2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽18日舉行。主辦方供圖
2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽18日舉行。主辦方供圖
中新網福州11月19日電 2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽18日舉行，共有125名車手參加了118公里的角逐。最終英國峽谷洲際隊的羅裡·湯森以2小時42分08秒奪得賽段冠軍。
第二賽段結束之後，各領騎衫擁有者並沒有發生變化，個人總成績第一的黃衫依舊為深圳喜德盛洲際車隊的186號車手戴維德諾克·伊利亞，他同時擁有衝刺總積分第一的綠衫以及爬坡總積分第一的圓點衫，中國恆翔車隊的呂先景則繼續保有大中華最佳的白衫。
2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽18日舉行。主辦方供圖
馬尾地處福州東南部、閩江下游北岸，素有“千年古港、百年船政”之稱，因1866年左宗棠、沈葆楨在馬尾創辦福建船政。馬尾船政是中國近代工業的發祥地，近代教育的開山之祖，中國海軍的搖籃和兩岸交流的重要紐帶，是中華民族探索偉大復興之路的開端。在此誕生了中國第一支現代海軍，近代第一家規模造船廠，第一艘鐵殼輪船、第一架水上飛機，中國第一條電報線，培育了嚴復、詹天佑、陳季同等一批中國近代思想家和民族英雄。
2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽18日舉行。主辦方供圖
當天的賽道起終點設置於琅岐紅光湖公園，車手們需要繞琅岐島騎行5圈，每圈23.6公里，其中在47.2公里(第二圈)和94.4公里(第四圈)安排有兩個衝刺點。與第一天相比，第二天的賽道可謂一馬平川，平均海拔基本在11米左右，最高處也不過17米，而終點前最後三公里一直到終點海拔保持在15米，幾乎是水平狀態。儘管當天琅岐島上陰雲密佈，涼風習習，讓車手們在騎行中會面臨逆風情形，影響車速，但基於賽道的平坦可以預想將是一個大車隊終點衝刺狀態。
今年的環福州賽新增加兩個賽段，其中之一就是馬尾琅岐繞圈賽。如此大規模的國際體育賽事，尤其是上百名國內外高水平車手集體現身，這在當地是第一次，因此大批當地居民早早等候在起點歡迎車手們到來。而當大批車手和隊車到達後，大家興奮地圍著車手們、隊車合影留念，紛紛議論車手們的長相、膚色和緊緊包裹身體的騎行服。為了迎接這一盛事，當地還專門安排了琅岐非物質文化遺產項目“肩頭戲”表演，即著古裝、畫臉譜的3-5歲小孩站在大人肩頭隨著大人的走動而做著各種動作。
2019環福州·永泰國際公路自行車賽第二賽段馬尾琅岐繞圈賽18日舉行。主辦方供圖
當天比賽開始後不久就不斷有車手嘗試突圍，在第一圈結束後有6名車手突出主車群形成第一團隊，領騎小組不斷增加與大團的距離，最多領先時間達到2分多鐘。俄羅斯國家隊的132號車手別謝涅耶夫率先到達第一個衝刺點。進入第三圈後，領先的第一團隊人數增加，最多時達到10人，而在第四圈結束時由9人組成的領先團隊都去搶第二個衝刺點積分，還是別謝涅耶夫第一個到達。進入最後一圈後，主車群開始加速，並在距離終點12公里左右將領先團隊全部追回從而形成一個大團隊，之後雖然仍有車手突出但最終在到達終點前3公里被大團隊“融匯”，終點前的衝刺如預期一樣屬於集體衝刺，英國峽谷車隊的羅裡·湯森在隊友的保護下搶到機會，第一個衝過終點。
19日，2019環福州·永泰國際公路自行車賽展開第三個賽段長樂賽段比賽，全長為113公里，同樣屬於平坦路況，車手們先進行73.5公里的繞圈賽，然後再騎行將近40公里到達終點琴江滿族村。(完)
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