齊魯網·閃電新聞11月19日訊 11月19日清晨5：50，經過中鐵十局2000多人360分鐘的封鎖要點施工，膠濟鐵路新增權莊站開通，標誌著濟南鐵路樞紐貨運大北環開通正式進入倒計時，濟南將在山東率先結束貨運列車穿城歷史。
據悉，濟南鐵路樞紐貨運大北環與膠濟鐵路接軌新建權莊站，三次穿越既有膠濟鐵路上下行正線。新建權莊站規模設計為正線4條，到發線2條，道岔15組。本次封鎖要點施工為鐵路營業線最高等級Ⅰ級施工，涵蓋工務、信號、通信、信息、電力、電氣化6個專業，期間完成撥接線路、插鋪道岔、大機搗固線路、接觸網換網、啟用信號聯鎖、閉塞設備等多項施工任務。中鐵十局克服工程總量龐大，施工場地狹窄、立體交叉作業多、技術難度高、安全風險大等諸多困難，投入2000多人、上百臺套施工機械，在東、中、西長達7.7公里範圍內10餘個區域同時作業。
貨運大北環鐵路是濟南鐵路樞紐的重要組成部分，是國家確定的2019年開通投入運營的重點工程項目之一。該項目線路全長50.48公里，為一次建成雙線電氣化鐵路，共設5個車站。設計時速120公里，設計年度貨運量近期貨流密度6116萬噸、遠期貨流密度8400萬噸。
濟南鐵路樞紐貨運大北環建成後，邯濟、膠濟及京滬鐵路互聯互通再添新通道，三條鐵路幹線客貨列車實現分流，使濟南鐵路樞紐的功能更趨完善，運輸能力大為提高，對保障樞紐物資交流的暢通、改善主城區鐵路沿線環境質量、服務濟南“兩翼展開、跨河發展”戰略起到重要作用。
閃電新聞記者 賈方正 通訊員 孫金曉
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