在此前的世預賽比賽中，中國男足表現不佳，雖說在前兩場比賽中，國足取得了兩連勝的成績，但是在面對實力稍微強一點的球隊國足就難以取勝了，同菲律賓隊的比賽，國足0-0與對手戰平，而同敘利亞隊的比賽，國足又十分低迷的輸給了對手，導致目前的國足出線形勢十分的被動。球隊狀態不佳，而陣中球迷期待已久的歸化球員艾克森的低迷表現也引來了球迷的關注，似乎艾克森在場上形單影隻，很少得到隊友的傳球支援，明顯的被孤立了。那麼為什麼被孤立了呢？不少的球迷紛紛表示，其實已經破案了，因為對比下國足球員的座駕你就會明白了。
國足的球員們可謂是球踢得不怎麼樣，但是手裡的座駕倒是十分的高調，其中球迷們比較熟知的球員，比如說郜林，鄭智，黃博文，曾誠等，他們都擁有著保時捷這樣的頂級豪車，可謂是豪氣沖天。當然這些年薪千萬的土豪們人手裡並不只有1輛豪車，而是應有盡有，畢竟男人味十足的越野車他們也都擁有，而寶馬X系列，路虎攬勝也都是這些國足球員的選擇，相當的氣派。對於他們來說，不管球踢得怎麼樣，反正豪車能夠跟得上歐洲球員的潮流就OK了。看到這些球員的豪車之後，我們再看一下比較樸素的，歸化球員艾克森便是其中之一，雖說艾克森的年薪也能夠達到千萬歐級別，但是他卻十分低調的選擇了一輛價值不到10萬元的國產SUV，甚至還不到其他國足球員豪車的購置稅，可以說十分的節約了。
看到這裡，球迷們也就逐漸的明白，艾克森為何在國足的陣中存在感特別低，得不到太多的支援了，畢竟艾克森跟這些擁有著豪車的隊友們明顯不在一個頻道上，玩不到一塊去，其他的球員心思全浪費在了場下買豪車，穿名牌上了，並且球技沒有提高的情況下，率先富起來了，這也讓他們有了不用奮鬥的理由，球場上也就不用太拼了，畢竟手握巨大年薪，怎麼踢還是拿那麼多錢。但是艾克森就不一樣了，畢竟他是歸化球員，身上有著重大的任務，並且從小養成的良好踢球品質也是國足大多數球員所無法比擬的。因此就造成了如今的這種局面，國足本土球員不拼不搶的情況下，也拖累了艾克森，顯然國足的球員們該好好地反思一下了！
閱讀更多 遊戲打卡論 的文章
