說起寶山比較熱門的置業板塊，大華、大場、顧村等都可以說排在三，而更西北面的楊行、吳淞（東城區）等，人們的第一反應是，那裡房價比較便宜，而說起配套，卻似乎遠遠比不上更靠近市區的大華、顧村等。
熱點新聞提要：吳淞工業區轉型成城市副中心
如今，根據2035規劃，寶山西區吳淞板塊，老上海可能會成為吳淞工業區，在新的上海市整體規劃中，吳淞工業區將轉型為上海主城區北部的城市副中心，為發展的重點區域之一。
吳淞工業區
其規劃範圍北至友誼路、東至同濟路-黃浦江、南至長江西路-軍工路、西至江楊北路-虎林路，規劃總用地面積約24.9平方公里。在過去，吳淞工業區的支柱產業就是寶鋼+中冶，而其實，寶鋼的生產部分搬離了區域，目前及未來聚集的產業將是金融、生產性服務業以及研發、設計的工程項目。
寶山區2035總體規劃中的一帶兩軸： 一帶就是T型的濱江發展軸：長江、黃浦江、薀漕浜屬於濱江帶。兩軸就是寶山公路發展軸和滬太路發展軸。由北至南串聯羅涇、寶山工業園區、羅店、顧村、大場等城鎮、產業功能組團，打造南北向的城鎮產業發展軸。
概括來說，也就是寶山西部地區，未來將是重點發展地塊。
那麼，如今吳淞的房價高麼？
11月12日，吳淞板塊有一個新盤入市，為中冶上河雅筑，不少人會拿這個項目和周邊的上海長灘以及楊行紅盤萬科四季都會進行對比。
寶山西區新盤對比
雖然中冶和四季都會同位於寶山，不過其正位於吳淞工業區內。區域內有7號線，且多為寶鋼和中冶的辦公聚集地。
而上港集團開發的上海長灘，其很多購房者都是來源於周邊的寶鋼的購房者，如今中冶以更低的建面、單價和相應更低的總價全新開盤，再加上吳淞工業區轉型所透露的利好，對於2個板塊的樓市都會造成一定衝擊。
長灘的話，均價5.5w，項目北靠河道入海口，南接寶鋼生活社區，自然資源與生活配套都非常不錯，另外板塊定位較高，未來將打造成一個國際遊艇碼頭。
總的來說，吳淞工業區作為外環外的板塊，有規劃有地鐵有人氣，實屬難得，板塊內新盤匱乏，僅有中冶一盤入市，4.3w的單價對於都會四季和上海長灘都非常有競爭力。如果有近期在寶山西城區片置業的購房者，預算有限的，自住可以選萬科，畢竟距離軌交近，周邊的商配都是“現成”的，未來自住+投資的話，可以考慮中冶，單價低，區域內有軌交未來有利好，而預算較為寬裕，對未來生活環境、小區品質要求較高的可以選擇長灘。
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