近年來，小卡市場發展迅猛，已成為城配運輸的重要車型之一。尤其是在2019年“5.21事件”發生後，小卡在物流運輸市場上的“話語權”進一步加大。
在市場需求發生變化後，如何選擇一款適合自己運營需求的車型，成為城市內物流用戶的首要問題。2019“誰是第一”商用車年度評選活動近日已經開啟，從“2019年度第一高端小卡”這一殊榮的比拼中，您或許能夠找到答案。
下面，就讓我們一起來看下有哪些小卡入選吧！
長安跨新豹3：短頭小卡市場的王者
長安新豹3是長安跨越經典產品短頭小卡的升級傳承產品。長安跨越小卡發展至今已暢銷十餘年，在短頭小卡市場上的佔有率保持第一。
長安新豹3具有多個方面的產品優勢。首先，造型時尚。長安新豹3延續了新豹二代簡潔大氣的設計風格，並融入最新的時尚元素，車身線條流暢、充滿力量，前臉造型飽滿、穩重。其次，動力強勁。長安新豹3採用1.5L國六B先進動力，最大功率82kw，最大扭矩145N·m，更有電子油門、雙VVT、樹脂進氣歧管、減磨活塞等先進技術加持，發動機穩定可靠，在動力強勁的同時，節油性能更加突出。
第三，載重出色。長安新豹3繼承了新豹二代整體底盤結構的同時，關鍵部位又進行了不同程度的優化、升級、加強；採用輕卡式直通大梁，前5後7+4主副板簧設計，載重能力更加突出；貨箱尺寸上與新豹二代保持一致，單排最大貨箱3200×1650mm，雙排最大2710×1650mm。
江淮轎卡X5：承載與舒適並舉
既有卡車的承載性，又有轎車般的乘坐舒適性，這就是江淮首創的“轎卡”概念。自從2016年江淮推出X5轎卡以來，憑藉前瞻的設計理念和出色的性能，上市後江淮轎卡X5受到眾多卡友們的追捧，併成功吸引了80、90後新生代人群的目光。
2019年，迎合國六排放升級趨勢，作為行業內首創“轎卡”理念的江淮轎卡X5也在第一時間推出了國六車型。江淮轎卡X5國六版，既有卡車的承載性，又有轎車般的乘坐舒適性，具備更節能、更安全、更智能、更舒適、更可靠等特點。
節能方面，國六版江淮轎卡X5搭載的柳機1.5L排量的汽油發動機，採用MPI電控系統，以及輕量化曲軸、低摩擦軸瓦、漲斷式連桿等設計，實現了110馬力輸出的同時，還具備節油高效的特點；同時，國六版江淮轎卡X5整個動力鏈在傳動係數比匹配上進行了優化，節油效果明顯。安全方面，國六版江淮轎卡X5不僅採用了雙層前圍、吸能式管柱等結構提升了駕駛室的基礎安全性能，還配備了電子車身穩定系統、車道偏移報警系統、自動緊急制動系統等電子安全保障。
智能方面，國六版江淮轎卡X5搭載了江淮輕卡圍繞“生態圈”和“生意圈”客戶價值打造的車聯網系統，MP5+T-box車聯網實現了車-機-人互聯，為用戶提供全方位服務。舒適性方面，國六版江淮轎卡X5內飾整體大方簡潔，擁有電動門窗、燈光可調等配置，座椅也升級為真皮座椅。可靠性方面，通過平臺化、品類化，以及關鍵部位高強度鋼的應用，提升了整車的可靠性。
時代馭菱：經典產品 競爭力十足
時代馭菱，是時代汽車旗下的經典小卡產品。其全系分為VQ1、VQ2、VQ5三款車身，涵蓋汽油、兩用燃料和柴油三大品系，產品線齊全、美觀舒適、承載超強、安全可靠，可滿足客戶的中短途物流運輸需求，實現真正的“多拉快跑”。
時代馭菱採用全新造型設計，寬體高頂車身，駕乘空間寬敞，時尚大氣，視野開闊；配裝電調大燈、倒車雷達、導航+倒車影像、空調、助力轉向等功能配置，大幅提升駕乘舒適感；配裝1.2/1.5L高品質動力，動力強勁、技術先進、油耗低、噪音低、可靠性高；貨箱容積大，貨箱與車身分體獨立設計，標配龍門架、強繩鉤、腳踏板等實用設計，貨箱邊板、底板加厚設計，強度高，載貨能力強；專業底盤設計，高強度縱梁，加強型後橋，標配高承載力真空子午胎，承載力強。
東風途逸：個性鮮明，小車大用
東風途逸作為一款打通“物流最後一公里”的小輕卡車型，上市以來因其靚麗的外表顏值、比肩微卡的靈動性、媲美輕卡的承載力和擁有轎車的舒適性，在同類產品品牌中迅速拔得頭籌，俘獲了年輕一代卡友的心。
東風途逸於2017年11月初正式發佈上市，其個性鮮明，小車大用，為懂得賺錢的年輕派量身定製，定位短途貨運，為城市物流最後一公里提供解決方案。該車具備輕卡級承載性+轎車級舒適性+小卡級靈活性等三大優勢，為客戶詮釋了小車大用的品牌主張，今年初更是在業內率先發布國六b車型。在產品佈局上，東風途逸擁有柴油、汽油、CNG雙燃料三種動力，還可選擇單排與雙排車型。其中，單排貨廂長度覆蓋3100mm-3965mm，雙排貨廂長度覆蓋2125mm-3000mm，貨廂寬度最寬達到1830mm。
飛碟締途：柴油、汽油、電動多方位選擇
飛碟締途小卡是山東五徵集團旗下的飛碟卡車產品之一，外形靚麗，靈活性好。
考慮到城市路況的複雜性，締途小卡的設計小巧而靈活，使其能夠適應城市各種狹窄和擁擠的道路，同時也可以輕鬆地進出地下停車場。在動力方面，締途小卡提供了汽油、柴油和雙燃料三種不同的燃油動力系統，以滿足客戶不同需求。其中，締途GX和MX搭載的是東風小康的Dk15和Dk12汽油發動機，該系列發動機配有德爾福的多點噴射電控系統，並加裝雙頂置凸輪軸，噪聲小，環保而且動力充沛，最大功率80kw，最高車速可達140Km/h；締途DX搭載了雲內德威D20柴油發動機，這款發動機是雲內與德國FEV聯合開發的一款四氣門柴油發動機，高效、節能、環保，而且動力充沛，最大功率75kw，扭矩達到250N.m，最高車速可達120Km/h；締途EX則是走電動化路線，搭載蘇州和鑫的永磁同步電動機以及優質供應商的動力電池系統，節能環保，續航能力強。
這五家主流品牌的小卡車型，誰能成為“2019年度第一高端小卡”呢？答案將在11月28日舉行的2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上正式揭曉，敬請期待！
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