11月16日，第二季廣汽新能源“無聲的轟鳴”Aion（埃安）超跑體驗“金”榜沙龍在重慶國際博覽中心悅來試駕場舉辦。通過科技互動、車舞特技和試乘試駕等豐富的活動環節，讓更多消費者體驗到曾經只有超跑才能帶來的極致加速感。
零百加速3.9秒，這個成績曾經僅存在於超跑車型上，而搭載了前後集成式雙“三合一”高性能電驅系統，最大功率300kW，最大扭矩700N·m，輪端扭矩高達3900N·m的Aion LX也同樣能夠達到這一成績，雖然沒有大排量發動機所帶來的渾厚聲浪，但在踩下電門的一刻Aion LX便如離弦之箭“飛”過起跑線，帶來血脈賁張的刺激和過山車般強烈的推背感。
看到這或許有人會說，也就只是加速快，內飾質感和操控達不到標準還不是沒用，的確，如果僅僅只是傻快，確實沒什麼意義，但是Aion LX在內飾質感方面同樣非常不錯，可以說是毫不弱於合資豪華品牌車型，採用了大面積皮質材料包裹，還能選擇真皮和Nappa真皮，整體設計擁有很強的豪華感。中控臺區域設計流暢而富有層次感，液晶儀表與中控屏被一塊曲面屏幕連接在一起，為內飾增加了極強的科技感。
在場地試駕中，小編充分體驗了一把Aion LX的操控性，其採用了廣汽新能源研發的純電動車平臺，懸架方面：前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。這也讓Aion LX在操控方面具備不俗的表現，無論是回頭彎還是緊急變道，Aion LX的底盤支撐性都非常不錯。整體操控給人最直觀的感受就是舒適、好開。
提到純電動車型，最受消費者關注的可能就是該車的續航里程了，Aion LX擁有650km的綜合續航，不論是城市通勤還是跨省出行都毫無壓力，能夠很好地滿足絕大多數消費者的需求，目前國內市場真正能夠達到600km以上續航里程的車型屈指可數。
在本次活動現場，除了Aion LX表現搶眼外，廣汽新能源的另外一款車型Aion S也有非常不錯的表現，在智能試駕試乘環節中，Aion S所搭載的L2級別自動駕駛系統可謂是“大顯神威”。試駕開始，駕駛者用手機APP虛擬鑰匙就可以解鎖車輛。當面對橫穿馬路的行人時，“AEB自動剎車輔助”功能輔助車輛自動剎停。
Aion S是國內第一個實現量產交付L2級自動駕駛輔助系統的純電動車，集成了高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20多項智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕鬆應對擁堵及高速路況，行駛更安全，停車入庫更便捷。
隨著“中高端純電轎車引領者”Aion S的熱銷和Aion LX的正式入局，“先人一步的科技享受”將來到更多用戶的身邊，滿足消費者對智能出行的追求。
閱讀更多 車動力 的文章
