華泰證券指出，11月13日國常會決定降低部分基建最低資本金出資比例，將港口、沿海及航運資本金比例由25%降至20%，對補短板的公路、鐵路、城建、物流、生態環保、社會民生等基建，在回報機制明確，收益可靠風險可控前提下，資本金比例可下調不超過5%，同時拓寬了資本金籌集的來源，明確可通過股權融資籌措資本金。但目前基建融資“開前門，堵後門”趨勢仍較為明顯，城投融資合規監管未來可能趨嚴。認為基建融資總體改善趨勢較為明確，繼續看好Q4以及明年年初的基建增速上行，推薦低估值央企（中建、鐵建）及明年基本面預期差較大的設計龍頭（中設集團、蘇交科）。
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