11月17日，中交集團投資建設的全國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港正式開港運營。中國交建黨委常委、副總裁裴岷山，廣州市委常委、南沙區委書記蔡朝林出席開港儀式，並見證郵輪合作相關協議簽署。
當天上午，歌詩達郵輪“新浪漫號”靠泊在南沙郵輪母港主泊位，約1200名遊客登上“新浪漫號”，開啟了廣州南沙至日本八重山諸島的郵輪之旅。
廣州南沙國際郵輪母港可停靠目前世界上最大的郵輪，年設計通過能力達75萬人次，是國內首家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港，口岸查驗通道數量居國內前列。郵輪母港位於廣東自貿區南沙灣區塊，粵港澳大灣區的地理幾何中心，規劃岸線1600米，建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。目前建設的一期工程岸線總長770米，建成10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各1個，以及建築面積約6萬平方米的航站樓。
中交集團於2015年8月投資建設的廣州南沙國際郵輪母港，提升了廣州國際航運中心地位，補齊了廣州郵輪產業發展短板。在大灣區經濟發展的有力推動下，廣州南沙國際郵輪母港的建成運營，將進一步推動廣州郵輪旅遊產業的蓬勃發展，也為中國郵輪產業的發展注入新動能。
來自廣州市、南沙區政府各部門，中交集團駐穗單位代表，以及新華社、中央人民廣播電臺、光明日報、科技日報等30餘家媒體記者及社會各界代表參加開港儀式，參觀了廣州南沙國際郵輪母港碼頭和航站樓。
在廣州期間，裴岷山還出席了第十四屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會，並作主題發言。他表示，中交集團近年來抓住“交通+旅遊”融合發展新的機遇，以獨資、參股、聯合開發等形式，全方位打造集郵輪、旅遊、金融、商貿、物流為一體的創新型郵輪新業態。他倡議建立郵輪運營、港口運營、旅遊服務等領域優秀企業的協作平臺，共同打造具有全球競爭力的民族郵輪品牌。
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