夢痕無忌
車都熄火了，不運轉，啥傷害都沒，自動擋，是自動撥片，不運轉，就等於，空轉，啥反應都沒，你還是安穩睡覺。
藝貝假生活
停車忘記切換到P擋，在倒車檔R擋停了一天一夜，是不會對車輛產生任何負面影響的，大可放心。為什麼？
因為雖然檔位被鎖定在R擋，但是車輛處於熄火狀態，變速箱等所有部件都處在休眠期，沒有運轉自然不會產生磨損和衝擊，也就不存在什麼負面影響。當我們需要啟動車輛時，要在點火之前先把檔位切換到P擋或者N擋，然後再點火，這樣操作的目的是：防止車輛點火後出現立即倒車的情況，防止變速箱磨損。
其實這個問題現在很少出現了，因為幾乎所有自動擋車型都有檔位錯掛提醒功能，如果在停車熄火後，系統檢測到檔位沒有在P擋，會通過警報聲和儀表盤檔位閃爍來提醒司機檢查檔位情況，我們如果聽到類似警報聲，就立即檢查一下，是完全可以避免類似情況出現的。最後，提醒大家，停車記得拉起手剎，可以防止檔位錯誤誘發的變速箱衝擊和車輛前後位移現象。
貓眼看車
以我近十五年的修車經驗告訴你，先不要動車，因為長時間的掛在R檔上，會對變速箱產生一個後拉力，你上去如果就掛前進擋或者其他檔位的話會使得倒擋齒猛然不受力，產生金屬疲勞致使齒輪損壞，建議你立即撥打救援電話拖車拉走，到專業的修理廠由專業的修理師傅給你掛上其他檔位，因為你這樣的傻逼不適合開車！！！
告訴我那個名字不存在
叔信你個鬼，別在這禍禍別人，首先你說的不是手動檔，所以不用贅述，就所有自動檔的車而言，這是不可能的事，除非你的車人為把換檔鎖止拆除，第一種，用鑰匙啟動的車，若在R檔上你可以試試，看鑰匙能拔下來嗎？更別說鎖車，除非你熄火不鎖車插上鑰匙走人。第二種，無鑰啟動一鍵啟動，若在R檔上熄火，那麼檔位會在熄火的同時自動彈回N檔，而且一般這種車型現在多為電子手剎，電子手剎也會自動鎖定，而且你若打開車門，這時檔位會自動從N檔跳回P檔，所以你所說的情形根本就不會存在（再次強調，手動檔不在此列，這貨說的是自動檔），你以為那些汽車工程師們在汽車工業發展至今如此成熟的設計之下還會和你一樣腦殘智障地把變速箱造成那樣嗎？
無極1670558
首先 r檔熄火拔不下鑰匙 過夜的話你是不是該考慮你的電瓶還有電嗎
左手48O1
停車後，忘記回p擋、在r擋停了一天一夜其實也不能怎麼樣，車子的原力來自於發動機，發動機都熄火了、無論您掛在什麼擋位上，因為動力源沒了、所以是根本無法形成所謂的衝擊的，衝擊需要力、力來源於發動機，發動機熄火、無力，自然就不會存在衝擊！關鍵r擋熄火不回p擋，看上去很簡單、但幾乎是做不到的！
比如說自動擋車，有插鑰匙啟動、也有一鍵啟動式的，插鑰匙啟動的、如果您不把擋位推到p擋、在r擋位上，您根本就沒辦法將您的車鑰匙拔下來，除非您連鑰匙都忘了、只要您還想拔鑰匙，就不存在倒擋熄火的狀態；再說一鍵啟動，系統同樣做了設置、只能在駐車擋進行熄火，如果在n、r擋熄火，那麼就會蜂鳴報警提示，鄙人自己的車子就有這個提示；而另外一些車儀表上會提示，請切換擋位到駐車擋位置（如下圖所示）。。。
主機廠做出自己麼多提示設定，不就是怕您忘記切換駐車擋麼？之所以有這種提示，並不是怕您的車子損壞，更是擔心沒有駐車棘爪的牽制下、出現溜車；過去的自動擋車、沒有這種提示，結果很多朋友選擇空擋停車、再遇到手剎偏松，結果因為溜車導致他人收到傷害的問題；所以隨著安全標準越發嚴格，現如今的自動擋車只能在駐車擋熄火，這不是毀車、不毀車的問題，僅僅是牽扯安全；所以您什麼擋熄火都沒事，關鍵沒完沒了的蜂鳴聲恐怕會把電瓶耗空！ 
自動擋熄火後，只有一個空擋
自動變速箱的p、r、n、d四個擋位，實際上就是四個電子開關，擋杆在哪個擋位上、只是一種形式，是否執行在於系統的判斷；所以無論您在哪個擋位上熄火，都等於空擋，空擋剎車不會有衝擊吧？之所以要切換駐車擋，實際上就是在空擋的基礎上添加棘爪而已，說到底還是為了安全！為什麼說自動擋、熄火後都會回到空擋狀態？因為變速箱的動力源來自車子的發動機，由機械油泵從發動機處取力，才能讓自動變速箱完成換擋！
所以想讓自動變速箱完成擋位的切換（駐車擋不用），必須保證機械油泵運轉、也就是必須保證發動機運轉；所以擋熄火後、無論擋杆在哪個擋位上，都會切換至空擋；如果不能自動切換到空擋，那麼熄火後、失去液力，就不是您拉擋杆就能送到駐車擋的，這個道理能理解吧？換句話說除了駐車擋拿擋杆可以控制、其餘擋位都是液壓控制，而倒檔熄火、能讓您把擋杆推到駐車擋、解除警報，就足矣證明此前已經切換到了空擋；要不然機器熄火、失去液力，變速箱已經不存在換擋的能力！所以自動變速箱無論在哪個擋位熄火，都等同於空擋熄火，此時系統提示您上鉤子、您把擋杆推到駐車擋即可！
所以自動變速箱在p、r、n、d，四個擋位任何一個熄火，熄火後變速箱都是n擋，p多了一個棘爪而已；所以不存在什麼衝擊、不衝擊的說法，還是那句話說衝擊需要力、而發動機是提供力的源泉，發動機都熄火了、沒力了，機械油泵也不運轉了，變速箱將一直處於空擋的狀態，所以何來衝擊一說？要記住一點，自動變速箱與手動不同，自動變速箱擋杆在倒擋、內部執行機構可以不在倒擋上，所以別被那幾個擋位迷惑，自動變速箱無論擋杆在哪、只要熄火，內部執行的都是空擋；電腦控制這個比人清晰的多，所以您在r擋停車一夜、不切p，沒啥大事、等於空擋停一夜，對變速箱不會有任何傷害，最多就是因為報警提示、把電瓶弄虧電了！
非專業車評
自動擋車子不存在掛在R檔熄火的問題 因為根本拔不出鑰匙 第二 就算能拔出 下一次熄火的時候必須要踩著剎車才可以發動車子 也沒什麼事情
冷1026
我發現現在有車的人越來越多，把車當寶貝的也越來越多，畢竟也是，十幾萬買的車，難道你們平時都是很溫柔很溫柔的開車的嗎，油門不敢深踩，剎車不敢深踩，下大雨，不敢開，一點點不當的操作，生怕會壞了一樣，車只是一個工具，你能想到的，誤操作的，人家設計師也早就想到了，
權188391706
P擋是駐車擋，R擋是倒車擋，停了一天一夜，這就能夠說明你在掛R擋時發動機已經熄火，並踩著剎車的，車已停穩。這樣在R擋停車是沒有影響的，車已處於靜止狀態，除非你人為將車前後推拉，變速器的齒輪才會受到前後運動的衝擊，我們的很多有經驗的司機，在駐車制動不是良好的情況下，感覺略顯有向前溜車的狀態下停車，都會掛入R擋（前題，手剎拉起後），利用發動機的牽制力保證車輛停穩可靠。在摘擋時，應先踩著剎車，輕鬆自如沒有什麼特別的影響，最關鍵在車行駛狀態下，千萬不能掛R擋，這個動作你的愛車必將受到損壞[流淚][流淚][流淚]
一路誠實140
你雖然開車十五年，但是，從你的發言中可以發現，你對自動變速箱的不瞭解，就不要用手動檔的思維，去給別人講道理，因為，當自動檔車熄火後，以前的自動檔車可以在熄火後自由切換，現在的新型自動變速箱，有的車在沒有發動時，是撥動不了變速檔杆的，而前幾年的自動變速箱，在檔杆沒有撥到P檔，或者N檔，發動機是根本點不著火的，要想點火，必須在冷車時，自由撥動到p或N的位置，才能啟動發動機！所以，題主請放心使用，我也有倒完車後拉手剎熄火的時候，當然出於安全，最好熄火停車後，把檔杆撥到p檔，把變速箱鎖住以免有坡度時蹓車！
