“天南地北好朋友，我在琅岐等你來......”馬尾琅岐紅光湖公園上空，一個甜美的童聲歡唱著。11月18日，2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽在琅岐島紅光湖公園前鳴槍開賽，共有125名車手在118公里的賽道上角逐。最終英國峽谷洲際隊的羅裡·湯森以2小時42分08秒奪得賽段冠軍，本賽段成績最好的中國車手為中國恆翔洲際隊的張政位居第九。
結束第二賽段之後，各領騎衫擁有者並沒有發生變化，個人總成績第一的黃衫依舊為深圳喜德盛洲際車隊的186號車手戴維德諾克·伊利亞，他依然同時擁有衝刺總積分第一的綠衫以及爬坡總積分第一的圓點衫，中國恆翔車隊的呂先景則繼續保有大中華最佳的白衫。
馬尾地處福州東南部、閩江下游北岸，素有“千年古港、百年船政”之稱，因1866年左宗棠、沈葆楨在馬尾創辦福建船政。馬尾船政是中國近代工業的發祥地，近代教育的開山之祖，中國海軍的搖籃和兩岸交流的重要紐帶，是中華民族探索偉大復興之路的開端。在此誕生了中國第一支現代海軍，近代第一家規模造船廠，第一艘鐵殼輪船、第一架水上飛機，中國第一條電報線，培育了嚴復、詹天佑、陳季同等一批中國近代思想家和民族英雄。
今天的賽道起終點設置於琅岐紅光湖公園，全程118公里，車手們需要繞琅岐島騎行5圈，每圈23.6公里，其中在47.2公里（第二圈）和94.4公里（第四圈）安排有兩個衝刺點。與第一天相比，今天的賽道可謂一馬平川，平均海拔基本在11米左右，最高處也不過17米，而終點前最後三公里一直到終點海拔保持在15米，幾乎是水平狀態。儘管今天琅岐島上陰雲密佈，涼風習習，讓車手們在騎行中會面臨逆風情形，但基於賽道的平坦可以預想將是一個大車隊終點衝刺狀態。
值得一提的是，今年的環福州賽新增加兩個賽段，其中之一就是馬尾琅岐繞圈賽。如此大規模的國際體育賽事，尤其是上百名國內外高水平車手集體現身，這在當地是第一次，因此大批當地居民早早等候在起點歡迎車手們到來。而當大批車手和隊車到達後，大家興奮地圍著車手們、隊車合影留念，紛紛議論車手們的長相、膚色和緊緊包裹身體的騎行服。為了迎接這一盛事，當地還專門安排了琅岐非物質文化遺產項目“肩頭戲”表演，即著古裝、花臉譜的3-5歲小孩站在大人肩頭隨著大人的走動而做著各種動作。
12時10分，馬尾區委書記趙學峰，福州廣播電視臺臺長陳航，福州體育局副局長郭志農，馬尾區人大常委會主任李利民，馬尾區政協主席張林，馬尾區委常委、琅岐經濟區黨工委書記江智文，福州經濟技術開發區管委會副主任、馬尾區副區長江典順等領導鳴槍發車。比賽開始後不久就不斷有車手嘗試突圍，在第一圈結束後有6名車手突出主車群形成第一團隊，領取小組不斷增加與大團的距離，最多領先時間達到2分多鐘。
俄羅斯國家隊的132號車手別謝涅耶夫率先到達第一個衝刺點。進入第三圈後，領先的第一團隊人數擴充，最多時達到10人，而在第四圈結束時由9人組成的領先團隊都去搶第二個衝刺點積分，還是別謝涅耶夫第一個到達。
進入最後一圈後，不急不緩行進的主車群開始加速，並在距離終點12公里左右將領先團隊全部追回從而形成一個大團隊，之後雖然仍有車手突出但最終在到達終點前3公里被大團隊“融匯”，終點前的衝刺如預期一樣屬於集體衝刺，英國峽谷車隊的羅裡·湯森在隊友的保護下搶到機會，第一個衝過終點。
明天（19日），2019環福州·永泰國際公路自行車賽將繼續展開第三個賽段—長樂賽段比賽，全長為113公里，同樣屬於平坦路況，車手們先進行73.5公里的繞圈賽，然後再騎行將近40公里到達終點琴江滿族村。
圖片來源：2019環福州•永泰國際公路自行車賽組委會
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