擺々渡々人
要查所有機動車都要查！為什麼只查三輪？路是大家的！路權大家共享的，憑什麼開小車的可以走？三輪不能走？
交通事故多？請統計一下！是三輪車發生的事故多還是機動車發生事故多？
要辦證，請給行人辦理行認證！因為兩條腿也要上路！以後行人持證上路！發生事故便於查找！便於處理！。
天高地厚192977832
農村嚴查三輪四輪該不該？讓我說絕對應該！在我們這個地方還不算是偏僻的農村，許多的三輪四輪沒有手續沒有保險更沒有駕駛證行駛在路上，尤其是最近幾年才興起的電動三輪四輪，四組電瓶提供動力，裝上個駕駛棚子就是一部非常有實用價值的車輛，買回家不覺得需要什麼條件，不過是幾千塊錢，基本家庭都能承擔的起，農村家庭又普遍的愛攀比，不管是有用沒用看見鄰家有了我家也一定得有。這種心理唆使下保有量非常之巨大！但是真正懂駕駛的有駕駛證的有幾個？當事人會覺得我不過是在鄉村公路上跑一下，速度又不快不會有什麼狀況發生的，可實際上來說就算是鄉村公路也不是你自己在行駛！還真把公路當成你家後花園了？再加上國人的特殊心理，彩票中獎率幾億分之一，他會感覺幸運會光臨我的；車貨幾千分之一得概率，他不覺得是不遵守交通規則引起的反而覺得這麼不幸的事情肯定不會發生在我身上！盲目的購買盲目的上路，帶著僥倖心理上路行駛鑄成大錯時悔之晚矣！只能說是害人又害己！
睿禾
農民的三輪車，農用車就不應該掛牌繳費。農民有他的特殊性，不應該像城裡一樣對待。
一是農民的農用車基本上都在鄉村一帶活動，拉糞，拉莊稼，拉糧食……等一系列的工作都在鄉村。用不著掛牌，交那些費用，增加運輸成本。
二是農民個別的時候進城也是賣一些農產品，或者去城裡採購一些農具或種子化肥之類的，一年跑不了幾趟，如果上牌考本浪費財力，增加農民負擔。
三是現在農民的農產品價格二道販子壓的很低，惡意營銷炒作。如果農用車可以進城，可以有利於打擊不良商販，農民直接進城銷售。
四是對城鎮居民生活水平也有影響，農民生產的蔬菜和水果不值錢，反而超市價格昂貴，這就是不良商販哄抬物價造成的 ，如果農民兄弟直接進城銷售，價格上會便宜很多，降低了城鎮居民生活成本，提高了生活水平。
總之一句話，上牌考證無形中增加了運輸成本，減少了農民購車慾望，限制或阻礙了產品銷售，打擊了農民種菜，種果樹，養殖業的積極性，嚴重影響農民收入。
踏雪無痕154604282
我看對農村駕駛三輪車,電動車、電三摩要考駕照之事沒有必要吧！因為他們行駛在農村，不會有很大的安全隱患，農村不象城市車必竟少。另外開這三種車之人大部分人年齡都大了，他們都已過了考駕照的年齡了。可以說這三種車給農民帶來了很大的便利，若無駕照不準開那不是給他們造成很大麻煩嗎？作出某項規定要從實際出發這方附合民意。
書藝1713
這是哪位專家走出了一個餿主意，對農民真是挖空心思地步步緊逼，你們就沒有一點憐憫之心嗎？
用戶65967160076
這幫人城市裡很難再掏到錢了，就想法設法到農村來琢磨來錢道了，別看他們幹正事不行，順理成章的治理老農民還是有一套的。
用戶3765471406899
農民使用，摩托車，農用三輪車，老年代步車，都是農村新形勢下的現代生活重要工具。歷史在轉變，社會在進步，政府建設社會主義新農村，實現小康社會，沒先進的生產，生活工具咱行。關於證件辦理應該免費，每年政府應該無嘗對農民培訓。不準農用車等上路，現在微形飛機還沒有，買了車不上路咱行，交警到農民家門口查車，是不合理。
user2491130099744
政府為百姓辦實事應免費為農民朋友陪訓二輪三輪駕駛技能和交通規則
手機用戶57801307638
針對農村地區電動三輪車電動兩輪車氾濫成災，農村絕大部分騎行者不但無牌無證。根據都沒有什麼交通意識和安全常識，大部分還是老年群體存在著極大的安全隱患左右不分橫衝直撞。同時這些電動三輪車兩輪電動車（包含摩托車）安全係數極低，其次是經濟能力欠缺收入微薄，文化素質不高，自我安全意識淡薄法制觀念缺失。一旦引發責任事故是無法承擔或者聽天由命，只有通過合理的引導這些弱勢群體加強法制教育。政府職能部門進行機動車駕駛員安全培訓使其加強駕駛技能強化安全意識，對於農村地區的三輪兩輪電動車摩托車進行牌證管理。目前農村地區特別是邊遠貧困山區，電動車摩托車成為不可缺少的生產力和日常交通工具。
放飛夢想成就2019
電動車，三輪車都考證？那就按機動車對待？要是那樣都走機動車道城市交通能承受嗎？要是按機動車管理，走非機動車道，萬一有點事就得負全責！那隻能走機動車道了，城市裡的車輛就只好從早到晚堵在那了！
