說到曾經的鐵路巾幗，多數人想到的大概是女火車司機。她們那些英姿颯爽的瞬間，在一張張泛黃的老照片中定格，成為時代的經典。
當然，鐵路巾幗絕不僅僅侷限於火車司機這一個職業。為了慶祝新中國成立七十週年，青島客運段收集了一些珍貴的老照片，讓人看到了熟悉的列車員、檢車員、運轉車長的身影，聽到了很多令人心潮起伏的故事。
運轉車長鬍愛國，攝於上世紀70年代。
秦維蘭
秦維蘭今年79歲，是青島客運段的退休職工，她的家中珍藏著很多老照片。人們不禁會發出疑問，在秦維蘭年輕的時代，能夠照相的人很少，她為什麼有這麼多老照片？
原來，秦維蘭是20世紀60年代的先進典型，她1958年參加工作，先後被評為濟南鐵路局、鐵道部、山東省先進生產者，濟南鐵路局給她頒發了紅星獎章。
前排左一為秦維蘭，攝於1959年。
在秦維蘭珍藏的老照片裡，有一張長達4米的老照片十分令人震撼。那是1964年6月11日至6月29日，她作為濟南鐵路局兩名代表之一，出席中國共產主義青年團第九次全國代表大會，在6月11日開會之初，黨和國家領導人接見了與會代表，並與他們合影留念。“秦維蘭老人很低調，多年來，從未對人提起這張照片的事兒。”一位知情者告訴筆者。
1964年，共青團全國九大召開期間，鐵路代表與鐵道部領導合影。二排右九為秦維蘭。
“餐車四姐妹”
如今提起青京四組“餐車四姐妹”，很多年輕的鐵路職工都會感覺陌生。然而，在老一代鐵路人中，這是一個極為響亮的名字，它代表的是一個聞名遐邇的先進集體。
1973年，“餐車四姐妹”交流端盤技巧。左起：矯瑞蘭、趙錦青、蓋秀美、張愛君。
1973年，青島客運段的前身青島列車段決定，向大連客運段學習，組建女子餐車服務組。他們從乘務員中抽調了張愛君、趙錦青、矯瑞蘭、蓋秀美四名女職工，送往大連培訓學習。四人均跟車操作，歷時一個月。
學習圓滿結束，四人回青島後即在青京四組組建了女子餐車服務組，後稱“餐車四姐妹”，改寫了青島列車段沒有女子餐車服務組的歷史。
1976年，“餐車四姐妹”被濟南鐵路局政治部、工會授予“紮根餐車幹革命，完全徹底為人民”錦旗。左起：蓋秀美、矯瑞蘭、李廣平、王風英。
蓋秀美是第一代“餐車四姐妹”中幹得時間最長的人，保存了很多老照片。她為那些老照片一一配上說明，並反覆進行了核對。
於大娟和李秀蘭
胡振榮老人今年92歲，曾是萊蕪機務段的籌建者，後擔任濟南機務段副段長。今年3月，他給青島客運段工會發過一條微信：介紹一個情況，1949年7月1日，青島解放後第一趟青島至濟南的直通客車舉行通車典禮。值乘新列車的工作人員有列車長於大娟、女檢車員李秀蘭等。
李秀蘭，1948年入路，青島車輛段第一代女檢車員。
這條微信讓青島客運段工會開始了尋訪之旅。他們先從青島客運段的退休人員中查找於大娟，無果。因1949年列車乘務由青島車務段負責，他們又通過青島西車務段工會打聽，依然無果，但獲得一條重要線索：早期青島車務段那批人後來都劃歸了青島站。
通過青島站工會，他們找到了於大娟老人。她居於青島，年近九十。段工會立即前去拜訪，令人遺憾的是，於大娟並不能確認自己是1949年7月1日這趟車的列車長，她只記得值乘到達濟南站時，前來迎接的人很多很多。
於大娟如今已年近九十。
尋找李秀蘭的過程也非常曲折。考慮到李秀蘭曾在青島做檢車工作，他們先從青島打聽，無果；又從青島動車段打聽，也沒有消息；最後從中國鐵路濟南局集團有限公司離退休管理部打聽到了線索。
李秀蘭依然健在，住在濟南。遺憾的是，李秀蘭患有阿爾茲海默症，過去的經歷大多忘卻，但是有一點她反覆提及：“出乘那天，鑼鼓喧天，人山人海，場面非常隆重。”僅憑這個描述，無法確認她就是1949年7月1日這趟車的女檢車員。那麼她口中的“隆重場面”到底是什麼呢？
一天，相關人員查閱《青島鐵路分局志（1899—1990）》時，從“大事記”中突然發現這樣一條信息：1951年3月8日6時，青島鐵路分局和青島市婦女界在青島站召開大會，熱烈慶祝青島鐵路第一個女子包乘組（即三八婦女包乘組）誕生，正式值乘於濟南—青島間167/168次普客列車上……當晚，第一個女子包乘組值乘到終點濟南時，山東省婦聯和濟南鐵路局黨政工團領導及濟南鐵路地區女職工到車站歡迎並祝賀。
1951年3月8日，青島車輛段女檢車員首次值乘青島至濟南的列車。左為李玉蘭，右為李秀蘭。
他們立即將這條信息與於大娟、李秀蘭的描述聯繫起來：於大娟就是青島鐵路第一個女子包乘組的列車長，李秀蘭就是這趟車的檢車員。隨後，他們又查閱1951年3月的《鐵道工人》報，發現了李秀蘭值乘女子包乘組首趟列車的報道。一段往事就這樣被還原，李秀蘭提供了一張她做檢車員時的照片，照片中的她，握著列車扶手，踩在車梯上，目光堅定地看著遠方。
1976年，張店—東營線路第二女子包乘組乘務員合影留念。
夜深人靜的時候，那些老照片上的面孔——如白玉蘭一般的年輕女子清晰地浮現在筆者的眼前。她們是長者、前輩，曾經大步走在我們前面，用雙手和汗水寫就了不平凡的故事，用勞動和付出鑄造了生命的芬芳與歲月的輝煌。照片上的主人公擁有一個共同的名字——鐵路人。
往事並不如煙，鐵路精神永存。
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