今年，
市公路事業發展中心實施了多項公路工程項目，
總里程超過230公里。
快到年底了，
這些公路工程進展如何？
一起來看！
環山路陶家夼隧道
左線主線路面工程即將完工
11月12日，沿著陶家夼隧道左線出口，來到環山路主線和匝道之間的施工現場，工人們正在進行混凝土護欄的建設，左側的匝道上，一輛輛汽車沿著原有環山路往高區方向駛去。
陶家夼隧道左線主線去往高區方向長約320米的路段，是環山路改建工程最後一段開始進行的路面鋪設工程。改造後的陶家夼隧道成為單孔隧道，車輛由經區去往高區，出口處設置了兩條道路。已經修好的匝道連接老環山路，市民可由此駕車去往柳溝節點以東的吉林路、福山路、古寨西路、統一路等地；正在建設的320米主線修好後，市民可以沿著主線去往柳溝節點以西的科技路以西、環翠區張村鎮區域。
11月5日，該段320米主線路基工程交付，預計11月16日前後完成路面工程。此外，環山路改建工程主線的路面工程還有鐵路高架橋下的250米左右仍在進行。目前，主線的交安設施正在儘快補充完善，預計11月25日前後完成。
文萊高速威海段
全線路基基本完成
整個文萊高速威海段進展順利，截至目前，全線路基基本完成，路面施工完成了40.1%。下一步，交安、綠化等工程將陸續進場，保證2020年底全線通車。
為保證文萊高速威海段建設的穩步推進，施工方在部分路段採用了新的工藝工法——側向給料式基層雙層連鋪施工工法。經過前期的試鋪與改進，初步取得了良好的施工效果。該工藝工法目前已在港珠澳大橋島隧工程、濟青高速改擴建等多個國家重點工程成功應用。
乳山口大橋
首次引入新管理模式
10月27日，G228丹東線乳山口大橋工程啟動。目前，工程正穩步推進中。項目建成後，將實現威海市環海公路全面貫通。乳山口大橋是國家公路網規劃G228丹東線山東段的重要組成部分，橫跨乳山市乳山口海灣。路線全長4010米，建設年限2019-2022年，項目概算總投資13.42億元。
隨著項目施工圖設計正式批覆，工程隨後啟動。乳山口大橋為全省第一座跨海懸索橋，施工技術複雜，因此市公路事業發展中心創新項目管理方法，首次引入“勘察設計全過程雙院制諮詢”管理模式，由初設、施工圖兩個環節的審查模式改為初測、初設、定測和施工圖四個環節的審查模式，逐級解決勘察設計每個環節的問題，提高勘察設計成果質量。
其他新開工項目
正在有序推進當中
除了三大全市重點工程進展順利外，列入今年新開工的大中修、路網調整等路段也在緊鑼密鼓施工中。
11月12日，來到S202威青線環翠冶口至文登十里頭段的市車管所附近路段，該路段正在安裝中央護欄。在S301成初線環翠欒家店段，施工方正在忙碌地進行路面鋪設。
路網調整工程已於年中全部完工，S207萊乳線乳山牟平界至乳山窪九埠段、S202威青線環翠冶口至文登十里頭段、S301成初線的榮成環翠界至環翠欒家店段、S301成初線的江家寨立交橋至郝家莊立交橋段等大中修工程已完成省年度投資計劃，G228丹東線威海九龍灣至西霞口段旅遊公路示範工程施工圖設計已完成，目前正在籌備施工監理招標工作。其他工程也正在有序推進當中。
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