（前言：我於2005年12月主持編制葫蘆島市旅遊發展總體規劃的時候，第一次到達綏中縣，沿海到過碣石宮遺址，永安堡鄉長城、前所古城等多個點，當時是天寒地凍，後來因為項目的關係也曾多次到過綏中，綏中也隨著東戴河的開發成了著名的濱海旅遊目的地。）
不同的時期不同的地方對“關外”有不同的說法，比如最早把地方區分為“關內”、“關外”的是戰國時期的秦國，秦國把函谷關以東的地方叫“關外”，以西的地方則稱為“關內”，嘉峪關以西的西域地區也曾被中原人士稱為“關外”，深圳本地人還把設立二線關後的龍崗、寶安等地稱作“關外”。但現代被更多人用的更廣的“關外”還是指山海關以外的廣大東北地區，也可以叫“關東”，比如清朝時期的山東、河北人為了生計“闖關東”，共產黨人抗戰勝利後前往東北發展也被稱為“闖關東”，這裡的“關東”和“關外”都是指東北地區。
綏中縣俗稱“關外第一縣”，就是出了山海關進入東北地區的第一個縣，雖然是“關外第一縣”，歷史卻不久遠，綏中縣作為一個獨立的政區，直到光緒二十八年（1902年）才設立，析錦州六股河以西地區設立綏中縣。雖能年輕，名字卻取得傳統，過去封建王朝對一些邊遠和新收服的地區取名字很多都採用“綏”、“靖”、“安”、“撫”之類含有安定、安寧意義的吉利的名字，比如以前的綏遠、靖邊、安東（現在的丹東）、撫寧等等，綏中就是“綏靖中後所”的意思，意為永遠安寧的中後所，中後所是明朝衛所制度留下的名稱和城鎮，是綏中縣設縣後的縣治所在地。綏中的地界在明朝時候設過廣寧前屯衛（現在的前衛鎮）、廣寧中前所（現在前所鎮）、廣寧中後所（現在綏中縣城所在地），衛下面設所（千戶所、百戶所），衛的上級機關是都指揮使司，簡稱都司。現在的綏中這三個衛所城，僅有中前所還保留得較好，不過也僅剩下了幾個城門和一段城牆，古老的建築幾乎都沒有了，東北地區保存的最好的古城是興城的寧遠古城，就在綏中的隔壁，但是除了城牆，老建築也是比較少好了，跟內地的一些衛所比如寧波鎮海古城就是沒法比，這可能跟東北的古城大部分都是軍事性質，而在內地很多兼具軍事和商貿、生活功能，故而保留得更為完整。
關內外連接的交通要道分佈於遼西走廊，鐵路、高速公路、國道、省道分佈在山與海之間的窄窄一線中，截止到目前，連接關內外的客貨運絕大多數還是要通過遼西走廊的。作為出關的第一站，綏中是名副其實的“關外第一縣”，長期以來，在交通、軍事方面都具有極重要的作用。
綏中的地形是東面是渤海，西邊是山地，在山與海之間是一條相對平緩的走廊地帶。綏中的海岸線約有80公里，這條岸線分佈著很多不亞於北戴河、南戴河的沙灘，故而綏中也有東戴河之稱。現在東戴河的名聲早已在外，綏中也成為濱海的熱門旅遊目的地，每年夏季沙灘上遍佈了洗浴的人群，像下餃子一樣，密密麻麻，沿岸也開發了大量的房地產項目，除了夏天有過短暫的喧鬧，其他時間鮮見人煙，異常蕭條。由於人流的湧入，綏中的海濱不復往日的乾淨整潔，還是很懷念我第一次來時候的情景，那是2006年編制葫蘆島全市旅遊規劃，綏中的旅遊還沒有起步，濱海沙灘都還養在深閨無人識，大海幽靜，沙灘清潔，真是人生若只若初見。
我來過多次綏中，每次來我都會到海邊的碣石來感悟一下，這個碣石就是曹孟德所言的“東臨碣石，以觀滄海“的碣石。碣石位於綏中縣城西56公里、山海關東15公里的止錨灣海濱，由三塊高出海面20米左右的巨大礁石組成，因此被稱為“碣石”，東邊一塊礁石從遠處望去如一人矗立在海中，因為這一帶有大量關於孟姜女的傳說，因此也稱姜女石。
1982年，在正對碣石的岸邊發現了總面積超過15萬平米的巨大秦漢宮殿建築遺址，經專家考證，這就是秦始皇三十二年東巡的碣石宮。在碣石宮西側的黑山頭上，考古學家發現了漢武臺遺址。碣石宮遺址和漢武臺遺址的發現，證明綏中止錨灣海濱的碣石就是當年秦始皇、漢武帝東巡的碣石。公元207年，曹操在柳城（現遼寧省朝陽市）擊敗烏桓回師途中路過碣石，在這裡寫下了著名的詩篇《觀滄海》。當然，關於曹操寫詩的碣石有好幾個地方，比如河北昌黎碣石山、山東無棣縣碣石，比較這兩個地方，我更願意相信曹孟德的名篇是寫就於綏中碣石的。因為綏中碣石是真正位於海里的碣石，它不是濱海，更不是海邊的山，它就在海中央，它本身就是海，它也完全契合“東臨碣石，以觀滄海”的說法，“臨”是“來到”的意思，不是“攀登”“攀爬”，就是來到碣石看大海，在這裡能夠近距離地與大海對話、私語。磅礴的大海中突兀地聳立著三塊巨石，這是自然何等的偉力啊，還有比在這觀海更能激發詩人想象的地方嗎？
曹孟德是個大政治家、大軍事家，也是個大詩人，我覺得那一刻的曹孟德志得意滿，同時也有沉思乃至生命最深的憂傷。曹孟德不輕易賦詩，可能是他怕寂寞，因為沒有知音，確實，這一寂寞就是將近兩個千年。
直到1740年後又一位雄才大略的偉人、詩人在秦皇島寫下“往事越千年，魏武揮鞭，東臨碣石有遺篇”，總算是解了曹孟德這千年的寂寞。相隔一千多年的兩個歷史人物有很多的共同點，我喜歡他們的詩詞，因為他們的生命有足夠的高度、寬度、深度，曹孟德是一種淺斟低唱的孤獨，後者則是捨我其誰的豪放。我覺得這是綏中的幸運，“關外第一縣”佔據了一個歷史的第一。
綏中還有山，山裡有長城，綏中的長城是比較有特色的，是關內長城與關外長城的連接點，萬里長城最東邊並不是在山海關，而是在丹東的虎山，在關外還有一千多公里的長城呢。綏中的長城位於永安堡，地名就能看出軍事性質，遼東鎮長城、薊鎮長城從東、西、北三個方向呈丁字型排列彙集在這裡。因其地處群山峻嶺，山勢險要，人跡罕至，雖沒有進行任何人工修葺，至今仍保持完好。綏中的長城大體上分為三段，分別為錐子山長城、小河口長城、西溝長城，可以統稱為永安長城。長城是中國古代的軍事防禦體系，而且是一個非常完整的軍事防禦體系，這個防禦體系在綏中這個地方達到了一個高潮，達到了一個頂點，因為當初這個地方是兵家必爭之地。
我們不要忘了現在的綏中的長城的整修者是戚繼光，至今綏中還有戚家軍的後代。明隆慶五年(公元1571年)，戚繼光被調到今遼寧、河北、北京一帶整頓邊務，由於北方兵出多源紀律鬆弛難以統屬，戚繼光一直在南方抗倭，南方兵士用得比較順手，故而多次從浙江募兵六千人，大部分均為平倭有功的浙江義烏兵。大家可能奇怪，按理來說江南人柔弱，戰鬥力不行，加之又是富庶之地，不到萬不得已誰願意去當兵呢？然而金華、義烏一帶的浙江人戰鬥力堪稱一流，因為山區人多地少，當兵成為一種謀生手段，而且由於挖礦的緣故善於使用火器，再加上組織紀律性強，故而戚家軍在抗倭戰鬥中取得了赫赫功名。所以，戚繼光調到薊鎮當總兵後，還是繼續倚重南方兵士。由於工程浩大、守衛任務艱鉅，戚繼光為穩定軍心，允許一部分家眷隨軍。官兵們於是攜妻帶兒在敵樓上安下家來，後來逐步從長城上搬下來，在附近生息繁衍。正是因為官兵家屬的到來，才使這段長城在修建時具有了女性特徵。在這段長城的門窗拱框上刻滿了獅子繡球、木馬蘭花、祥雲綵帶等圖案。還有的圖案盤旋屈曲，線條複雜，好似纏繞在一起的兩枝蓮花，當地村民叫它"纏枝蓮"，是夫妻恩愛的象徵。後來，這些兵士中的大部分人都長久的留在了河北、遼寧的長城沿線，繁衍生息，距今已經過去了400多年，400多年的風雨，洗刷了鄉音，模糊了面孔，但那份對於故土的深情、想念都還留存在子孫後代的血液中，現在長城沿線的很多義烏兵的後代都與故土的宗族聯繫上了。我的朋友葉總祖上就是戚家軍，是戚繼光帶過來的義烏兵的後代，葉總介紹說綏中這邊姓葉的絕大多數都是戚家軍的後代，他們已經跟義烏那邊的葉姓連上了族譜，互相走動往來。
綏中由於所處的地理區位，在歷史上很長的一段時間，在軍事上發揮著重要的價值。但其實綏中的物產也很豐富，面向渤海，綏中的海產資源非常豐富，背靠大山，山裡盛產花果。綏中有個前所農場，建場於1953年，曾經號稱“亞洲第一大果園”，有果樹3萬多畝，職工4000多人，出產的王鳳台蘋果遠近聞名。場區就是個小社會，醫院、學校一應俱全，隨著社會發展的潮漲潮落，經歷了由省直管到市直管最後下放到縣裡，曾經風光無限，今日舉步維艱，這是很多的農場、林場、墾殖場的縮影，計劃經濟時代國有企業擁有著與市場直接對話的權力，那時候的國企職工比機關單位人員都吃香，隨著市場經濟的到來，大部分的市縣以下國企都私有化了，有些大的農林企業在市場化的大潮中卻是步履艱難。不管怎樣，由於農場的帶動，綏中山裡的農民全都種上了果樹，成為名副其實的花果山了。
綏中是兵家必爭之地，出了很多武將，但是名氣不算太大。不過，有個現代武將值得大書特書一筆，那就是中國飛天第一人楊利偉，中國載人航天工程副總設計師，中國人民解放軍少將，很好地傳承了綏中的歷史基因。楊利偉這個飛天第一人，隨著我國航天事業的發展，未來的歷史會留下更重的一筆，為綏中增光添彩。
湯俊，現任北京創行合一規劃設計院執行院長
旅遊項目要規劃，要方案，怎麼辦？
閱讀更多 創行合一規劃院湯俊 的文章
