說到外出，便捷的交通工具必不可少，在深圳，市民普遍喜的便捷交通工具，莫過於：地鐵。
據悉，2020年深圳地鐵將迎來5條線路開通！其中涉及龍華區有兩條：6號線和4號線三期（北延線）！
11月2日，隨著深圳地鐵6號線梅林關基地右線，第一對鋼軌頭的焊接完成，標誌著6號線距離全線軌通目標任務又邁進了一步。
地鐵6號線分一、二期工程建設，明年5月開通試運營！
6號線一期
6號線一期線路起自深圳北站，終於松崗站，並與地鐵11號線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區，線路全長約37．6公里。共設車站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。
6號線一期位於寶安區、龍華區、光明區
是聯繫核心城區與中部綜合組團
西部高新組團的城市組團線路
6號線二期
6號線二期工程起自深圳北站，終於科學館站，經過龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區，線路全長約11．5公里。設車站7座，分別是深圳北站、梅林關站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學館站。
6號線二期工程共有5個換乘站，其中科學館站可換乘1號線，通新嶺站可換乘3號線，八卦嶺站可換乘7號線，銀湖站可換乘9號線，深圳北站可換乘地鐵4號線、5號線及高鐵，將大大緩解深圳北站樞紐的交通壓力。
深圳地鐵6號線
對優化沿線交通環境
加強對外交通的換乘銜接
帶動周邊配套發展，提高城市品質
提升區域競爭力和輻射帶動力
具有重要意義
據悉6號線今年四季度開始陸續竣工驗收
全線計劃明年5月開通試運營！
與地鐵6號線建設備受關注的
還有4號線三期工程（北延線）
作為延長線
地鐵4號線三期（北延線）工程
是深圳重要民生工程之一
工程均在龍華區範圍內
線路總體呈南北向，由4號線二期工程終點清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站。
4號線三期將於明年底通車
屆時市民坐地鐵可直達觀瀾
對有效改善龍華、觀瀾片區市民的出行條件
緩解交通擁堵
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