這不快到年底了嗎？身邊有個哥們，就動起了換車的念頭。說實在的，2019年做生意的，尤其是做實體的，今年真的太難了。但是看著路上一輛輛好車掠過，我這哥們心底就開始癢癢起來。他自己本身開著一臺2015年的A6L2.5排量的，跑了不到十萬公里，就覺得這個車在市裡開的太累，也挺費油的，反正是他要換車的時候，這個車哪也不對付了 。
一起再看一下，那個曾經C級豪華車的王者—A6L！
通過跟他聊天，初步認定他就是喜新厭舊了，說白了就是新A6L一出，他就覺得自己這個車就是個古董，而且當初A6L是家裡給他買的，他今年30出頭，本就覺得A6L太老氣，結合他自身情況。他個人傾向於寶馬525Li運動，我推薦的他購買奔馳E260L運動。
2017款奔馳E-Class
2017款寶馬5-Series
他的預算是45萬以裡全部辦下來，所以選擇了這兩款車型對比。
2020款奔馳E260L運動指導價429800元，全款可以388000元提車。
2020款寶馬525LiM運動套裝指導價426900元，全款可以376000提車。
接下來，主要根據他最關注的三個要點來說。
第一：品牌。因為在如今這個社會，每個人身上，都不可避免的貼著各色各樣的標籤，所以買車透出的社會地位，也是很看重的。
第二：需求。他本身做的是實木傢俱，所以必須考慮到一些商務需求及家庭需要。
第三，個人。這次買車是他人生中第一次主導的，所以他一定要買一個自己心中的dream Car！
圖片來自汽車之家
圖片來自汽車之家
從品牌來說，不得不承認的是奔馳在國內的影響力。而奔馳的標籤就是貴、權力的代名詞。可以很好的用來接待各種各樣的貴賓，優雅不失品味。非常適合他接待一些國外和國內的合作伙伴，也能顯示自身的實力與成熟。
圖片來自汽車之家
圖片來自汽車之家
從需求來說，2020款的奔馳E260L運動擁有全景天窗，可以很好滿足後排乘客的採光和提升了乘坐質感，對於自己的父母、孩子、客戶都能感覺很舒服，有一種窗明几淨的享受。同時，雖然奔馳E260L是1.5T加48V輕混系統的組合，飽受質疑。但這是大勢，就跟未來汽車都是電動的一樣，接受起來會難，實際感受是城市用起來非常足夠且經濟。
圖片來自汽車之家
圖片來自汽車之家
從個人來說，他本身就是做傢俱的，對於木飾和皮質要求極為苛刻。而奔馳E級擁有可以媲美S的內飾質感。同時中控雙大屏貫穿設計，配合手感上乘的內飾面板和真皮包裹，都讓E260L顯得很有尊貴感，相比寶馬5系單純的科技化產品內飾，讓顯得更有格局了一些，而且E260L的實木內飾也是他情有獨鍾的地方。
圖片來自汽車之家
圖片來自汽車之家
最後，我覺得到了這個價位了，如果還是比動力、比操控、比性價比，就顯得很尷尬了。無論選擇哪一個，一定要選擇自己中意的，跟著自己的心去選吧。
閱讀更多 來自汽車的我 的文章
