馮潘
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機油作為摩托車發動機必不可少的液體，它主要起密封，散熱，清洗，潤滑，緩衝的作用，但隨著使用時間的增加，機油的性能就會下降，在這樣的前提下就需要對其進行更換，不然發動機就會出現過熱，異響，動力下降等不良反應。但機油的更換標準眾說紛紜，不過值得肯定的是，機油更換的最簡單直觀的參考標準就是，車輛的行駛公里數，因為車輛行駛到一定公里數時，機油的性能就會下降，這是有據可查的，所以機油的更換第一參考標準就是公里數。
通常情況下磨合期內500km更換一次，其後可以每一千公里更換一次，直到磨合期結束以後基本上2000到5000km更換一次。
機油的更換除了參考公里數以外，還需要根據選用的潤滑油品質進行判斷，這也是磨合期結束後更換公里數不一樣的主要原因，通常情況下礦物質必須2000km更換一次，而全合成可以延長至5000km。
除此以外還有一個重要的參考標準就是加入時間,對於正常行駛的摩托車來說這一項並不重要,但對於走走停停或者使用頻率比較低的摩托車來說，單看機油品質和使用公里數就會延誤潤滑油的更換時間，所以正常情況下不管加入什麼品質的潤滑油，半年必須更換一次，如若不然發動機最基本的潤滑需求就達不到滿足。
通過以上的介紹可以看到，判斷摩托車潤滑油是否需要更換，主要參考行駛公里數，其次還要參考潤滑油品質和加入時間，只有這樣才能合理的對車輛進行保養。
不過這個過程中也會出現一些特殊情況，如果機油乳化或者增多變少，都是需要提前更換潤滑油的，因為如果繼續使用的話只會造成發動機不必要的磨損，所以還需要定期檢查潤滑油的量和顏色，只有這樣才能讓機油正常的保護髮動機。
騎士分享
一般的摩托車，新車在磨合期內，一般是500－1000公里換第一次機油，以後每隔2000公里換一次機油就可以了。換機油時機油的品牌不是很重要，只要保證是正品不是假冒或劣質機油就行，價格差不多的正品機油，其油質也差不多。依照公里路程，換機油是最大的錯誤，最佳換機油一般為換季時，更換最適宜！一年換4次就可以，不用計算多少公里！換季節時 可以根據不同的氣溫 更換不同標號的機油 讓發動機有更好的工作狀態！經常清理空氣濾心，和標準的機油量.
KevinAuto
是不是該換機油了，可以採用試紙滴樣的方式來判斷，只需準備一張“慢速定性試紙”即可，這種試紙用於離子和化學成分的測定，它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質。其中一些試紙可對所測物質進行非破壞性的測定。 新摩托車第一次換機油是500公里,以後3000-5000公里換一次。因為機油的作用是潤滑，散熱，用時間長了裡面的雜質多，對發動機不好。夠公里數時採用換而不是加的方式補充機油，一般是一升左右，以機油標尺下二格見油為好。若機油耗得太快，說明發動機活塞環的油環或缸體磨損大。
