自莫斯科方面宣佈克里米亞半島被納入俄羅斯領土版圖後，烏克蘭方面至今都對此予以抗議和否認。為了加強與克里米亞的聯繫並保持足夠的控制力，俄軍大量官兵和重裝備被部署於此，包括主戰坦克、裝甲車、S400防空導彈系統和岸基反艦導彈等。不僅如此，俄羅斯還修建了長達19公里的克里米亞大橋，以陸路方式將克里米亞半島與克拉斯諾達爾邊疆區連接起來。
用導彈打擊克里米亞大橋的設想
面對態度強硬的俄羅斯，自知力量對比懸殊的烏克蘭總統澤連斯基無法選擇硬碰硬，只能暫時擱置了克里米亞紛爭，然而這並不代表烏克蘭政界和軍界高層都是這麼想的。11月14日，烏克蘭武裝部隊副參謀長伊戈爾·羅曼年科中將稱，烏軍摧毀克里米亞大橋並不是非常困難，可使用“海王星”反艦導彈將其炸燬。
巴西“巨嘴鳥”攻擊機
無獨有偶，本月初，烏空軍一位不願透露姓名的高級軍官稱，烏克蘭正在考慮進口巴西“巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機，該機有能力以超低空偷襲的方式轟炸克里米亞大橋。
不難看出，與總統的看法相左，部分激進的烏克蘭軍方人士似乎並不打算輕易對俄羅斯認輸。只不過無論是動用“海王星”導彈還是使用“巨嘴鳥”攻擊機，實際成功率恐怕都有些堪憂。
烏克蘭“海王星”反艦導彈
“海王星”反艦導彈是俄製KH-35導彈的升級版，蘇聯解體後，由烏克蘭對KH-35加以改進而來。從打擊能力上看，“海王星”主要用來打擊排水量800噸至10000噸的水面艦艇，導彈縱向誤差在3米左右。對於800至10000噸的艦艇來說，其甲板上部建築普遍高度較高，即便“海王星”有3米的縱向誤差，也足以保證命中敵艦艦體或艦橋。
克里米亞大橋
然而跨海大橋與軍艦不同，從平視角度來看，大橋是一條線，由諸多橋墩支撐。3米的縱向誤差很容易讓導彈掠過橋面，或是從橋墩中間通過。到底需要發射多少“海王星”才能命中大橋？需要多少導彈命中才能徹底炸斷大橋？這些都是擺在烏克蘭軍隊面前的實際問題。
“巨嘴鳥”攻擊機
至於動用“巨嘴鳥”攻擊機，也像是個天方夜譚。巴西“巨嘴鳥”攻擊機屬於典型的低成本戰機，採用傳統的螺旋槳動力。螺旋槳戰機普遍具備優異的超低空與掠海飛行能力，且體型較小不易被發現。但其缺點也很突出，那就是攜彈量少且飛行速度慢。“巨嘴鳥”的設計初衷是執行日常巡邏、反走私和反暴亂任務，屬於低烈度任務，這些都很符合巴西軍隊所需。但烏克蘭空軍卻打算用這款飛機去挑戰俄防空部隊和俄空天軍，這是典型的“拿雞蛋往石頭上磕”……
俄軍部署的S400防空導彈
況且，一旦克里米亞大橋遭襲，無疑意味著烏克蘭就此對俄宣戰，甚至是點燃了全面戰爭的導火線。在當前情況下，烏克蘭究竟能否與俄羅斯打一場大戰，即使職業軍人的心裡沒數，澤連斯基也還是很清楚的。因此，或許烏克蘭軍人依舊不死心，但烏政府不會衝動到這種程度。
閱讀更多 排頭兵器 的文章
