原來火車軟臥是這樣子的

很簡單,純粹,就想分享一下軟臥的火車是怎樣的,相信有很多跟我一樣的好奇寶寶。

由於地域的關係,坐大巴車會比火車方便,再加上後面高鐵網的完善,所以很少有機會坐火車,唯一的一次火車是大學時回去,特地為了嘗試一下,半價票,原來400多公里的路程,坐綠皮火車硬座坐了12個小時,感受了一波人山人海的感覺,從那以後,我就沒想過要坐火車了。

後面,陰差陽錯間,跟一群朋友去雲南窮遊,經歷了搶票的刺激,然後坐著硬臥,坐了一天的火車,然而在火車上並不無聊,大家一起打牌吃方便麵,那種時光,是無比的懷念,也因此在內心生處對火車產生了情愫。

後面工作的原因也坐過幾次火車,特別是高鐵網完善後,為了快速出行,平時出差或回家,總是省時間的緣故,很少再坐火車了,就落下了軟臥是什麼的好奇,只是聽說軟臥貴很多,一般是特別的人才會去坐的。

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統一祖國 振興中華

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看到軟臥VIP室了嗎

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看到這個VIP室,可以想像,以前廣州的火車是多麼繁忙和重要的,一般一列火車就一節軟臥,後面發現別的地方,軟臥的節次多了

而像這種VIP室,在以前是很正常的,因為軟臥的票比硬臥貴差不多一倍,所以還特地在石家莊的時候問了一下,只可惜那邊沒有軟臥VIP室,因為跟高鐵融合一起了,高鐵票也是跟軟臥價格差不多了​

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有專門的門,還有鏡子,一個房間4個床位,每一床的空間大些,上面還有隔間可以放東西,不像硬臥6個床位,而且都是開放的​,像夾心餅乾一樣

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走廊坐的位置也少,安靜

特地數了一下,軟臥車廂是10個房間,總共就40個床位,而硬臥是9個隔間,總共54個床位左右,售票算下來,還是軟臥高。

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比較安靜,舒適,適合一家四口出行,隱私比較好,而且廁所也比其他車廂乾淨


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