-這 是 自 駕 地 理 的 第 166 篇 原 創 路 書-
說到廣西，除了桂林還有什麼？是長壽的奧秘？是北迴歸線上的大果園？還是甲天下的山水？
都說涼風清景勝春遊，11月後的廣西已是進入秋冬季節，沒有了夏天的酷熱，天氣也晴好，陣陣讓人倍感心曠神怡的秋風拂過，田裡稻穗飄香，山上樹葉染黃，此時的八桂大地，不來一次愜意的秋遊，秋天就不算完整！
海洋鄉銀杏，@會員李宗蓓
今天為大家介紹這條的廣西休閒自駕路線，可根據自己的節奏，自由安排行程，坐飛機、高鐵去到桂林、柳州，或南寧…非常方便租車帶家人、朋友一起歡快地享受假日，走到哪想還就還。（PS.租車切記要先了解租車公司是否有異地還車業務，以及異地還車的收費標準。）
接下來，就帶大家走進這段深秋休閒之旅。
去廣西自然不能錯過姑婆山國家森林公園，那裡空氣清新宜人，山水田園景色更是吸引了眾多國內外遊客。
姑婆山，@xuzhiyaox
如果你厭倦了都市的繁華喧囂與高樓大廈，廣西的古鎮值得去打個卡，已有一千多年曆史的黃姚古鎮，保護得很好，原汁原味，風情猶在。
而這兩個的地方，距離“甲天下”的桂林，也只有200多公里車程。
黃姚古鎮，@會員 廣州 南楓
桂林，是一個非常成熟的城市，相信大家對它非常熟悉，在當地要一張旅行圖，就已經夠你使用了。
一、荔浦
荔浦，是桂林國際旅遊勝地圈內的一顆璀璨明珠。
經明代復建，清朝改建、加建的荔浦文塔，見證了荔浦的社會歷史變遷，也成為荔浦精神的象徵。
荔浦文塔，@廣西壯族自治區旅遊發展委員會
彼時天剛剛破曉，鵝翎寺的晨鐘沉悶敲響，鐘聲有力地穿過山林響入雲霄，寺院內常住的大眾，每日會在此時禮佛誦經，祈願世界和平、國泰民安、風調雨順。
“山不在高，有仙則名。”始建於唐高宗年間的鵝翎寺，相傳六祖慧能曾在此隱身潛修，而且據說這裡的菩薩還很靈驗，心誠則靈，寺院內的香火一直很旺盛。
鵝翎寺，@廣西壯族自治區旅遊發展委員會
而在距離桂林市區僅有85公里的地方，有一處明朝中後期所遺，並經清代不斷擴大完善的民居建築群，這個地方就是銀龍古寨。
銀龍古寨依山傍水，以荷花池為中心，民居繞池而建，寨中的12條巷道均是用青石板鋪地，再用片石、鵝卵石鑲邊，每條巷道還配備一道寨門，現今古寨保存較完整，古樹參天，有古廟、烽火臺、抗法英雄陳嘉古墓等。
銀龍古寨，@廣西壯族自治區旅遊發展委員會
這個古寨原先叫小青山村，之所以在十幾年前改成現在的名字，是由於村中絕大多數村民都姓龍，而且又離銀子巖很近，故而就有了銀龍古寨這個名字。
銀子巖是一個層樓式溶洞，彙集了不同地質年代發育生長的形態各異的鐘乳石，洞內含有石英石、方解石微粒的鐘乳石，在燈光的照射下會折射出銀子般的光芒。
銀子巖，@老屋
銀子巖，@liubo1016
二、陽朔
循著線路走，便來到了位於灕江兩岸的陽朔，在陽朔的中心位置，有一條最古老最繁華的街道——陽朔西街。
當年輕揹包客背起行囊遠走他鄉，身體累了，見識廣了，還時不時給家裡寄一張明信片報個平安，同時也留下一串串足跡，而今在西街上，隨處可以見到揹包客。
陽朔西街，@會員 隨便
在黎明到來之前，我們可以登上陽朔的相公山等待新一天的旭日升起，見證桂林清晨的第一縷陽光。
相公山，@野菠蘿
站在相公山上的觀景平臺，正好面向東方，是俯瞰灕江第一灣的絕佳位置，在好天氣裡遠眺山水，江中竹筏輕輕而過，留下一道道波痕...運氣好的話，在傍晚時分，能看到絢麗的落日，如詩畫般的美景讓人陶醉，難怪當年陳毅元帥會讚道：“願做桂林人，不願做神仙。”
（PS.去相公山賞日一定要趕早，不然就只能看人山人海，而且還要記得去最高層等待日出。）
相公山日出，@lnvensys
當然如果你不想一大早就起床，那麼觀灕江還有一個好去處——那就是興坪古鎮灕江碼頭旁的老寨山。
興坪灕江段是灕江最精華，風景最美麗的一段，在那兒能欣賞如畫般的興坪佳境、黃布倒影，還可以到20元人民幣背景圖案風景觀景臺，在不同時段來到這裡拿出20元，拍下靚麗的對比照，頗有一番樂趣~
興坪20元人民幣背景圖案，@VIP會員 康樂
當然灕江美景也不止興坪，接下來還能去觀賞名揚天下的十里畫廊，這是陽朔城南的一段景觀帶，每年在趕上油菜花開的季節，還能看到一片金黃的花海。
如果你還想繼續玩水，可以遊覽灕江最美、最清澈、最大的支流——遇龍河 ，遇龍河是每個去陽朔的遊客的首選，可以從西街開車到金龍橋漂流的地方，整個遇龍河景區，沒有任何人工雕琢的痕跡，一切都還是原始自然。
遇龍河漂流，@維生素EM2
景區內有廣西最著名的三座古橋（遇龍橋、仙桂橋、富里橋），而且在遇龍河畔，還有潘莊遺址、徐悲鴻故居以及明清時期留下的古宅民居。
如果你喜歡懷古，在遇龍河漂流兩、三個小時，飽餐山水美景後，可以來到遇龍河邊的舊縣村，一個距今1400餘年的古村落，在村裡還藏著唐代的歸義古城，這裡的房屋建築多是馬頭牆、青磚黛瓦、坡屋面，靜謐的環境很適合一個人發呆。
舊縣村，@臭皮熊
舊縣村是一個小村子，在村裡隨便逛逛，一路上都是田園風光，房屋有歲月痕跡，就連這裡的橋也是有年代感，走到哪都能拍出那種帶有歷史厚重感的照片。
三、龍勝
雖然現在已是萬物漸凋零的秋季，龍勝龍脊梯田卻還會在這個季節裡，顯現出它最斑斕、夢幻的另一面。
秋天的龍脊梯田很是壯觀，尤其是在雨後，霧氣繚繞，風吹麥浪，宛如一片仙境。
龍脊梯田，@會員 明明
在龍勝梯田玩過兩天後，接著在這裡泡個溫泉也是個很不錯的選擇，藏在密林深處的天然溫泉，對遊人來說充滿了吸引力，浸泡在其中，和煩惱、疲倦與勞累徹底說聲88！
然後別忘了還可以去到平安寨登高望遠，祈福平安，村民們祈福豐收，遊人可以為自己、家人和親朋好友求上一份平安。
（平安寨，@會員隨便）
四、三江
接下來的路程，我們即將進入侗族的核心區，三江是廣西唯一的侗族自治縣，也是全國5個侗族自治縣侗族人口最多的縣，因此，我們也將看到從桂林的漢文化區，進入到少數民族文化區過渡的明顯變化。
當我們開車來到位於湘桂黔交界處的三江縣城時，不妨在這裡先停一晚，侗族的標誌性建築——古宜鎮三江鐘鼓樓，很壯觀值得一看，還可以去品嚐一下當地的特色美食：鮮嫩香甜的禾花魚、美味多汁的三江竹筍、籽少肉多的歸東野葡萄...
三江鐘鼓樓，@會員 宇の小澤
距離三江縣城古宜鎮北約20公里處，是侗族的千戶大寨——
程陽八寨，在有“百節之鄉”美譽的程陽八寨裡，能夠體驗到這個全國僅約288萬人口的少數民族的風土人情，還能感受到侗族的建築之美。
程陽八寨，@田草
距離程陽八寨景區不遠，就是目前世界上規模最大的風雨橋，廣西最著名的——程陽風雨橋 。
程陽風雨橋是典型的侗族建築，在整個橋樑構造上並沒有使用一枚鐵釘，都只是在柱子上鑿孔，再以榫去銜接，造出來的橋十分堅固。
（程陽風雨橋，@會員 宇の小澤）
三江縣，還是尋江、都柳江、融江三江匯合處，著名的三江石就產在這裡，發源於貴州的都柳江向東蜿蜒進入三江縣的老堡，與尋江匯合，叫做融江，接著向南流經融安、柳城，成為柳江，最後與紅水河在來賓相匯，成為珠江水系的重要支流：西江。
五、柳州
接下來的行程，我們又回到了桂柳地區，過了九萬大山，就到了柳州。
柳州曾經是廣西的工業城市，工業總量約佔廣西的三分之一，據說在廣西有這麼一句話：廣西的建設是柳州出錢，桂林出人，南寧來花錢。
柳州雖說是一座著名的工業城市，但這座城市裡的風光卻很美，先不說遠的，位於柳州市城中區的文惠大橋北端有一座城樓，它坐北朝南，是廣西目前保存較為完整的明代城門樓，距今已有600餘年歷史，它就是柳州古城文化的標誌性建築——
東門城樓。
東門城樓，@ahw4258
在柳州市南距離市中心三公里處，是融喀斯特自然山水景觀、中國南方少數民族風情文化、亞熱帶岩溶植物景觀為一體的大龍潭風景區。
園內林木蒼翠、群山環抱、自成屏障、生態怡人、美不勝收。
大龍潭風景區，@王大松
而在城南12公里處的都樂村旁的山腹裡，有一處溶岩群，名為都樂巖風景區。
都樂巖洞共有大小46個山洞，洞內的鐘乳石形態各異，有的氣勢雄偉，有的玲瓏剔透，它是在1973年才被發現，科學家曾在洞內發現智人股骨和乳牙，以及豪豬、熊、狼等動物化石，這些現陳列在洞外陳列館中。
都樂巖風景區，@王大松
六、宜州
對於熱愛歌唱的人，想必是會記得劉三姐，一說起她，大家的第一反應會想到桂林，但劉三姐的故鄉其實是在宜州。
當我們離開柳州，與龍江相伴沿著G78汕昆高速一路向西，途經宜州時，可以稍作停留，參觀當地的劉三姐故居、螺獅灣石林等景點。
劉三姐故居，@宜州區委宣傳部
由於宜州的區位優勢、風景各方面都很好，現在宜州已經獲批，同意撤銷縣級宜州市，改立河池市宜州區，並同意河池市政府駐地遷至宜州區。
宜州成為河池的核心城市、中心城市。
七、河池
河池，作為廣西面積第二大的城市，它地處廣西西北邊陲、雲貴高原南麓，是西南出海大通道的咽喉要塞，“南貴昆經濟區”、“泛珠三角經濟圈”和“東盟自由貿易區”人流、物流、資金流、信息流聚集交匯的樞紐。
河池，別名叫金城江，它可以說是廣西最早有鐵路的城市之一，這條鐵路就是黔桂鐵路，1940年年末，柳州-金城江段建成，然而隨著1944年日軍攻進廣西，在那種時局下，全線不得不停工，這一停就直到1945年日本投降，國民政府才對該線進行修復。
列車加速離開金城江站，@Changzhensky
在地理地貌上，河池與貴州交界，如果說桂柳地區是典型的喀斯特地貌，但是到了河池地區這邊，這裡的喀斯特地貌已經由幼年期經青年期演化進入壯年晚期。
其中，廣西環江喀斯特世界自然遺產提名地，是貴州荔波喀斯特世界自然遺產地的拓展。
（廣西環江喀斯特世界自然遺產，@會員 熊貓）
八、都安
離開河池，我們將沿G75蘭海高速一路向南開往南寧，在途中，會途經都安縣，可以到當地的八仙公園參觀。
G75高速，是蘭州到海口的高速，這條高速也是廣東、廣西人進藏或者是去西北的時候，經常會走的高速線，而且這條大通道最後是在廣東的湛江和另外一條沿海高速G15
（也就是瀋海高速）對接。九、南寧
緊接著，我們將進入中國面向東盟國家的區域性國際城市——南寧。說起南寧，可能大部分人只知道它是廣西的省會，卻不知道它有什麼特色的地方，畢竟名氣都被兄弟城市桂林搶走了。
有人曾說過：南寧的特色，在最地道、最市井的小街小巷裡，在那兒可以去尋找和發現最原汁原味的南寧生活。
似乎在全國大多數城市，都會有一條中山路，所以只要去過南寧的，大概都不會不認識中山路，作為充滿煙火氣息的宵夜聖地，中山路承載著不少南寧人尋味人間的專屬記憶。
中山路美食街，@銀杏攝影
當夜幕降臨，約上三五好友，到中山路找個攤位坐下，在徐徐的晚風中，品嚐著美味的小吃，城市的歡樂與美妙在耳邊迴響，這會是一種非常愜意的體驗。
其實，除了那令人喜愛的市井吃食，中山路這條充滿歷史滄桑感的老街，見證了南寧的發展歷程，這裡的一磚一瓦，一門一窗，都帶著鮮明的南寧變遷記憶。
從破舊與殘缺凌亂中，也許我們能在中山路尋訪到昔日的那一抹溫情，驀然回首，遍地情懷。
白天的中山路，@古村老槐
當然，南寧不止這條最市井的中山路，還有最接地氣的安北下、最悠閒的新民路、騎樓之光的解放路、水塔腳下繁華的新華街、老餮們趨之若鶩的水街、曾經的“三坊街”一帶的龍勝街以及新瓶裝舊酒的三街兩巷。
當我們走進這些老街，或許看不到城市的那種繁華，卻能捕捉到，隱藏在這些小街小巷中的這座城市真正的生活味道！
如果你還有時間的話，不妨去欽防北看一下，作為廣西的出海口，這裡有集西洋風貌和嶺南格局為一體的北海老街、還有“灘長平、沙細白、水溫淨、浪柔軟、無鯊魚”的天下第一灘——北海銀灘。
北海銀灘，@會員 隨便
在這之後，你還可以去揚美古鎮看看左江，左江在古鎮這裡與右江匯合形成邕江，而後會繼續向東流入廣東境內，叫作西江，所以邕江也是珠江的上游之一。
揚美古鎮，@ocr9
當原來公路修得不好的時候，商業都是靠河運，揚美古鎮就因此成為一個通商口岸。
很多人都聽說過作為抗日戰爭大型戰役之一的崑崙關戰役，但是卻不知道崑崙關會在南寧到賓陽的交界處，所以這個地方，大家順路的話是可以去看一下的。
崑崙關，@ocr9
十、來賓
G72是從南寧到泉州的一條新高速，沿途會經過來賓這一座新城市，來賓有“桂中腹地”之稱，雖然從城市的經濟發展水平上來說，這座城市的發展確實還有許多不足，不過這裡的氣候為亞熱帶季風氣候，非常適合樹木的生長。
大瑤山國家森林公園，被稱為廣西最大的“生物基因庫”，這個公園就是來賓值得一去的景點之一，公園內垂直帶譜比較完整，有豐富的動植物資源，譬如有世界動物活化石“瑤山鱷蜥”和世界植物活化石“銀杉”。
大瑤山國家森林公園，@廣西壯族自治區旅遊發展委員會
在來賓市忻城縣翠屏山南麓，有一座全國現存規模最大、保存最好的土司建築群，被譽為“壯鄉故宮”的莫氏土司衙署。
莫氏土司衙署，@廣西壯族自治區旅遊發展委員會
衙署的建築盡是具有中原古典宮廷建築特點的磚木結構，氣勢雄偉、格調典雅，鏤空的花窗、精美的屋脊翹角，非常具有濃郁的民族特色。
而流經來賓的黔江，也是珠江的上游水系之一。
當柳江流至廣西來賓市象州縣石龍鎮三江口，與紅水河匯合後稱黔江，至桂平與鬱江會合，稱為潯江，最終到梧州市會桂江後才稱作西江。
珠江水系示意圖，@Zhuwq
十一、鹿寨
經來賓，再一次過柳州市，在柳州互通開入迎賓路，再轉G72泉南高速繼續向東開進。
途經鹿寨縣，可以在當地的鹿寨香橋岩溶國家地質公園稍作遊玩整頓，接著沿G78汕昆高速繼續向東，開往行程的目的地荔浦縣，結束此次的廣西深秋之旅。
鹿寨香橋岩溶國家地質公園，@鹿寨旅遊
絕大多數人去自駕遊的時候都覺得開車去到目的地太耗費時間精力，於是會選擇乘坐飛機或高鐵落地，用最簡單的方法租臺車，就這樣開啟休閒的自駕之旅，即省了大部分時間又避免了長途的舟車勞頓。
廣西風景美、公路狀況很好，對車輛的要求不高，城市密集、生活方便，所以不管你從哪裡出發，南寧可以、桂林、柳州也行，租一臺車，開啟你的悠閒自駕之旅吧~
線路推薦
手繪地圖，製作@《中國自駕地理》
路線里程：約1222公里
行程節點：荔浦-桂林-三江-柳州-河池-南寧
旅程用時：推薦8-9天（線路分成三段，大家可按自己的節奏安排每天在哪落腳。）
難度指數：★★☆☆☆
風光指數：★★★★★
最佳出行時間：4月-12月
第一段線路圖
第二段線路圖
第三段線路圖
本欄目堅持使用會員的原創攝影作品，給大家一個展示平臺，也呈現更多元的視角，感謝兄弟姐妹對本文的供圖！
來源/公號：中國自駕地理
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