“星火幹部要培養六種能力，白天干、走、講，晚上讀、寫、想，這是你要堅持一輩子的事！”
每當我在工作中遇到難題，都會向老爸這個老書記“求救”，我們常就一個新課題互相切磋。老爸總是開玩笑說，他可不是白教我，要“禮尚往來”。因為星火一次變電所是“老標杆”，他也經常向我“取經”，學習我們是如何發揮先鋒模範作用的。
生活中，我們是父女；工作中，我們是攻堅克難的夥伴。我們擁有共同的目標——攜手履行為油保電的責任和使命。
爺倆搭配很默契，其利斷金超給力，同為祖國獻石油，接力奮鬥真爭氣。
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