關中人小馬哥
寶雞市到平涼市暫時沒有修建高鐵的計劃，因為國家中長期鐵路規劃的鐵路網中沒有這一條高鐵，陝西，甘肅省政府和交通廳也沒有類似計劃。主要有的規劃是建設寶雞中衛鐵路複線，寶平城際鐵路，而城際鐵路一般運行時速在200到250公里之間，嚴格的說算不了高鐵，而且寶平高鐵何時能夠開工非常不好說，當然，一切都是可以發生和改變的，也不排除未來鐵路總公司，西安鐵路局開建一條經平涼到銀川甚至烏海的高鐵，南下亦可以到重慶甚至貴陽。
永遠的3號
先看有規劃的高速鐵路
- 陝西省規劃以建設西安國家中心城市為重心，西安是放射狀高速鐵路網。
- 甘肅省主要是構成大通道，強化一帶一路物流集散分撥功能。
- 甘肅省著力培養天水、平涼、武威三個陸港，提升交通便捷，物流集聚能力，發揮節點城市在絲路通道的重要地理優勢。
- 甘肅省東南方向鐵路規劃
- 平涼方向將開工建設，蘭州--白銀(定西)--平涼鐵路，在平涼與西平、寶平、天平鐵路組網。
- 按照關中城市群規劃，此鐵路將向東經慶陽--皇陵--韓城與東部鐵路聯通。
- 天平鐵路向西南接入成蘭、蘭渝鐵路交匯的哈達鋪樞紐。
- 高速鐵路方面
- 甘肅省規劃兩條城際鐵路
- 蘭州(定西)--平涼--慶陽--皇陵聯通徐蘭客專、銀西客專、包西客專，借道形成蘭太高鐵。
- 蘭州--天水--漢中聯通西成高鐵，與規劃的漢巴南渝接通。
- 從圖上看，建設漢中--平涼--固原--中衛是最好選擇。
- 同時，漢中普鐵向西聯通蘭渝鐵路，繼續推進漢中--安康--十堰高鐵。
- 寶雞鐵路樞紐地位在削弱。
- 另一個變化在蘭渝高鐵的走向沒有確定
- 如果達成重慶--廣元--天水--蘭州高鐵，那麼很可能建設平涼--天水高鐵。
- 漢中--寶雞--平涼(慶陽)高鐵變化太大，近期不會開工。
天佑中華紫氣東來
早都運行了很多年了，才提出來？
建築圈故事分享
寶雞到平涼、中衛，寶雞到漢中、巴中、南充，寶雞到慶陽、延安、榆林高鐵會在十四五建建，國家正在規劃這幾條線路，五到八年將建成投運！
手機用戶56282517232
寶雞到平涼近期好像只有寶中複線規劃，沒見有高鐵規劃，如果能有最好與原寶中線不同，走麟遊、靈臺、涇川到平涼，接慶陽後可以快速到達陝北等地！
胡諞亂侃
高速公路這麼多年了都修不通，還談什麼高鐵。
手機用戶6922292262
不修也罷，遇到戰爭，首先我們不是交通樞紐，也不會挨炸。漢中，平涼，天水。正在爭當交通樞紐，我們寶雞也就削停了
人如石頭
寶雞～漢中應該修高鐵
西湖飛龍1
路之夢，平之哀，何時能加快速度，歲月不等人
鷹搏18189336768
寶雞到平涼高速都沒有通，今年看來也通不了，從寶雞上平涼出了隴縣就是省道，一路顛簸翻山才能到平涼，路爛大車多，開車去頭都大
