紅牛車隊正式宣佈：阿爾本將在2020年搭檔維斯塔潘，繼續為車隊效力。隨後，小紅牛車隊也官宣了他們2020年的車手陣容，科維亞特和加斯利將在下賽季繼續攜手。
本賽季還是阿爾本的F1處子賽季。在上個賽季末，原本早已簽約了FE車隊的阿爾本宣佈加盟小紅牛。這位英國出生的泰裔新秀車手錶現優異，在本賽季的前12場比賽中取得16個積分。賽季中旬，紅牛車隊宣佈，阿爾本將代替表現略顯掙扎的加斯利，從比利時大獎賽開始代表車隊參賽，加斯利則將重返小紅牛車隊。
這位泰國車手僅用加盟後的7場比賽就打動了車隊。當然，不得不說他做的足夠好。7場比賽均能保持在前六完賽，他還在日本大獎賽上獲得了第四名的好成績。
紅牛車隊領隊霍納表示：“自從阿爾本在比利時站代表車隊出戰以來就表現非常出色，他的成績能一直保持在前六，這是非常難以做到的。”
“阿爾本證明了他還有很大的潛力，他完全可以繼續留下來，和紅牛車隊這個大家庭一起繼續前進。我們期待2020年阿爾本與維斯塔潘的車手組合。”
“我很高興明年再次與維斯塔潘做隊友，”阿爾本說。“而且我知道我有多麼的幸運。我非常感謝自從我加入車隊以來，紅牛車隊一直給予我的信任。對於我來說，今年是令人難以置信的一年，接到紅牛賽季中期轉隊的電話已經邁出了一大步，所以現在我將利用本賽季的經驗，在2020年做得更好。”
為什麼還是他
在F1車隊中，紅牛處於一個獨特的位置。根據合同，他們有四位車手可以隨心所欲地分配。在官宣之前，2020賽季的車手席位，除了維斯塔潘是確定的之外，阿爾本、加斯利以及科維亞特將展開直接的較量。
科維亞特今年看上去還不錯，他甚至在德國大獎賽上成功登上了領獎臺。不過，當與加斯利並肩作戰時，他僅獲得了法國人一半的積分，這似乎還不夠。
再看看加斯利，自從重返小紅牛後這位法國車手看上去已脫胎換骨了。那個富有感染力的微笑又回來了，7場比賽中有4場都能夠收穫積分。然而，考慮到他此前在大紅牛車隊的糟糕表現，將他帶回仍然是一場賭博。
而從比利時站加盟大紅牛以來，阿爾本就做到了他所能做到的一切。他的排位賽一直是他的弱點，不過，等到週日的正賽他卻能表現的異常穩定。7場比賽共獲得68個積分，這個成績已經超過了他的隊友維斯塔潘的54分。
因此，顯而易見，紅牛做出這個選擇並不難。
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