簡娥菊
漏氣對發動機怠速影響最大的是進氣系統。
發動機的油耗(噴油量）是跟據進氣量來進行調整的。空氣流量傳感器或者進氣壓力傳感器將進氣量數值化送給ECU。ECU以此進氣量的數值做參考，來計算所需的噴油量。
若進氣道有漏氣的地方，，就會導致實際進氣量變少，而原噴油量沒有改變就會導致混合氣過濃，就會導致其他傳感器的參數與進氣量和噴油量不匹配(就好比超市對不上賬單了），ECU就會不斷的調整進氣量和噴油量，發動機就會造成怠速不穩
01後的汽修路
非常簡單，首先有一個空氣流量計會檢測發動機的進氣量，然後確定噴油量，結合其他的傳感器讓發動機平穩運行。如果發動機漏氣，進氣量增大，噴油量還是空氣流量計給的信號，噴油少，怠速不穩。 發動機裡面是負壓力，會往裡面吸氣。
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