5G+工厂@浙江嘉兴，直接收益达2000万元/年！
5G+矿山@河南洛阳，人力减少30%，新增产值1.64亿元！
5G+交通@湖北武汉，高精度定位可到厘米级、延时毫米级！
5G+医疗@北京和安徽，4K/8K远程急重会诊，就医成本节约1.2万/次！
5G+金融@北京，人工替代率高达80%，可服务客流量1万人/月！
5G+港口@浙江宁波，首个实现5G港机远控，时延小于18毫秒，节省人力75%。
11月14至16日，广州保利博览中心，一年一度的中国移动全球合作伙伴大会，因为5G时代的到来，毫无意外地成为了5G应用开发者的集体秀。
在主论坛上，简介中国移动的6个5G应用“样板房”后，中国移动副总裁赵大春强调，目前行业对5G迫切的目标是，形成商业闭环，把“样板房”变成“商品房”。
华为等设备厂商把5G技术和网络卖给了运营商，国家推动运营商花了血本建了5G网络，最终希望用户使用5G技术来买单。只是，5G之前的4代移动通信产品都可以落实到手机用户身上，而这一次，5G可能还要靠行业的应用来填坑。
于是，原来呈现各种眼花缭乱娱乐大众的手机应用的中国移动合作伙伴大会的展场，这一次布满了矿山、工厂、港口、医院的微缩模型。画风的转变传递出这样的信息，一直叫卖号卡和宽带的通信运营商，这一次需要兜售准备“改变社会”的行业自动化信息化解决方案。
然而，蜕变是个煎熬的过程，开发者们在5G应用的跑道上争先恐后、团体竞速，他们满怀希望却又惴惴不安。他们到底期待着什么？他们又焦虑着什么？
1、画风变了，矿山、工厂、港口、医院等搬进了展馆
11月14日至16日期间，中国移动全球合作伙伴大会的展馆荟萃了众多5G合作伙伴：除了移动主场的多家子公司，还有华为、小米、OPPO、vivo、魅族、三星等热门手机厂商和联发科、英伟达、紫光展锐等芯片供应商，更有不少5G行业应用解决方案的参展商，例如中兴通讯、中国信科集团、科大讯飞、高通、爱立信、诺基亚贝尔等。
一进展馆，“5G+X应用”和“5G+生态”展示区就映入眼帘，8K直播美女绣花、AI虚拟照相真人秒变酷炫机器人、模型矿卡演示矿区无人驾驶……还有矿山、工厂、牧场、港口、医院的微缩模型，直观地展示了各式各样的示范性应用。
在踏歌智行展区的矿区模型里，无人驾驶矿卡根据指定路线前进，运送、倾倒、返程。
这展示的是内蒙古包头白云鄂博稀土矿区的作业情景。这个矿区原来需要17辆矿卡、聘请68名司机，才能满足基本的作业需求。然而，矿区的工作环境恶劣，很难招到人，它曾以60万元的年薪招聘矿卡司机，但30名的招聘目标数最后仅完成了数个。
现在，东矿区已接入5G通讯基础设施和5G专网，通过后台实时监控和高度，4辆无人驾驶的矿卡即可高效作业，辐射约10平方公里直径的作业范围，每天总运载量高达5000至10000吨。无人驾驶降低了油耗、轮胎损耗和维护的工作量，作业效率至少提高了10%。
可喜的是，踏歌大客户经理李先生告诉神州5G，尽管每辆无人驾驶矿卡的造价成本1000至2000万元，但3年矿区即可收回成本。此外，神州5G君还获悉，目前西矿区已在改造中，预计明年可投入使用。
在中国信科集团的展区，从显示屏上可以实时看到，位于甘肃酒钢集团祁牧乳业的某个养殖厂区，一群牛在慵懒地享受着午后的阳光。这个应用有何用处？工作人员介绍道，这是5G全景直播的应用示范，每头牛身上都装有14mm芯片集成的传感器，可以监测到牛匹的体温、运动步数等状况。
上市公司随锐科技研发的5G巡检机器人，主要的工作场所是变电站，能24小时作业不停歇，而它用的是5G专网，以实现数据保密。现在在江苏电科院，就有这么一台5G巡检机器人正在作业。
2、冰火两重天，行业应用的“热”与大众应用的“冷”
在大唐移动展区，市场部郝先生向神州5G君介绍了国内第一个商业运营类的BRT快速公交5G智联网应用项目。据了解，这个项目坐落于厦门，2017年开始筹备，通过5G的业务应用，BRT公交车在400米外就能提前判断前方障碍物，能有效地防止公交车碰撞，降低安全成本和事故成本，而在能耗上，每年至少节省几百万元。
目前，此项目已进入商业运营阶段，通过降低公交集团的运营成本，大唐移动每年可以获得一定的收益。郝先生告诉神州5G君，目前与其公司合作的车企有厦门金龙、宇通、东风等，公交车的5G配置多采用后装。
那么，5G应用例子的商用车后装市场有没有可能会逐渐向乘用车的前装市场转移吗？郝先生表示，目前看来，大几万的后装设备要应用到乘用车有一定的难度。在他看来，5G+驾驶这块的业务应用，暂时来说，商用车市场比乘用车市场更成熟些，更具有商用的潜质 。他提到，哪怕是前装，这些5G应用设备的支出，最后还是会嫁接到消费者身上。
此前，高新兴首席品牌官吴冬升此前也曾告诉神州5G君：“现在看来，主要分成民用商用两块，商用车要比乘用车的场景更清晰，比较清晰的就是面向公交车、出租车；但面向大量普通私家车，还得再探索。”
5G+驾驶业务应用现状，正折射出5G行业应用的“热”与大众应用的“冷”，真可谓冰火两重天。在展场内，少有让人印象深刻的5G大众应用开发。
11月15日，中国移动副总裁简勤公布了中国移动2020年的5G目标：5G用户7000万，5G手机1亿部，家庭泛智能终端5000万台，5G新业务3亿笔。
5G游戏、VR打乒乓球球、未来电视、5G教育、5G博物馆……但是，这些特定的5G大众应用场景里，消费者的刚需并不大，加之可替代性强及流量资费价格高昂，消费者自发付费的动力显然不足。如果要把5G流量或应用的设备嫁接到消费者身上，还是有些挑战难度的。
比如，在文旅应用上，湖北博物馆对重点文物进行3D重建，一改传统口头或图文的解说，到现场参观的游客如果觉得文物实物看得不过瘾，还能在数秒内用5G在线观看文物的3D解说，例如图中铜器文物的3D解说，除了设计图纹“饕餮纹”的特殊用意，还有专家解读等。
但这就产生了两个值得考究的问题，一是此应用只适用于单一博物馆，不完全对外开放，无法连成一张共用的网络，也就是说，资源并不具有共享功能；二是每下载一份文物3D解说，就需要耗费几百MB的5G流量，游客是否还会买单呢？目前30GB流量的5G套餐需128元，可能多看几个文物，这个月的流量余额就不足了。
3、单卖硬件？不干！开发者：要买就买整套服务
科百科技利用5G物联网实时监控作物生长的各项指标，从11年的农业数据中制作模型，给予农业种植上的5G解决方案，它最大的优势在于传感器到控制网关都是自己提供，可节约农场50-60%水肥药成本和90%人力成本。据介绍，这项技术叫作物精准栽培管理信物融合系统，主要用于高附加值的蔬果，例如菌菇、人参、莲雾、荔枝等。据悉，除了海南和台湾，全国每个省级行政区都有科百科技这款“作物精准栽培管理信物融合系统”的应用，去到世界范围，也有30多个国家（地区）在使用它。
当问及监测设备的价格时，王先生直言：“我们不卖单套设备的，我们是提供整套解决方案的。设备并不是我们的核心产品，后台服务才是。”
携出变电站5G巡检机器人的随锐科技，其高级销售经理李先生告诉神州5G，硬件设备的毛利空间十分有限，一台价值60余万，由于应用场景的特殊性，设备对传感器的要求较高，传感器的成本占大头。在他看来，唯有配套后台服务，才有利润可言。
4、5G手机将遍地开花，5G大众应用开发杀手锏又在哪？
此前，华为任正非接受外媒采访时曾表示，完善5G建网至少需要10年。尽管如此，正如中国移动董事长杨杰所说的，5G时代，未知超过了已知。这给众多5G应用开发者和合作伙伴更多的想像空间。而5G应用“样板房”变“商品房”，最有希望变“商品房”的是或许会以5G强刚需的行业应用类的为主。
11月15日，在“5G+融入交通畅行无限可能”分论坛，交通运输部水运科学研究院张宝晨就表示，在智能航运领域，5G确实是充满了想像力，他用了问号来表示。但他更坦言，未来5G不可能智能航运的所有事情。
事实亦是如此，5G行业应用看似五彩缤纷，但唯有能够正在匹配上行业核心痛点和需求的，才有一线生机；不匹配者，可能就暂且只能做个“加分项”，在某些场合显摆一下罢了。
在11月15日下午举行的泛终端分论坛上，中国移动研究院分享了一组预测数据，明年第四季度1000-1500元的5G手机将遍地开花，这利益于联发科和台积电芯片的大量出货及降价。这对于消费者来说，可谓是喜大普奔的好事。到2020年上半年，中国移动将孵化视频、游戏等传统向5G适配的创新应用，预计下半年会出现5G特色业务。
不过，在5G大众应用领域，与行业应用相比，还嗷嗷待哺，5G网的高速率并没有想像中那么有吸引力，“贵”成为一大阻力，公网流量价格暂时居高不下，加之5G终端价格到明年底才有机会大幅降低，5G大众应用的开发还是得出个杀手锏，“没你不行”，消费者自然就会买单。
文 | 橙子酱
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