熱點
1、11月19日消息，據天眼查數據顯示，銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級人民法院列為被執行人，執行標的36667568元。銀隆新能源股份有限公司曾用名為珠海銀隆新能源有限公司，成立於2009年12月，註冊資本約11億。公司大股東為珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司，持股比例25.99%。董明珠為第二大股東，持股17.46%。
2、據美國全國廣播公司財經頻道報道，上週日，在美國新澤西州一家Wawa便利店，發生特斯拉超級充電樁起火事故。Wawa一位發言人在接受CNBC採訪時表示，特斯拉的電控櫃出現問題，在調查期間已切斷其電源。由於充電樁使用的是獨立電源，便利店的運營未受影響。Wawa是一家連鎖便利店和加油站，與特斯拉合作提供超級充電站。今年8月，該公司曾宣稱，計劃到2020年底將擁有特斯拉超級充電站的便利店數量，從16家提高到30家以上。
3、11月10日，人民法院公告網發佈的破產文書顯示，杭州青年汽車有限公司（簡稱"杭州青年汽車"）正式宣告破產。值得注意的是，杭州青年汽車只是龐青年名下73家公司的其中一個，並不是通常所稱的青年汽車集團。澎湃新聞記者撥打了位於浙江省金華市的青年汽車集團總裁辦電話，對方回應稱，杭州青年汽車破產並未影響到集團的經營，目前集團仍在正常運營中。集團主營的業務為純電動城市客車，與杭州青年汽車業務並無直接聯繫，也與"水氫汽車"毫無關係。
整車（國內）
4、11月16日，廣汽豐田首款純電動轎車iA5到店交車。iA5基於最新一代GEP純電專屬平臺開發，補貼後廠商建議零售價為16.98萬元起。廣汽豐田宣佈，為iA5定做"享你所想"增值服務方案，購買iA5可享三電系統8年或15萬公里質保，整車4年或15萬公里質保，同時免費贈送充電樁，享終身免費軟件升級、終身免費車聯網流量、預約保養上門取送車以及終身免費24小時道路救援等。
5、從工信部獲得一組五菱宏光S純電版車型的申報圖，新車將提供2種外觀設計，或為普通版和運動版。動力方面則搭載一臺最大功率為60km的驅動電機，最高車速可達100km/h。動力方面，新車搭載一臺最大功率為60kW的驅動電機，配以合肥國軒高科動力能源有限公司提供的磷酸鐵鋰蓄電池，最高車速100km/h，續航里程未知。
6、小康股份（601127）11月15日召開的股東大會，審議通過了《關於公司發行股份購買資產暨關聯交易方案》等議案。根據該交易方案，小康股份擬通過發行股份的方式，向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權，交易對價為38.5億元。本次交易完成後，小康股份將持有東風小康100%的股權。
7、"其實我們（交付時間）並沒有推遲半年，只有大概3個月。原計劃是今年底開始量產，明年3月開始銷售，現在我們把銷售時間調到了明年6月份。"11月5日，在拜騰剛剛啟用的南京工廠知行大樓，拜騰汽車創始人戴雷表示。今年9月，本就被認為"來得晚"的拜騰汽車將量產交付時間從今年年底推遲至明年年中，引起業內質疑。
8、拜騰表示獲得加州的經銷商許可，該許可證將有助於拜騰通過自家基礎設施以及美國零售合作伙伴銷售和服務車輛。拜騰還表示，它已經成立Byton Cars California LLC作為其零售實體，一旦獲得了加州經銷商執照，它將能夠直接向加州客戶銷售和租賃汽車，並在其他州進行網上銷售。拜騰將於2020年在中國市場推出電動SUV, 2021年在美國和歐盟推出電動SUV。（網易科技）
9、據梨視頻消息，原定於11月18日開始的原北京樂視大廈拍賣已中止，原因是"案外人對拍賣財產提出異議"。該案外人或是仍在該地辦公的樂視網(1.690, 0.00, 0.00%)，其現任董事長兼CEO劉延峰曾拒絕搬離大廈。賈躍亭在申請個人破產後，該大廈遭司法拍賣，起價約6.78億元。
10、11月18日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第326批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。申報新能源汽車產品的共有91戶企業的184個型號，其中純電動產品共84戶企業160個型號、插電式混合動力產品共8戶企業10個型號、燃料電池產品共12戶企業14個型號。
整車（國外）
11、大眾首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在最近的一次投資活動中表示，MEB電動平臺上的第一款ID.3電動汽車的製造成本將比e-Golf便宜40％，顯然大眾的MEB電動平臺可以降低成本。（車知知）
12、日前，據國內媒體報道，大眾集團此前一段時間發佈了其第三季度財務報告。財報顯示，大眾汽車集團狂攬1866億歐元（約合人民幣14679.3億元）銷售額以及48.2億歐元（約合人民幣379.3億元）營業利潤。據悉，大眾汽車集團預計，在2016-2020年期間，特殊項目前的營業利潤將增長25%（下調前為30%），同期銷售額增長預期為20%（下調前為25%）
13、近日，華晨寶馬宣佈人事任命：現任公司戰略和物流副總裁的戴鶴軒博士(Dr. Franz Decker)將於2020年1月1日起接替沈翰寧先生(Daniel Schaefer)擔任技術及生產高級副總裁。沈翰寧先生將返回德國接受新的任命。
14、根據寶馬官方規劃顯示，品牌至2023年底將擁有12款純電動汽車。除已完成規劃的Mini Cooper SE、純電SUV iX3、全新純電轎車 i4、iNEXT量產版外，後續還將推出i1（1系純電動）、i2（2系旅行純電動）和i4（4系純電動版）等車型。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬i4的最新消息，該車將於2021年正式投放市場。
15、近日，寶馬在2021年正式發佈之前分享了新電動汽車i4在冬季天氣條件下的測試偽裝照片。另外，寶馬還公佈了該款EV一些令人頗為驚訝的規格--600公里（373英里）的續航里程和530馬力的輸出功率。寶馬錶示，公司在電力傳動系統方面取得了重大進展。i4將採用寶馬第五代電池組/電動馬達技術，也就是說，i4上將用上使用高壓電池配置。據悉，寶馬第五代電池技術還將出現在寶馬即將推出的iNext SUV和麵向中國市場的電動SUV iX3上，這兩款車也都參加了這次的冬季測試。（cnBeta）
16、據寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智稱，2019年寶馬全球電氣化車型累計銷量將實現50萬輛的目標，而在2021年，寶馬全球電氣化累計銷量將達到100萬輛。
17、雷諾汽車透露，公司很快將會制定一位首席執行官候選人名單。法國財政大臣布魯諾·勒·梅爾（Bruno Le Maire）17日表示，正在為雷諾尋找新的首席執行官，並贊成從汽車行業中選擇專業人士擔任首席執行官。
18、11月18日，全球領先的卡車品牌沃爾沃卡車宣佈，任命董晨睿（Michael Dong）擔任沃爾沃卡車中國區總裁一職。董晨睿先生將全面領導沃爾沃卡車中國的管理層及團隊，推動該品牌在這一全球最大商用車市場的戰略與發展。
19、日前，萬向集團下的Karma汽車發佈了一張電動皮卡的預告圖。Karma汽車首席執行官周亮表示，樣車將在不久後正式亮相。從預告圖上看，該車多采用平直線條，意圖打造硬朗、越野的氣質。發光的Karma字母標識在車頭非常醒目。在續航方面，據外媒猜測，特斯拉電動皮卡頂配版本或將擁有400-500英里（644公里-805公里）的表現。
20、11月15日，歐洲投資銀行董事會批准了一項新的能源貸款政策，即將從2021年底開始終止對化石燃料能源項目（包括天然氣在內）進行投融資。
電池&儲能&上游
21、堅瑞沃能發佈公告，11月15日已收到深圳中級法院於2019年11月7日出具的民事裁定書((2019)粵03破申410號)，深圳中院裁定受理自然人黃子廷對沃特瑪的破產清算申請。堅瑞沃能表示，若沃特瑪失去控制，公司已經另外具備7GWh磷酸鐵鋰電芯產能，如果條件具備，可以短時間擴展至12GWh產能。在合法合規的前提下，公司已通過出資設立新經營實體的方式幫助相關生產基地進行前期的生產啟動和逐步恢復當中，目前產能利用率大約為6%。
22、11月18日上午，唐山市人民政府與國軒高科"5G"新能源產業基地項目在唐山正式簽約，據悉，國軒高科股份有限公司在路北區西部經濟開發區建設國軒高科（唐山）"5G"新能源產業基地項目，項目產能7GWh，總投資55億元，用地面積約500畝，建成後與先期項目合計形成總產能10GWh。項目確保2020年一季度正式開工(力爭2019年底前開工建設)，預計2021年第三季度全面建成，四季度正式投產。與先期項目合計可實現年產值100億元以上。
23、11月18日上午，由北京聯動天翼科技股份有限公司在江陰高新區投資建設的聯動天翼新能源產業基地一期項目舉行投產儀式。據悉，該項目規劃佔地1000畝，項目總投資約200億元，全面達產後將形成年產30G瓦時鋰電池及pack系統的生產能力。一期項目將分批次實現10G瓦時的動力電池及電池系統pack生產能力。
24、外媒報道稱，荷蘭先進冶金集團（AMG）宣佈，其德國子公司AMG Lithium GmbH計劃投資5000萬至6000萬美元（約合人民幣3.5億-4.2億元）在德國薩克森-安哈特州Zeitz鎮建設一座氫氧化鋰精煉廠，用於生產電池級氫氧化鋰產品。該工廠計劃於年底開工，以補充AMG在巴西建立"工業級"氫氧化鋰工廠的計劃，並利用經過驗證的技術生產電池級氫氧化鋰。
25、近日，合縱科技發佈公告稱，公司全資子公司湖南雅城新材料有限公司（以下簡稱"湖南雅城"）與青海泰豐先行鋰能科技有限公司（以下簡稱"泰豐先行"）於近日簽訂了《購銷戰略合作框架協議》。公告顯示，協議的有效期三年（2020年1月1日～2022年12月31日），產品為磷酸鐵/四氧化三鈷/新產品開發，具體數量為磷酸鐵2020年11800噸，2021年21500噸，2022年36000噸；四氧化三鈷2020年4200噸，2021年6000噸，2022年8500噸。
26、據外媒報道，挪威一家魚類養殖商Kvarøy公司的鮭魚養殖場部署了儲能廠商Tesvolt公司提供的電池儲能系統，從而將其現場柴油發電機每天運行時間減少了18小時，節省了維護成本和工作時間，並且更加節能環保。該公司日前介紹了在離挪威海岸幾英里之外的塞爾斯洛伊夫島（Selsøyvær）的浮動平臺上部署158kWh鋰離子電池儲能系統的情況。
27、華北能監局就《第三方獨立主體參與華北電力調峰輔助服務市場試點方案(徵求意見稿)》徵求意見，通過開展試點，探索將電力輔助服務市場參與方由發電側延伸至負荷側的新機制。滿足調節容量不小於2.5MWh、最大充放電功率不小於5MW等條件的儲能裝置、電動汽車(充電樁)、電採暖、負荷側調節資源等可作為第三方獨立主體參與華北電力調峰輔助服務市場，保障華北電網安全穩定運行，提升風電、光伏等新能源消納空間。
其他零部件及材料
28、11月19日，上清所發佈公告稱，未收到東旭光電（000413.SZ）發行的中期票據付息兌付資金，暫無法代理發行人進行本期債券的付息工作。涉及債券分別為"16東旭光電MTN001A"以及"16東旭光電MTN001B"。 根據之後的公告，"16東旭光電MTN001A"投資者回售債券金額為18.7億元。
29、近日，德國照明公司歐司朗(OSRAM)宣佈已與奧地利半導體公司艾邁斯（AMS）達成全面的企業合併協議，並建議其股東接受目前的收購要約。再經歷了充滿挑戰的一年之後，歐司朗預計2020財政年度將趨於穩定。
30、日前，有海外媒體報道稱，雷諾正在與法國的一家紡織廠和一家汽車座椅供應商合作，設計一種僅由再生材料製成的獨特紡織品。這種再生材料，將最先用在新款ZOE座椅、門內飾板和中控臺的表面覆蓋材料。
充電&換電&基礎設施
31、廣匯汽車公告稱，公司擬與國網電動汽車服務有限公司共同在上海市黃浦區投資設立"國網廣匯（上海）電動汽車服務有限公司"，雙方各出資9000萬元，將分別持有合資公司50%股權，積極拓展新能源汽車充換電服務及其他新能源汽車後服務市場，通過將智慧車聯網平臺與智能充換電服務連通，共享充換電設施資源，打造新能源汽車充電、出行、能源一體化服務鏈條。
32、外媒：Skoda Auto DigiLab正在布拉格試點一項特別創新的快速充電站。它使用以色列初創公司Chakratec製造的動力飛輪技術，提供的電力是國家電網的兩倍。
33、近日，11月13日，小鵬汽車銷售有限公司新增註冊資本，由原來的1億元新增至5億元，增幅達400%。公開信息顯示，小鵬汽車銷售有限公司成立於2018年1月，法定代表人為小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩，公司經營範圍為充電樁製造，代繳汽車違章罰款、車船稅手續，工程技術諮詢服務等。該公司由小鵬汽車的運營主體--廣州橙行智動汽車科技有限公司全資持股。
租賃&運營&出行
34、據外媒報道，根據提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，Uber聯合創始人加勒特·坎普近日出售了846.2352萬股Uber股票，價值1353.8023萬美元，他仍然持有該公司約4.75%的股份，仍是日本軟銀和風險投資公司Benchmark之後的最大個人股東。此外，Uber的另一個聯合創始人卡蘭尼克也出售了價值7.11億美元的Uber股票。
35、眾泰汽車股份有限公司和攜程集團近日宣佈合作，根據雙方披露的戰略合作協議：雙方圍繞"旅遊出行"場景，聚焦80、90後消費者的訴求，提供更符合旅途需要的高品質出行體驗。攜程與眾泰聯合打造的新的服務平臺，計劃5年內達到10萬輛以上的運力規模，佈局260個以上城市，圍繞"旅遊出行"場景打造以交通樞紐和景區為中心，向一、二、三線城市網絡化覆蓋的租賃服務網。
36、摩拜單車11月18日在部分城市發佈提價說明，開始執行新版計費規則，非助力車全部車型的費用均由起步價、時長費兩部分組成。起步價為1.5元，時間只有15分鐘，超過之後，時長費為每15分鐘0.5元。這樣一小時的騎行費用將達到3元。
智能&網聯
37、據外媒報道，汽車供應商博世（Robert Bosch GmbH）將投資10億歐元（約合77.43億元人民幣）建造一座半導體工廠，以應對自動駕駛汽車零部件不斷增長的需求，這將是博世進行的史上最大一筆投資。
38、近日，美國專利商標局又授予了蘋果公司43項專利，其中有一項專利與未來的自動或半自動駕駛汽車有關，名為"自動駕駛導航系統"，將提供一個自動駕駛導航系統（ANS），與可以選擇預先設定音樂頻道的收音機類似。用戶可以在蘋果汽車系統CarPlay等汽車儀表盤系統中輸入工作地點、學校、沃爾瑪、足球場等目的地，用戶按一下自己預先設定的目的地的按鈕，汽車就會自動將用戶帶往目的地。（蓋世汽車）
燃料電池&氫能
39、近日,青島漢河集團股份有限公司、江蘇延長桑萊特新能源有限公司和南京大學崑山創新研究院在漢河集團會議廳簽署了戰略合作框架協議,三方將在氫燃料電池領域開展相關合作。據悉,漢河集團將與桑萊特公司在燃料電池膜電極的設計、研發、測試等方面進行合作,南大崑山研究院發揮燃料電池關鍵材料與部件檢驗檢測方面的優勢,與漢河集團和桑萊特公司建立長期的檢測業務往來。未來,還將推動在山東地區建立南京大學氫能源研究院、氫能與燃料電池產業相關檢測中心等。
40、日本大阪 -松下公司在位於滋賀縣草津市的電器公司草津工地建造了氫氣站" H2 Kusatsu Farm"，以驗證氫氣作為新一代能源的實用性，該公司開始在基地內使用燃料電池叉車，由空間站提供氫氣。11月15日，清大股份與深圳汽航院簽訂了戰略合作框架協議，雙方將在新能源智能汽車領域的戰略研究、技術需求、協同研發等方面展開深入合作，併成立全國首個"燃料電池智能叉車聯合創新中心"。據悉，該中心將匯聚國內外高端燃料電池智能叉車產業創新資源、產業資源，率先打造中國首款燃料電池智能叉車。
41、近日，施塔德勒(Stadler)和加利福尼亞聖貝納迪諾縣交通管理局(SBCTA)簽署了一份為美國提供氫動力火車的合同。根據協議，施塔德勒將開發第一輛氫動力火車FLIRT H2列車,並計劃在2024年推出。訂購的設備包括兩節車廂，以及一個包含燃料電池和氫氣罐的動力包。這列火車預計將有108名乘客的座位空間，此外還有寬敞的站立空間。FLIRT H2預計最高時速可達79英里(130公里/小時)。
42、近日，寶武清潔能源有限公司（以下簡稱"寶武清能"）揭牌成立。同時，寶武清能與寶鋼股份寶山基地、中石油上海分公司、上海申龍客車、林德公司等氫能生態圈合作伙伴簽約。示範項目落地後將構建上海氫能示範應用的新標杆，驅動氫能技術達到新高度，展示中國寶武在超低排放、綠色發展方面的突破與成效。
43、近日，國際頂級學術期刊《科學》以研究長文形式刊發華中科技大學化學與化工學院夏寶玉教授團隊的最新研究成果《Engineering bunched Pt-Ni alloy nanocages forefficient oxygenreduction in practical fuel cells》。該文闡述了夏寶玉教授團隊在高效長壽命鉑合金催化劑的最新研究進展：採用（電）化學腐蝕方法對鉑基催化劑的近表面結構和組分進行調控，從而大幅提升高效鉑鎳合金催化劑在實際燃料電池器件中的服役水平和壽命，有望成為發展燃料電池行之有效的關鍵手段。
44、伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)最近的一份分析報告預測，主要由太陽能電解生產的綠色氫，到2030年將在澳大利亞、德國和日本達到成本平價(cost parity)。據悉，該研究機構在最近於新加坡舉行的能源分析師與商品峰會上發表了其最新研究——《充分利用亞洲的能源轉型》，該報告不僅表明亞太地區的脫碳市場到2040年可能達到3.5萬億美元，2030年綠色氫將在澳大利亞達到成本平價。
其他能源&科技
45、11月18日晚間，保利協鑫能源(03800)及協鑫新能源(00451)聯合公佈稱"中國華能集團終止收購協鑫新能源(00451)控股權 調整為收購其資產 "。但新能智庫查看公告文件，本次暫時並未說明收購資產的具體數據。此前，保利協鑫附屬傑泰環球有限公司與中國華能集團附屬公司中國華能集團香港有限公司訂立合作意向協議，內容有關可能出售協鑫新能源股本中97.27億股普通股，佔協鑫新能源全部已發行股本約51.00%。
46、11月18日，通威太陽能成都四期3.8GW高效晶硅電池項目投產，通威太陽能成都基地累計完成四期電池項目建設，單基地高效晶硅電池產能規模突破10GW，一躍成為了全球光伏行業工藝技術和生產設備最先進，自動化和智能化程度最高，單體規模最大的晶硅太陽能電池生產基地。今年底，通威電池總產能將超過20GW，與此同時，通威太陽能眉山10GW高效晶硅電池項目也火熱建設中，預計明年4月建成投產，將進一步鞏固通威太陽能光伏電池片環節龍頭地位。
47、據外媒報道，由空中客車公司支持的Air Race E今年早些時候指出，電動飛機時航空業的未來，並宣佈於2020年啟動世界首個電動飛機競賽。週日，Air Race E在展臺上展示了其首架電動競賽飛機。它是由總部位於約克郡的Condor Aviation使用改裝的單座Cassutt建造的，該機型在1979年首次出現在"空中F1"中，並且在20世紀80年代和90年代經常被使用。經過改裝的飛機名為"White Lightning"，配備了Contra Electric雙馬達和反向旋轉螺旋槳。這架電動飛機的最高速度有望達到300英里/小時（超過480公里/小時）。機身下方安裝了約重達100千克（220磅）的20 kWh鋰電池，每次充電可帶來5分鐘的高速飛行時間。
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