在我国南北走向长达八百里的太行山区，有条已经正在建设和部分通车的高速公路，它总投资超过500亿，长达到651公里。巍巍太行山里，蕴藏着无数雄奇壮美的自然景观和丰富的宝。以前受自然条件所限，太行山区南北没有一条直通的高速公路。图为秋天航拍的太行山高速公路正在建设的河北省涉县段，高速像一把利箭直插其腹地。
图中的正在建设的太行山高速公路与穿越秦岭的高速和相似，高高架起的桥梁一座接着一座，只是路段上的隧道比秦岭少了些。太行山高速公路是一条穿越太行山区的国家高速公路，北起张家口涿鹿县京冀界，终于涉县的冀豫界，它与河南林汝高速公路相接，实现西连山西，南接河南，可以说是跨三省了。
太行山高速公路的高架桥墩少则十几米、多则上百米高。在六亿年以前，太行山地区是一片汪洋大海，后来经过了频繁的地壳活动，于是形成太行东部陡峭、西部徐缓的地貌形态。在这样险要的山区里施工难度可想而知，但由于我国有着世界先进的修路经验，工人们逢山开路，遇水架桥，各段工程进展顺利。
两台大型运梁车正在铺设高速桥梁。太行山高速规划全长651公里，由12条段组成，分别是张涿高速、京蔚高速、张石高速、荣乌高速、涞曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北线、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸段组成。
巍巍太行八百里山脉正好位于华北地区，它跨越河北、山西、河南三省，目前有53个4A以上景区在此山中，太行山高速建成后，一路都可以领略太行美景。
图为太行山区河北涉县一偏僻山村，太行高速从村子东边经过。建设太行山高速公路，对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发，带动老区人 民脱贫致富奔小康，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
一位农村妇女带着年迈的母亲出村。这名妇女说，等我们这里的高速通车后，她将带着从没有到过山外的母亲开车看最美太行风光，她认为这是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。
等太行山高速全段建成通车后，届时沿途独霸整个华北的风光将尽收过客眼底。太行山高速公路作为河北与北京相连接的第十一条高速公路，太行山高速将大大拉近太行山区与北京的时空距离，使太行山区成为北京近距离的功能疏解地、产业转移地和旅游休闲地，能有效缓解北京西南方向过境压力，增强承接京津辐射外溢能力，推动京津冀交通一体化率先突破，更好地服务京津冀协同发展。
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