直播吧11月18日訊 2019年F1巴西站正賽在英特拉格斯賽道落下帷幕，在這場高潮迭起的比賽中，杆位發車的維斯塔潘強勢奪冠，收穫個人賽季第3勝，加斯利最後時刻頂住漢密爾頓衝擊拿到第二，本田引擎時隔28年再度包攬冠亞軍。漢密爾頓第三個衝線，但因與阿爾本的碰撞被罰時5秒，賽恩斯遞補獲得生涯首個領獎臺；法拉利兩車在第66圈發生碰撞，雙雙退賽。
賽前信息：
1、本站比賽，倍耐力帶來的輪胎組合是C1-C2-C3。
2、在昨天的排位賽中，維斯塔潘強勢奪得杆位，也是個人生涯第二杆。維特爾和漢密爾頓分列二三位，勒克萊爾排在第四，但由於更換內燃機要罰退10位發車，此外摩納哥人還鎖定了本賽季的杆位王（7個）。
3、這一站，維特爾迎來法拉利生涯100場里程碑，德國人的頭排發車幫助法拉利締造400次的紀錄。
4、40歲的萊科寧第312次出現在發車格，追平費爾南多-阿隆索並列歷史第二，僅次於323場的巴里切羅。
5、過去5年，梅奔有4次在巴西站獲勝，羅斯伯格和漢密爾頓各獲兩勝。其中去年，梅奔在這條賽道拿到了車隊總冠軍。
6、天氣情況：聖保羅今日陽光明媚，賽道溫度是48攝氏度，大氣溫度為20攝氏度，空氣溼度是60.9%，風速則為3.6。
具體賽況：
起步：勒克萊爾瘋狂超車 維斯塔潘和漢密爾頓精彩纏鬥
暖胎圈一切正常，五盞燈熄滅，比賽正式開始。
維斯塔潘起步很穩當，守住了領跑位置。維特爾起步反應不錯，但是在過彎時被漢密爾頓過掉，英國人直接來到第二。而第14位發車的勒克萊爾連續超車。
第2圈，諾里斯超掉裡卡多，升至第12位。
隨後一圈，維斯塔潘做出1分13秒099，刷新了最快單圈。
第4圈，萊科寧超越格羅斯讓，上到第7位。法國車手的位置還在掉，勒克萊爾升至第8位。
5圈過後，場上前5名分別是：維斯塔潘、漢密爾頓、維特爾、博塔斯和阿爾本。
第7圈，勒克萊爾利用DRS過掉萊科寧，升到第7位。
之後一圈，裡卡多和馬格努森發生碰撞，雷諾車手賽車前翼受損，賽會將會調查這一事件。隨後，裡卡多進站更換前翼，完成一停。
第8圈，勒克萊爾超越加斯利，來到第6位。
維斯塔潘告訴車隊，輪胎狀況良好，不過前輪感覺有震動。
第15圈，賽會宣佈，裡卡多因與馬格努森的碰撞事故被罰時5秒。
第17圈，梅奔告訴博塔斯：我們在考慮B方案；芬蘭人回覆車隊：現在leave me alone。
第21圈，漢密爾頓進站換軟胎，出來之後掉到第六。
第22圈，維斯塔潘也選擇進站，時間為1.9秒，但出彎時被庫比卡的車擋了一下，漢密爾頓成功完成undercut。
維斯塔潘攻擊漢密爾頓，直接完成超越，拿回自己的位置。
之後一圈，漢密爾頓反擊，在外線過掉了阿爾本，後者隨即進站。
第26圈，賽會宣佈，調查庫比卡在維修區阻擋維斯塔潘一事。
維特爾進站換胎，時間為0.2秒？
隨後一圈，博塔斯進站換上硬胎，出來之後排在第五。
漢密爾頓告訴車隊：很難跟上維斯塔潘，我覺得我們換錯輪胎了。
賽中：博塔斯賽車冒煙退賽 賽會出動安全車
第30圈，維特爾過掉勒克萊爾來到第三，後者進站換胎（2.3秒）。
第32圈，庫比卡因為不安全釋放被罰時5秒。
第34圈，法拉利告訴維特爾，要使用B方案，對手的輪胎情況不太好。
第36圈，法拉利to維特爾：你現在跑得比前面的車要快。
第40圈，博塔斯告訴車隊，自己想做兩停，防止阿爾本undercut。
第42圈，漢密爾頓表示自己的輪胎不行了，不過隊友博塔斯先行進站（兩停），出來之後排在第六。
隨後一圈，漢密爾頓詢問車隊：你們到底還在等什麼？我們需要馬上做決定。
第44圈，漢密爾頓進站換上中性胎（兩停），時間是3.3秒，英國人出來後位列第三。
之後一圈，維斯塔潘進站換胎，時間為1.9秒，完成兩停。
第49圈，萊科寧進站換胎，出來掉到第11位。
博塔斯連續追擊勒克萊爾，但還是沒有實質性機會。
第50圈，維特爾進站換軟胎，出來後掉到第四，前面是阿爾本；紅牛車手之後一圈進站，出來排在第六。
第52圈，博塔斯的賽車尾部出現冒煙的情況，芬蘭人隨後把車停在邊上，退出本站比賽，賽道第二段出現了黃旗。博塔斯告訴車隊，自己的賽車失去了動力。
第54圈，賽會出動了安全車，維斯塔潘隨後一圈進站，完成三停，漢密爾頓升至第一。
勒克萊爾再度完成停站，時間為3.5秒。
衝刺：法拉利雙車碰撞退賽 維斯塔潘強勢奪冠
第56圈，漢密爾頓告訴車隊：我覺得我像個坐以待斃的鴨子，讓安全車快一點。
第59圈，安全車回去，比賽恢復。維斯塔潘逼近漢密爾頓，直接完成超越上到第一。而阿爾本則是過掉兩輛法拉利，來到了第三位。
第63圈，霍肯伯格重新起跑時疑似違規超車，需要接受賽會調查（罰時5秒）。
隨後一圈，維特爾嘗試反超阿爾本，但是沒能成功。
第65圈，勒克萊爾過掉維特爾，升到了第四；但隨後一圈，法拉利出現內鬥情況，勒克萊爾和維特爾的賽車發生激烈碰撞，都有爆胎的情況，雙雙退賽。
這邊，漢密爾頓進站換胎，加斯利升至第三位。
第69圈，安全車開回，比賽重新恢復。漢密爾頓動手，過掉加斯利升至第三。
漢密爾頓追擊阿爾本，兩人發生碰撞，後者掉到了隊尾，加斯利趁機來到第二位。
最後時刻，漢密爾頓嘗試超越加斯利，距離非常近，但還是沒能成功。
維斯塔潘率先衝線，拿下本站冠軍，實現了PTW；加斯利拿到亞軍（個人第一個領獎臺），本田引擎包攬1-2名。漢密爾頓第三個衝線，但因與阿爾本的碰撞被罰時5秒，塞恩斯登上領獎臺。第四到第十分別是：萊科寧、吉奧維納玆、裡卡多、漢密爾頓、諾里斯、佩雷茲和科維亞特。
正賽成績表：
車手積分榜：
車隊積分榜：
（曼巴）
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