2004年11月的美國海軍兩架“超級大黃蜂”在聖迭戈沿海與UFO進行接觸的視頻在2017年曝光後，引發了持續的爭論。因為這是現代史上最引人注目的UFO案件之一。現在大家能夠看到的是幾段模糊的黑白視頻和一名目擊證人、前海軍戰鬥機飛行員弗拉沃。但最近美媒，又曝光了UFO事件有關的5位退伍軍人，包括加利·沃西斯、賈森·特納、帕特里克·休斯、雷恩·威格爾特和凱文·戴。這些退伍軍人提供了新的、耐人尋味的細節，甚至稱有“黑衣人”秘密特工進行調查。
當尼米茲航母群在2004年11月初進行例行訓練演習時，駐紮在提康德羅加級導彈巡洋艦普林斯頓號上的三級士官加利·沃西斯將是最後一次乘坐海軍艦艇。在海軍服役近六年後，沃西斯準備退役。作為普林斯頓號唯一負責最先進的協同作戰能力(CEC)和宙斯盾作戰系統的系統技術員，沃西斯發現Spy-1雷達不斷出現“鬼跡”和“雜波”的特殊故障。
雖然沃西斯重新校準過雷達系統，以清除雷達虛警信號，但是還能夠發現一些詭異的不明飛行器，甚至更加清晰。“有時他們會在2萬米或1.8萬米的高度。其他時候，他們會在9000米左右，大約時速180公里。他們的雷達橫截面與任何已知的飛機都不匹配；他們是百分之百的非友軍目標，而且沒有裝備敵我識別系統。”沃西斯說。
而在普林斯頓號戰鬥指揮中心的作戰專家凱文·戴的任務就是保護打擊群周圍的空域，識別空中飛行的一切物體。2004年11月10日左右，戴就開始注意到聖克萊門特島附近出現了奇怪的雷達蹤跡。“我說這些UFO很奇怪的原因，是他們一次以5到10個一組出現，而且他們彼此之間的距離非常近。在28000英尺高空以時速180公里的速度向南移動，“戴說。
“當它們出現在雷達上時，”沃西斯說，“我會跑到艦橋上，通過一副高度放大的雙筒望遠鏡觀察。我看不出細節，但他們只是在那裡盤旋，然後突然不規則地移動，在一瞬間，他們會衝到另一個方向，再次停下來，在晚上，它們會發出一種磷光，而且比白天更容易看到。”
到11月14日，奇怪的現象已經連續出現了近一週。當天上午安排了一次防空演習，戴說服了他的指揮官讓他指揮飛機嘗試攔截這些異常的飛行物。這決定導致VFA-41中隊飛行員弗拉沃遇到了“UFO”，後來將其描述為“一個細長的雞蛋”或“Tic Tac”形狀，具有可辨別的中線水平軸，長度約為14米。這架不明身份的飛行器毫不費力地通過展示“先進的加速、空氣動力學和推進能力”躲開了兩架戰鬥機。多虧了F-18戰鬥機的ATFLIR瞄準吊艙，捕捉到“異常飛行器”的飛行視頻。
像普林斯頓號上的許多其他水手一樣，前三級士官賈森·特納並不確切地知道CIC內部發生了什麼事。只是在一次偶然進入CIC後，特納才發現自己是UFO事件的另一個不知不覺的目擊者。當時CIC一個控制檯監視器上播放的視頻立即引起了特納的注意。在這段視頻中，“Tic Tac”展示了一些看似不可能的動作，“像發瘋一樣做了很多違揹物理規律的轉彎動作”，後來在2017年曝光的視頻中根本沒有出現。
此外，直升機機載設備技師雷恩·威格爾特也看到了這段視頻，時間確實比公佈的畫面要長的多。沃西斯稱，他也通過船上的絕密局域網網絡看到過一個大約8到10分鐘長的視頻，而且更加清晰。其飛行性能不同於他所看到的類似於任何類型的常規飛機，因為它能進行近似於直角的轉彎動作。而接下來有關記錄這些UFO事件的所有數據和磁帶所發生的事情，就更加詭異了。
在距離沃西斯、戴、特納和威格爾特數公里之外的尼米茲號航空母艦的甲板上，士官帕特里克·休斯並不知道航母編隊在過去幾天一直在處理不明飛行物。作為一名航空技術員，休斯的工作之一是保存空中預警飛機E-2鷹眼的硬盤數據記錄器。它們包含了運行飛機的軟件，還記錄機組人員在飛行過程中看到的大量數據。
在2004年11月14日，就在美軍艦載機和UFO接觸的當天。當休斯執行任務回來將E-2硬盤保存在一個機密保險箱中後。他的指揮官和兩個不知名的人拜訪了他。在休斯的印象中，這兩個人根本就不是艦上的，什麼時候上艦的也不知道。根據休斯的說法，他的指揮官命令他交出當天的E-2預警機硬盤。這兩個神秘人把硬盤放在袋子裡，就和指揮官離開了。
在普林斯頓號內部，沃西斯也有過類似的遭遇。這兩個人他們到達艦艇上20分鐘後，指揮官就命令他交出宙斯盾系統的所有數據記錄，而且所有備份的數據磁帶全部刪除。威格爾特說，這兩個人最初是通過直升機抵達普林斯頓號的，他們穿著普通的飛行服。這些人登上了他的支隊的一架SH-60B直升機，飛走了一段時間，然後帶著“一堆袋子”回來。這兩個人最後來到普林斯頓號上的單間宿舍，門外還安排了一名警衛。
事實上，實際目擊UFO的飛行員弗拉沃和後來這幾位艦上官兵的證詞並不一致。他說記錄UFO的原始錄像帶已經消失，因為這些磁帶已經被其他飛行員使用，原始內容已經被覆蓋了。但是他否認在艦上有其他UFO的目擊者，也沒有人被要求籤署保密協議，更沒有神秘人出現在艦艇上。“有人說看過10分鐘的原始UFO視頻，那就是胡說八道，我是艦載機中隊的指揮官，如果有任何形式的正式調查，我早就知道了！”弗拉沃說。
在後來出現的5個目擊者中，只有休斯稱他必須簽署一份關於這一事件的保密協議，但其餘4人確實沒有簽署過任何保密協議。有可能是弗拉沃所在的是戰鬥機中隊，不知道預警機中隊的情況。但是前F/A-18飛行員、曾經擔任前國防部長詹姆斯·馬蒂斯助手的蓋伊·斯諾德格拉斯稱，如果船隻的雷達或其他信息被用於調查，中隊機組人員通常不會得到通知。他暗示要向獲得更內幕的信息，只有採訪航母編隊的高層人員。
“簡氏防務週刊”前航空編輯尼克·庫克表示，人員可能登上船隻並查獲電子數據的原因有很多。“這可能意味著這是敏感信息，”他說，“這可能意味著這是一次演習或者是某種秘密軍事試驗。”但是在他看來，這不太可能是一次機密試驗。對於尼米茲號航母作戰群遭遇的UFO事件，庫克在下結論的時候都很謹慎。他猜測“UFO”可能是某種類型的機密無人機。但是他又找不到證據證明美國有這種技術，因此他認為這種神秘飛行器並不屬於美國。
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