前言
2016款Osprey Radial光線是我關注的第一款技術型的通勤揹包。透氣的空速揹負系統，獨立筆記本倉，內含合金支架可站立，LidLock頭盔外掛，自帶防雨罩，這些優點集合在一個揹包上，一度讓揹包控的我欲罷不能。
在嘗試過女款鶚鳥之後我入手了動量，就這樣，任由上手光線的那顆野草肆意在心裡長了幾年。
念念不忘，必有迴響。待到2019年秋天，新款光線悄然上市，此番我再也不願意做等等黨，直接拔草。
雖然橙色顯得更騷氣，作為通勤考慮我還是選擇了低調的黑色。
一段時間的體驗下來，對於揹包的屬性基本上摸透，特此來給大家做個經驗分享。
外觀展示
略過開箱，直接上街拍圖。
隨手放在盤山公路上來一張，26L的容量個頭不小，1.5L的農夫山泉只有它2/3的高度。
可自立就是好，站在滿牆的爬山虎下來個定妝照。
哪怕是不那麼寬的圍欄上，都可以安然站立，優秀！
功能模塊介紹
用正反面兩張圖介紹一下整個揹包的功能模塊，新款光線擁有以下配置：
- 兩個大倉：一個數碼整理倉，可放入充電寶、充電線等各類數碼產品；一個主倉，可放入筆記本電腦、iPad、衣服、鞋子等其他物品。（PS：主倉內包含一個乾溼分離的分隔艙） 亮點設計：26L/34L通過一條擴展拉鍊整合在一個包上，擴展前是26L，打開拉鍊後是34L。
- 三個小倉：正面彈力袋鼠倉可放置隨時需要拿取的衣物之類；正面熱壓防刮花眼鏡倉，容量很大，放入兩幅眼鏡還有一半的空間；底部防雨罩倉，新款光線防雨罩和戶外揹包統一成了青綠色。
- 兩個側兜：左側是帶拉鍊的彈力袋，可放入紙巾鑰匙等小物品，遺憾的是取消了經典的伸縮式鑰匙掛扣。右側水壺倉為側開口取放，安全和方便拿取。
- 騎行配置：空速揹負高度可調節，兼容絕大多數身高；正面可隱藏式頭盔夾；底部騎行尾燈掛載點；正面反光logo和底部反光條；可拆卸式簡易腰帶；肩帶重心調節帶；頂部大提手；
兩個大倉
主倉打開，容量驚人。電腦放入後可用魔術貼固定，底部懸空，電腦可以受到全方位保護，不用擔心碰撞損傷。
放入一臺14寸聯想T470和一臺13.3寸MacBook Pro的效果，目測15.6寸筆記本放入毫無壓力。
電腦倉對面拉鍊上有個鞋子的標識，這個設計是為出差人士，可以多帶一雙鞋子。鞋倉面料防水，個人覺得是個很棒的升級，乾溼分離很實用。此番爬山逛公園我放了兩瓶1.5L的農夫山泉在裡面，足見這個鞋倉之大。
前面的數碼整理倉相較老款有做調整，下部常見的拉鍊倉取消了。只有三個小兜分別放置公交卡、充電寶、充電線、耳機之類的數碼周邊。中間的小兜有兩層，充電寶和充電線分別放在了兩層。如果是喜歡攜帶各種電子數碼產品的同學，這個整理倉應該是不夠放的，建議自己另外配備數碼整理袋。
亮點設計：26L/34L通過一條擴展拉鍊整合在一個包上，擴展前是26L，打開拉鍊後是34L。
這樣的設計讓光線可操作性大很多，日常通勤收緊拉鍊不會顯得很；出差旅遊需要多裝一些東西帶些伴手禮的時候，這條擴展拉鍊就可以很好的幫到你了，8L的容量不容小覷。
三個小倉
正面的彈力袋鼠倉是我很喜歡光線的一個原因，相較於老款光線來說，新款的設計在這塊下了不少功夫。
新款的設計隱藏了頭盔夾，收緊了彈力袋鼠倉的開口，讓它更貼服與揹包主體，不會軟趴趴掉下來，讓揹包正面更有型。
老款的光線以及鶚鳥系列在揹包未裝滿的情況下，正面很難支撐起來，會讓人覺得很不好看。
正面熱壓防刮花的眼鏡倉從老款的頂部移到了前面，目的應該是為了讓主倉在滿載的時候不影響眼鏡倉的使用。
眼鏡倉的深度相當可觀，豎直放入太陽鏡後僅有一小半塊鏡片留在外面。
放入兩幅眼鏡後，仍然感覺深不見底。我經常在這個小倉放入紙巾、手錶等小物件。
底部的防雨罩倉是騎行和戶外黨們很喜歡的配置，雖然光線主體用的是防潑水面料，但是遇上大雨肯定還是不如防雨罩來得給力，畢竟筆記本是那麼的昂貴和較弱。唯一的遺憾是通勤包的防雨罩竟然也升級為戶外款的綠色！！！
相比之下，右邊動量自帶的黃色防雨罩太好看了！動量的防雨罩上帶有騎行燈掛載點，安全係數更高。
兩個側兜
光線從2016款開始就是左側是拉鍊倉，右側是水壺倉。習慣一邊放水壺，一邊放雨傘的同學可能不太適應。
其實，不下雨的季節雨傘一邊都是放在揹包主倉，並不太影響使用。
左側的彈力拉鍊袋，放置車鑰匙、紙巾、工卡等，反手就可以拿取，省去了取包的麻煩。
需要吐槽的是，設計師這回竟然把超級好用的拉伸式鑰匙掛扣取消了！不小的遺憾！
右側的水壺倉變成了頂部封口，側面開口的方式，這樣的設計有利有弊。
優點：側開口水壺方便拿取，頂部封口讓水壺更加安全，不會掉出。
缺點：頂部封口讓放入的水壺大小很有侷限性，實際測試下來，一個550ml的礦泉水瓶是最適合的大小。
分別放入不一樣大小的水壺效果圖，左邊Swell大約500ml，中間農夫山泉550ml，右邊335ml的膳魔師。
騎行配置
可調節高度空速揹負系統
作為空速揹負的擁躉者，我只想說這樣的揹負系統太適合夏天使用了。
背架將揹包主體和背部隔開，中間讓空氣可以流通，一陣風吹過，渾身舒爽。
空速揹負上身效果，可以看到揹包主體與背上不會直接接觸，網面和支架中間有很大空間可以讓空氣流通。
新款不再有尺碼之分，取而代之的是可調節高度的設計，用左右兩個小圓扣搭配揹負系統兩側的孔位讓用戶可以根據自己的背長來調整肩帶高低。
正面可隱藏式頭盔夾
專為騎行黨們打造，不需要使用的時候可以放入袋鼠倉隱藏起來。
底部騎行尾燈掛載點
作為一款騎行包，安全尾燈掛載點是必須的，掛扣位置下方的Radial光線系列名稱那一圈是反光材料，幫助夜騎的時候提高安全係數。
可拆卸式的胸扣和腰帶
胸扣幾乎是所有Osprey揹包的標配，胸扣上的求生哨也是O粉們津津樂道的東西。
PS：胸扣用力往下滑到底部是可以取下來的。
揹包下部有兩塊小護翼，此處是一條簡易腰帶。騎行時候，腰帶可以固定揹包避免揹包晃動影響安全。
如果不需要使用可以輕鬆取下來放到揹包內收好。
簡易腰帶安裝和取下的效果
肩帶和重心調節帶
肩帶部分做了透氣鏤空處理，厚度與iPhone8相比還略厚一些，將近1cm的厚度上肩舒適度不錯，長時間揹負兩臺電腦也沒有出現壓肩的現象。
重心調節帶是新款的一大改進，老款光線上用的彈力繩據說使用時間長了會失去彈性，而且效果也不太理想。
新款使用了和戶外揹包一樣的設計，用結實可靠的壓縮帶取代了彈力繩，確保不會因為揹包負重過而重心下滑。
頂部大提手
頂部提手相比老款來說在位置上做了調整，一如既往的牢固，手感結實。
把手很大，就算是冬日騎行，戴著手套直接拎起來毫無壓力。
上身效果
週末閒時逛公園，把電腦拿出來就揹著上山了，新包的感覺就是巴適！
遠遠看去，26L的容量背在身高170的我身上，並不顯得有多大。
從這個角度看，就顯得很氣派了。
總結
Osprey Radial 新款光線讓包友們等待三年之後終於閃亮登場。
諸多的更新讓人眼前一亮，可以說新款光線沒有辜負我的等待，華麗轉身：顏值提升，兼容性更好。
優點：
- 空速揹負系統，給你足夠支撐的同時，讓背部可以保持清爽。
- 新光線袋鼠倉設計更貼服，在空包狀態下外形更換。
- 內部支架讓他可以自行站立，這個功能有多好用，真的是誰用誰知道。
- 可擴容量設計，揹負長短可調節，新光線的兼容性相當不錯。
- 主倉內乾溼分離倉的設計相當不錯，是運動黨和出差黨的福音。
- 騎行尾燈掛載點、簡易腰帶、可隱藏式頭盔夾、揹包防雨罩的配置讓騎行通勤的同學們可以毫不猶豫的選擇他。
槽點：
- 防雨罩屬於減配，顏色不如黃色好看，防雨罩上也沒有騎行燈掛載點。
- 數碼整理倉的分倉減少，一度讓我很不適應，只能自備整理袋來補充。
- 側兜鑰匙扣的取消略感遺憾。
- 揹包自重達到1.5Kg，比34L的雲層還重了幾百克，平時不常鍛鍊的同學們還是謹慎考慮。
雖然新光線還有許多需要我去適應的地方，充足的容量、優秀的揹負、以及種種貼心的設計都將讓這個包成為我出差的主打揹包，沒有之一。
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