儘管印度已經宣佈退出共計有16國參與的自由貿易區——RCEP的討論，但是我國依然繼續推動和其他國家的合作。
本週一，我國企業承諾再向希臘比雷埃夫斯港口投資6億歐元（約46億元人民幣）。對於我國來說，比雷埃夫斯港不僅是希臘最大的港口，而且是地中海東部地區最大的集裝箱港口，無疑是打通中國和歐洲市場之間物流運輸的一大利器。
此外，我國還和法國簽署了價值1050億元的合作清單，進一步鞏固中國和歐洲國家的經濟合作關係。不過值得注意的是，除了歐洲之外，我國還向這個國家發出了合作信號。
據14日消息，我國向埃及表示，中國願意積極參與到和埃及的經濟合作當中，包括蘇伊士運河走廊的開發，以及探索通過埃及面向非洲的三方合作等。
埃及的自然資源相當豐富，比如已探明的石油儲量達44.5億桶，天然氣達2.2萬億立方米。但由於國內發展模式過於單一，埃及的經濟發展相對較慢，因此，埃及在2015年時提出了"振興蘇伊士運河走廊"的計劃，並和我國成立了相關合作區。目前，中埃合作已經涵蓋了鐵路、油氣開發、電力、通信等多個領域。
除此之外，數據顯示，中國在過去5年裡共計投資了近20個埃及項目，價值226億美元（約1586億元人民幣），成為當地最主要的投資來源國。而此次我國再次向埃及伸出橄欖枝，不僅有利於深化中埃經濟合作，同時也能提升我國在非洲市場的經濟影響力。
值得一提的是，據14日最新消息，中日韓三方決定在本月底在韓舉行中日韓自貿區最新一次的討論，此外，三方已經就推動討論全面提速達成共識。換言之，中日韓自貿區也在加速推進當中。不難想象，未來將有更多的國家對華達成合作，正如我國所言："把麻煩轉嫁給別人不是前進的正確道路，集體應對才是唯一可行的解決方案。"
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