汴梁小亮

自動擋汽車在等紅燈時：

1、如果紅燈時間在20秒以下的，可以不用換擋，直接用腳踩住剎車；

2、如果紅燈時間超過20秒以上的，建議掛N擋，腳踩剎車；

3、如果紅燈時間超過30秒以上的，也可以掛N擋，拉手剎車。

咱們首先來說掛D檔踩剎車這個方法。這樣做最大的好處就是可以減少起步的時間，但是長此以往的話，會對車子的剎車片造成一些磨損，等紅燈的時間越長，車子磨損的越嚴重。而且人都是有疲勞感的，如果雙腳踩剎車踩時間長了也是會發酸的，如果一不小心腳鬆了，可能就會造成追尾的事故，所以這種方法只適合紅燈在十秒內的情況。

掛N擋拉手剎的方法還是不錯的，但是又有使用侷限性。掛了N檔就切斷了動力，雖然省油且不用踩剎車，但是隻適合等二十秒以上的紅燈的時候採用。而對於掛P擋等紅燈的做法，小編只能說：“NO！”車子掛了P檔，變速箱齒輪就卡上了，這個時候如果被追尾了，那麼齒輪就會直接斷裂，車子也就報廢了！

汽車名匠大D

不同的路況、不同配置的車輛採取不同的措施。

配置-不帶自動駐車

• 平直道路等紅燈

放N擋上拉手剎/P檔等紅燈均可，沒有孰劣孰優！

• 坡道等紅燈
  

P檔+手剎，不拉手剎，只依靠P檔一個棘爪駐車，解除P檔時會有異響。看下P檔的棘爪就是下面這樣

配置-帶自動駐車

• 平直道路+坡道等紅燈掛什麼檔位沒有嚴格要求，總結就是全程D檔。
  

原理：打開自動駐車後，就是下面這個按鈕

車輛輛行駛中踩下制動踏板，車輛停止時實現自動駐車，自動駐車後，變速器擋杆在D 擋或者R 擋時，踩下加速踏板，自動解除駐車。

汽車公知

其實放哪都可以，只要你不把檔拔出來。累了N檔手剎拉起，不累腳踩著就可以，至於P檔建議有自動啟停功能的車使用。最安全便捷的是N檔拉手剎，因為N檔行程最短便捷，再個空擋時候脫離了動力，而且手剎拉起非常安全。

南陽交通

自動擋車在等紅綠燈的時候，我覺得應該掛到空擋上，如果時間長一點可以拉起手剎，但我不主張掛在皮囊上，假如掛在p檔上的話，變速箱的齒輪就會被鎖死，如果此時後面一車發生追尾事故，就會把變速箱弄壞，損失是很大的，所以我不主張掛在p檔上。

驕然

建議等紅燈把檔位放在N擋，這是有先例的，有個車等紅燈檔位在P擋，被追尾了，後面你就可想而知了，掛N擋踩拉住手剎或者踩著腳剎就行，希望能幫到你

雨中的探戈

這根本是無關緊要的小問題，完全看自己喜歡。我是掛N檔踩住剎車，除非堵車菜拉手剎

大半在德國

當然是N擋拉手剎最安全了！P擋一旦被追尾你會遭到重創！

湞陽山人

自動擋的P擋實際上跟空擋是一樣的，但是比空擋多了一個鎖止輸出軸的機構。在等紅燈的時候掛P擋，如果後方車輛反應不過來導致追尾，那麼就會損壞這個鎖止機構，嚴重的還會導致變速箱報廢。所以紅綠燈還是掛N擋，拉手剎好。

最初的額

自動擋的車等紅燈時我是掛N擋拉手剎的

善良並不是毫無底線

我一般不進P擋，也不拉手剎。

紅燈一般50秒左右，長的不過百來秒，一會就過去了。

關鍵字: 紅燈 汽車 剎車